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作者 iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題 [新聞] 台鐵東幹線擬改EMU3000 張峻：對花東民
時間 Mon Oct 16 18:16:32 2023


原始標題
台鐵東幹線擬改EMU3000 張峻：對花東民眾不公平

新聞網址
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202310160241.aspx
台鐵東幹線擬改EMU3000 張峻：對花東民眾不公平 | 生活 | 中央社 CNA
[圖]
台鐵擬將主跑東部的太魯閣號及普悠瑪號列車逐漸由EMU3000取代，但東部民眾不買單，花蓮縣議長張峻認為這兩型號列車退出東部幹線，是最消極的做法，對花東民眾不公平。 ...

 

發表日期
2023/10/16 17:56（10/16 18:01 更新）

全文完整內容

（中央社記者李先鳳、汪淑芬花蓮縣16日電）台鐵擬將主跑東部的太魯閣號及普悠瑪號列
車逐漸由EMU3000取代，但東部民眾不買單，花蓮縣議長張峻認為這兩型號列車退出東部
幹線，是最消極的做法，對花東民眾不公平。


台鐵昨天宣布，將重新檢討列車系統及班表，傳原本主跑東部的太魯閣號及普悠瑪列車將
逐漸由EMU3000取代。台鐵運務處長劉雙火今天表示，立法院的決議，要求台鐵新車EMU30
00至少要50％用在東部路線，解決一票難求問題，台鐵共購買50組EMU3000，已交付38組
，共有25組已投入東部幹線營運，今年9月第1階段已先替換DMU聯車及PP推拉式自強號，
第2階段替換部分太魯閣號及普悠瑪號，但太魯閣號和普悠瑪號仍有行駛花蓮及台東的路
線，並未退出。


劉雙火說，EMU3000有538個座位，太魯閣號和普悠瑪號列車分別是376及372個座位，EMU3
000提供更大運能。

張峻今天透過新聞稿表示，東部幹線為了能在多彎的宜蘭縣加快車速，台鐵先前從日本引
進太魯閣號、普悠瑪號，結果先是因為2款列車座位太少，導致東部幹線座位難求，之後
又先後於2018、2021年發生重大事故。


張峻說，台鐵當初考量太魯閣號和普悠瑪號具有傾斜式列車，可以不必減速過彎，無非就
是要配合北迴線的鐵路現況，然而北迴鐵路的全程安全監控與鐵軌設計動線的截彎取直改
善卻沒有跟進，才造成多起重大事故；如今索性將這兩型號列車退出東部幹線營運，這是
最消極的做法，對廣大的花東鄉親而言，也非常不公平，建議台鐵應採漸進式減班，最後
才無縫接軌退出。


張峻指出，EMU3000型自強號雖然座位較多，但壓縮了車廂動線空間，搭乘的舒適度不及
太魯閣號和普悠瑪號，如果東部幹線旅客由台北出發到台東，長途乘坐的勞累並不亞於西
部長途線。


台鐵局當初將列車取名為「太魯閣」和「普悠瑪」，不就是為了東部鐵路規劃的主力運輸
，若東部幹線再也看不到太魯閣號和普悠瑪號列車身影，失落感在所難免。

張峻表示，環島鐵路網早已架構完成，實不應該還有東部、西部專屬列車營運之分，太魯
閣號和普悠瑪號列車東西幹線均可兼用，更該具有環島和全台鐵路暢行無阻的功能，期許
太魯閣號和普悠瑪號列車身影能繼續馳騁全島，這才是民眾最為樂見的。（編輯：郭諭儒
）1121016


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.64.162 (臺灣)
※ 作者: iamshana 2023-10-16 18:16:32
※ 文章代碼(AID): #1bBGs2hp (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1697451394.A.AF3.html
推 M990034: 好，取名會失落，那就都叫自強號。xD1F 10/16 18:21
推 access: 早就說都叫自強號就好，台鐵自己好大喜功辦取名活動2F 10/16 18:29
推 ThrivinIvory: 蛇鼠一窩的花蓮國3F 10/16 18:30
→ access: 當初為了拉攏東部，還說東部專用
還有鐵道迷在那謠傳西部為了保護高鐵不能開直達車這鬼話4F 10/16 18:30
推 ultratimes: 人家是說把3000拿去跑花東，不是叫你去取代普魯號
東部專屬的車全台趴趴走是人民樂見？你要確定欸6F 10/16 18:30
→ zxcc79: 劉櫂豪很喜歡欸，你們先去溝通一下8F 10/16 18:33
推 crazy203: 新車都先給你們還真是委屈你們了，那普太東部自己留著吧，不要跟西部搶30009F 10/16 18:46
推 misson: 台鐵現在的規劃也是東西都用啊，普太跑離峰而已，怎麼晚幾分鐘就變成二等國民了？ 西部天天誤點，難道是三等公民？11F 10/16 18:46
噓 omkizo: 哈 車怎樣用居然立委可以決議喔?13F 10/16 18:58
→ wang960615: 這有什麼難度，花、東兩段的配車改塗裝
花機車塗太魯閣 東機車改塗普悠瑪
直接比照日本的車輛區塗色14F 10/16 19:02
噓 weijinsusu: 不懂，台北搭到台東本來就很遠，什麼叫疲累感不亞於西部幹線17F 10/16 19:04
→ omkizo: 可不可以決議要文化部在我家樓下台中市西屯區四川東街33號每天辦活動?19F 10/16 19:05
推 zx246800tw: 50%不是老早就決定的事嗎？21F 10/16 19:10
→ omkizo: 沒空間的話決議國發會把34號的建物都更掉22F 10/16 19:10
推 tsuyoshi2501: 不然太普專跑東部3000全部調回來跑西部，pp兩邊分如何？23F 10/16 19:18
推 evanzxcv: 又要馬兒好，又要馬兒不吃草25F 10/16 19:46
噓 usercode: 柴油自強號改一下塗裝改名縱谷號拿來跑花東好了26F 10/16 19:50
噓 iocal: 所以對西部就公平喔？要不要看看最近幾次新車都是東部優先欸27F 10/16 19:50
推 kenliu100: 新車去花東還會被居民嫌耶，真不愛惜29F 10/16 19:53
→ rerun: 其實問題重點在沒那麼多駕駛班30F 10/16 20:16
噓 lytocean: 東部旅客真難伺候31F 10/16 20:19
推 baddaddy: 椅子什麼時候可以改真的很難坐32F 10/16 20:20
→ jout3502: 一言不合先情勒再說33F 10/16 20:39
推 Miamiwadeong: 改名崐萁號～34F 10/16 21:02
→ andy810625: 不敢說PP改3000少了半節車廂的座位...35F 10/16 21:19
→ hung19890901: 3000速度快、座位多，拿去跑東部也被嫌棄真可憐36F 10/16 21:57
→ atheistleo: 純講個人看法，北東我寧願搭PP不要3000
那個座位坐4小時真的很不舒服
我承認3000剛開始營運時真的期待很大
可惜體驗是殘酷的37F 10/16 22:01
推 weijinsusu: 不然E500拉pp車廂跑花東啊41F 10/16 22:08
推 austin0353: 把排點改得越來越慢就沒人要搭就好了42F 10/16 22:25
噓 aas813913: 東部鯛魚第一次拒絕新車43F 10/16 22:31
噓 JRhokkaido: 用TEMU說是舊車 用3000說太消極44F 10/16 22:33
噓 journey1214: 欸笑死，怪台東立委啊，怎樣都有意見45F 10/16 22:56
→ Qr2: 台鐵換下去，還不是要搭...沒票又在叫46F 10/16 23:33
推 cho840929: 意見真多47F 10/16 23:36
推 vector: 外行治國XD48F 10/17 08:28
噓 GiantGG: 系咧公三小？得了便宜還賣乖49F 10/17 09:03
噓 nickchen1202: 下面一位~~50F 10/17 09:04
噓 YellowWolf: 張峻喔？藍白黨的不意外，下面一位51F 10/17 10:39
推 ultratimes: 整個躺下去就好了
意見多本來就是公共政策的特色，為反對而反對也是
民意表達的一種52F 10/17 14:14
噓 trtc: 事實就是無論台鐵怎麼做，民眾意見都會很“豐富”55F 10/17 15:55
推 SHR4587: 怎麼樣都有意見
新車先給你們用都給們爽了，現在調整到對東部最有利的配置也有話要說56F 10/17 16:48
推 ultratimes: 有意見是對你好，人家連意見都不想給的時候
就已經太晚了59F 10/17 19:20

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