作者 NCTULaoda (交大Kobe™ )
標題 [問題] 高鐵為什麼不收假日24小時營運就好了
時間 Wed Oct 11 08:14:29 2023


捷運每到跨年都會24小時營運
以消耗龐大的載客量
為什麼高鐵不Follow
這樣提供的列車數 座位數也變多
民眾不用擠在單一時間內搭車
為什麼高鐵收假日不24小時營運呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.56.14 (臺灣)
※ 作者: NCTULaoda 2023-10-11 08:14:29
※ 文章代碼(AID): #1b9UZdQW (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1696983271.A.6A0.html
power7: 你去開車阿
你以為半夜車子會滿嗎 不要當特例當常態
高鐵又不是捷運1F 10/11 08:16
zx246800tw: 又來了4F 10/11 08:25
enkidu0830: 你為什麼不搭直升機呢?忘了你怕!5F 10/11 08:36
twehwtp0: ・6F 10/11 08:46
hicker: 君不見高鐵高架段末班車都壓在23:59嗎??7F 10/11 08:51
newasus: 就萬惡環評啊 環差已經做過一次了 再做環保團體不會給過8F 10/11 08:53
eugene0315: 你去問台鐵要不要跟啊 台鐵跟了高鐵才會一起跟好嗎9F 10/11 09:02
tangty: 如果推預訂,滿八成才成行並通知,也許可行10F 10/11 09:58
power7: 為什麼要鼓勵不正常工時要高鐵人員上班
車站開著不用有人嗎11F 10/11 10:06
Matthew10244:13F 10/11 10:10
tyytt: 半夜去車站、出車站都會是問題14F 10/11 10:13
geesegeese: 一天不檢修,出事你負責?15F 10/11 10:14
neil25: 軌道班都在半夜去檢修軌道16F 10/11 10:19
Stan6003: 你來修路啊17F 10/11 10:25
DARUGU: 你要不要順便把台鐵打在一起同時問?省得在那邊發廢文18F 10/11 10:38
ednuta: 廢文19F 10/11 10:42
not5566: 配合轉乘全國多少人要一起做功德20F 10/11 11:11
countryair: 收假日人潮晚上九點後就少很多了 跟跨年那種子夜才散場的活動差很多好嗎21F 10/11 11:59
Tavasa: 車你開,車你修,票你賣,車站你關門,路你顧,好喔~23F 10/11 12:16
coon182: 你為什麼不要24小時都不呼吸24F 10/11 12:22
yiru0519: 兩者使用強度差這麼多25F 10/11 13:26
moriyaorange: 我覺得因該全天候營運不要分什麼平假日
順便開發高鐵臥鋪,搶商務客和背包族市場,多角化經營,從台北睡到左營一覺到天亮26F 10/11 13:53
mono1023: 好兇29F 10/11 14:46
zzzz8931: ...30F 10/11 15:20
carlosalex: 為什麼要發廢文呢?31F 10/11 16:11
ThomasWei919: 對岸最愛搞臥鋪了都不敢天天開高鐵動臥,你知道為什麼嗎32F 10/11 16:19
my1938: 下一篇:為什麼臺鐵不恢復夜車?34F 10/11 16:20
coffeemilk: 沒位子坐你幹嘛不多請一天假多住宿一天提升在地消費額促進地方繁榮呢?35F 10/11 17:53
nsk: 2001春節推出過半夜12點自強號 後來也是取消了37F 10/11 19:11
TanLk2000: 怎麼老是你38F 10/11 19:23
aahome: 因為路線很爛 每天半夜都要修39F 10/11 21:40
twayabean: 下一篇是不是 日本新幹線幹嘛不24小時營運40F 10/11 22:14
MiaoXin: 我看過名古屋車站待避一整晚的,電燈都沒關。這樣有24小時嗎@@41F 10/11 22:20
kevin0119: 現在收假都有延後收班到00:30啊43F 10/12 00:22
evanzxcv: 與其開通宵不如尖峰班次直接開到24:00,這樣不會延後收班影響養護,也不怕車不夠,通常也就疏運得完了。
尖峰班次密度開到24:00甚至24:30還載不完再來考慮要不要開更晚也不遲44F 10/12 06:53
stallings: 記得以前有一篇說台高想要延後到 25:00 收班?
(記錯的話就算了 XD)
是不反對,但如果能提早開第一班車更好48F 10/12 08:41
uouo1402: 連國道客運半夜都沒人想坐了51F 10/12 12:27

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