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作者 iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
標題 [新聞] 台鐵EMU3000列車座椅不舒適 劉櫂豪促
時間 Wed Oct 25 23:57:00 2023


原始標題
台鐵EMU3000列車座椅不舒適 劉櫂豪促交通部改善

新聞網址
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202310250184.aspx
台鐵EMU3000列車座椅不舒適 劉櫂豪促交通部改善 | 地方 | 中央社 CNA
[圖]
台鐵規劃東部路線的尖峰時段改以EMU3000型車輛為主，但許多乘客抱怨座位難坐，民進黨籍立委劉櫂豪今天質詢交通部長王國材要求改善，獲儘速調查收集數據研擬改善的回覆。 ...

 

發表日期
2023/10/25 14:54（10/25 15:56 更新）

全文完整內容

（中央社記者李先鳳台東縣25日電）台鐵規劃東部路線的尖峰時段改以EMU3000型車輛為
主，但許多乘客抱怨座位難坐，民進黨籍立委劉櫂豪今天質詢交通部長王國材要求改善，
獲儘速調查收集數據研擬改善的回覆。


劉櫂豪表示，台鐵局新購城際車輛EMU3000型能有效提升台鐵運能，明亮簡潔的設計也頗
受好評，但因此型車輛主要擔負東線長途運輸任務，乘客舒適度也是非常重要服務指標，
而EMU3000型從上路至今，民眾一再反映座椅舒適度以及杯座設計問題，因此要求交通部
應採用科學的方式來評估改善，以提升台鐵的服務品質。


此外，針對公路局補助偏鄉地區幸福巴士及小黃路線，客座利用率過低且空駛班次太多問
題，要求公路局儘速檢討改善。

劉櫂豪說明，公路局為填補公共運輸缺口，補助偏鄉地區新闢幸福巴士及小黃路線，而全
國161條幸福巴士路線，截至111年6月止，整體客座利用率及空駛率分別為30.51%及19.77
%，其中台東縣共55路線全國最多，而整體利用率31.92%，空駛率25.93%。


主要原因為營運時間或規劃班次未能與對外公共運輸（如市區客運或台鐵班次）有效銜接
，公路局應儘速檢討幸福巴士及小黃路線、營運時間規劃，以期能提升客座利用率，保障
偏鄉地區民眾就醫、通學及通勤的權益。


王國材答覆，台鐵局將進行EMU3000型車輛杯座的改善；座椅的問題，已要求台鐵局儘速
調查收集明確數據後，再具體研擬改善方案辦理；對於偏鄉幸福巴士等問題，公路局長陳
文瑞允諾，將儘速檢討且與當地公所研議，以有效提升利用率，促進偏鄉的交通權益。（
編輯：謝雅竹）1121025


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.13.32 (臺灣)
※ 作者: iamshana 2023-10-25 23:57:00
※ 文章代碼(AID): #1bEJhEGR (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1698249422.A.41B.html
噓 ThrivinIvory: 流亡雙煞1F 10/26 00:21
噓 f85119: 慢慢等保固過吧你2F 10/26 00:30
推 t7101271328: 台鐵只會罐頭式回覆說增加傾角已經夠了 大家最在意的人體工學隻字都不敢提 就怕被戳破謊言 嘻嘻3F 10/26 00:48
噓 abian746: 又是你5F 10/26 03:22
推 elynn889: 額外杯架裝下去不知道會不會卡腳和影響安全6F 10/26 04:09
推 MiaoXin: 科學的方式？大部道路都弄不好了，鐵道是會多厲害@@7F 10/26 05:52
推 una283: 部長已經說他不覺得不舒服8F 10/26 06:30
噓 payeah: 沒關係，明年二月就不是他了9F 10/26 06:32
→ el1901: 明年交車期程會不會落後？會不會啟動增購？10F 10/26 07:01
噓 YodsLing: 在淘空台鐵資產沒空11F 10/26 07:46
噓 zxcc79: 促你X，車剛到試完你第一個揪團免費搭的，促到現在？
你是蹭還是腳麻忘了12F 10/26 07:56
→ NCC1305: JR鐵道總研就是請一堆人去試坐幾小時再問卷調查14F 10/26 08:00
→ jtozukken: 這人終於有用了，繼續保持15F 10/26 08:10
推 sj4: JR鐵道總研這麼認真喔～那有TR鐵道總研嗎？16F 10/26 08:14
→ ueiueiuei: 10-16新聞：椅子難坐？部長他個人覺得還好17F 10/26 08:15
→ tangty: 不好坐嗎?個人感覺還行呀18F 10/26 08:19
推 botbotbot: 部長說見仁見智（幹話王）19F 10/26 08:28
噓 Retangle: 這位官老爺不是當初第一個搭的嗎20F 10/26 08:54
→ moriyaorange: 反正對交通部和台鐵來說，多一事不如少一事
把鍋推給日本人就好，其他隨便21F 10/26 08:59
→ binggo: 想要的太多，需要的很少23F 10/26 09:03
→ darvish072: 市長落選王者不要出來刷存在感了24F 10/26 09:20
推 JHENGKUNLIN: 不是縣長嗎????25F 10/26 09:31
推 una283: 不知道部長有沒有坐3000椅子超過2小時26F 10/26 09:44
推 hinoerk: 龍井大肚那堆報廢車的座椅直接拆來用，完美提升舒適度。27F 10/26 09:54
推 zzzz8931: 講一堆還是選不上縣長28F 10/26 10:29
→ hicker: 感覺他會一直選下去 直到選不動為止吧29F 10/26 10:58
推 vhygdih: 其實我不懂為什麼日本進口的車子還要用台製的東西，然後幻想台灣自己產業很優秀做出來的東西不輸日本，現在不就證明爛慘了，光看高鐵加購那4台車用台灣的椅子，破損率殘成那個樣子 ，都花錢買日本車為什麼還不用人家原裝啊30F 10/26 12:20
推 elynn889: 樓上，因為要推國車國造吧34F 10/26 12:22
推 aiyowaya: 不是說見仁見智嗎 買了就買了不是35F 10/26 12:41
推 Retangle: 國車國造有讓你做跟車廂完全不合的椅子嗎36F 10/26 13:01
推 elynn889: 樓上，我是回應樓上說為什麼不用日本原裝的部分
至於設計爛，這是美學小組及長官的問題
還有冷氣超大聲，日立冷氣不是都很安靜嗎?
怎麼像卡車經過的聲音...37F 10/26 13:08
推 MiaoXin: 車輛製造商是日立，空調設備商甚至空調機裡面的壓縮機供應商是誰要看實物或說明書才知道。
例如國祥冷氣，裡面的壓縮機其實是歐洲來的。41F 10/26 13:26
推 elynn889: 原來如此......，日立怎麼不用自家的冷氣...44F 10/26 13:34
→ baddaddy: 學長都沒在管了區區一個椅子 交通部不放在眼裏45F 10/26 13:43
噓 zx246800tw: 電3k的冷氣是日立製作所原裝製造的46F 10/26 14:55
推 ultratimes: 日立的家用冷氣不錯，但是商用冷氣沒多好吧
商用冷氣最強的還是三菱47F 10/26 18:49
推 hicker: ....想問 何謂最強?? 是指從35度降到18度只要0.8秒嗎??49F 10/26 19:03
→ zong780405: 3000 冷氣=噪音製造機50F 10/26 19:04
→ MiaoXin: 最強？當然是故障率跟耐用度。例如商用冷凍設備一大堆人維修，國產的、進口的，各自口碑不同。51F 10/26 19:11
推 azcooper: 國車國造 嘻嘻53F 10/26 21:49

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