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標題 [情報] KATO要出3000型的N規模型了
時間 Sun Dec 10 15:21:03 2023
標題 [情報] KATO要出3000型的N規模型了
時間 Sun Dec 10 15:21:03 2023
一般N規台鐵車 大多為台灣廠商鐵支路以及三鶯重工這兩家為大宗
日系本廠商也就 KATO推出台灣高鐵700T
之前太魯閣是鐵支路出，普悠瑪則有三鶯重工這次KATO推出3000，應該會像台高的700T類
似的販售方式吧。有了鐵道模型大頭出台灣兩家應該會放棄出3000改去出900之類的其他
車種吧
似的販售方式吧。有了鐵道模型大頭出台灣兩家應該會放棄出3000改去出900之類的其他
車種吧
https://i.imgur.com/lgKL4By.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/lgKL4Byh.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.109.102 (臺灣)
※ 作者: tsuyoshi2501 2023-12-10 15:21:03
※ 文章代碼(AID): #1bTMRXbT (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702192865.A.95D.html
噓 : 神經病，要求專賣+寄售
日本模型市場一直都是市場先決
台鐵不就手上是手上有那麼一款砸大錢當凱子買來的車跩個二五八萬的
跟高鐵一樣，我寧願當運費韭也不買台灣通路的貨
至少綠盒車不用被台鐵多韭一層
當初高鐵是自行找KATO談代工專供
這次是KATO二代目上任想拓展國際產品線
所以鎖定了幾款海外熱門車
其中聽到的消息包含印尼的205系1F 12/10 16:54
日本模型市場一直都是市場先決
台鐵不就手上是手上有那麼一款砸大錢當凱子買來的車跩個二五八萬的
跟高鐵一樣，我寧願當運費韭也不買台灣通路的貨
至少綠盒車不用被台鐵多韭一層
當初高鐵是自行找KATO談代工專供
這次是KATO二代目上任想拓展國際產品線
所以鎖定了幾款海外熱門車
其中聽到的消息包含印尼的205系1F 12/10 16:54
推 : 怎麼有人在發作11F 12/10 17:36
→ : 該慶幸是Kato來做 如果是台廠不知道又要等到民國幾年或者大缺貨12F 12/10 18:07
推 : 希望不要搞成太魯喵那樣
話說鐵支路的紅斑馬要到什麼時候啊？？14F 12/10 18:10
話說鐵支路的紅斑馬要到什麼時候啊？？14F 12/10 18:10
→ : 鐵牌他們本業是塑膠射出，當初可能是有人牽線
讓他們跟台鐵合作搞模型
但是近幾年利潤太差所以人力都被抽走
所以紅斑馬這十年來一直在牛步推進
但是停滯的時間很長16F 12/10 18:24
讓他們跟台鐵合作搞模型
但是近幾年利潤太差所以人力都被抽走
所以紅斑馬這十年來一直在牛步推進
但是停滯的時間很長16F 12/10 18:24
→ : 奇怪？我買的普悠瑪不是三鶯，是盜版的？21F 12/10 18:42
→ : 普悠瑪當初就是鐵支路跟集鐵社（三鶯協助授權申請）然後兩家撞期
其中誤會比較大的是三鶯沒有插手開發，只是在台灣協助授權申請22F 12/10 19:16
其中誤會比較大的是三鶯沒有插手開發，只是在台灣協助授權申請22F 12/10 19:16
推 : 不過紅斑馬出兩款讓人有點難取捨= =26F 12/10 23:12
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