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作者 villagermess (我是女生)
標題 [問題] 請問樹林車站是大站的原因?
時間 Sat Dec 16 19:55:18 2023


根據運量表, 樹林排名第9
https://tinyurl.com/yqn8re4r
[情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
作者: mattc123456c (Matt Zhuang) 2022年(民111年)的年報在今年五月終於推出後，我就立刻著手整理加入自己的資料庫並 製作該表格。老樣子會跟  有所差別。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2021年平均|增長幅度/排行 01 |A10 |台北 | 43,300 | 42,631 | 85,930 | 75,204 | 14.26% 02 |A18 |桃園 | 20,301 | 20,844 | 41,145 | 36,979 | 11.27%

想請問是甚麼原因可以讓樹林的上下車人數這麼高

是在地人口多 還是要去土城上班

去土城可以到板橋轉捷運

去新莊泰山?

桃園三峽都有各自的火車站

所以只有幾個可能

1. 在地人口多 居住人口
2. 在地公司多 上下班人口

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.93.156 (臺灣)
※ 作者: villagermess 2023-12-16 19:55:18
※ 文章代碼(AID): #1bVP0eEs (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1702727720.A.3B6.html
※ 編輯: villagermess (122.100.93.156 臺灣), 12/16/2023 19:55:59
推 elynn889: 樹林車站主要有吃一部分的南新莊的疏運功能1F 12/16 19:56
推 mattc123456c: 你可以貼文章代碼 #1aNwGK-H (Railway)2F 12/16 19:58
推 elynn889: 早上首班車802/858/639都很擠，第2~5班也是很滿，有時候還擠到搭不上3F 12/16 19:58
推 weijinsusu: 調度場出來的發車站啊，松山以前也因南港調度場變始發大站，現在的七堵5F 12/16 20:01
推 Sky77777777: 因為是往花蓮台東的起站吧
三峽哪來的火車站？7F 12/16 20:02
推 Subscript9: 樹林是台北的Commuter town啊
而且台鐵的OD第一名是台北桃園，
第二名就是台北樹林
然後樹林區的人口有18萬，
對外往台北的交通基本上都靠台鐵，
另外樹林站前站走出去是板橋區，
並不算在上面18萬裡面，
而這些人口也是樹林站的服務涵蓋範圍
當然硬要說的話，樹林可以搭公車進台北，
或是搭公車過橋到板橋跟土城搭板南線，
抑或是往北搭到新莊搭中和新蘆線，
但不管哪一個方式都比台鐵迂迴9F 12/16 20:04
推 Sky77777777: 樹林離土城比較近吧 樹林人應該都去土城搭板南線
很少人會跑去新莊搭中和新蘆線21F 12/16 20:13
→ leoptt10: 哪個樹林人會跑去土城搭捷運==
搭公車去土城的時間
搭火車都可以到板橋甚至台北了23F 12/16 20:17
推 Subscript9: 對啊，而且過城林橋或浮洲橋後轉捷運，
效率遠低於搭台鐵，價格還比較貴
那個樓上，我還滿常搭藍38到亞東醫院轉的…
雖然比較貴可是人比較少
而且如果撞3000或普太連發的話，
在樹林站會等到很厭世xD
所以如果847或藍38剛好有來我會公車轉捷運26F 12/16 20:17
推 murasei: 滿多樹林人到亞東醫院搭板南線的 公車也多 又不是每個人都住在火車站旁邊 也不是每個人都要到台北車站33F 12/16 20:22
推 agantw: 樹林18萬有一部分在北大特區裡面，還真的用不太到台鐵，多是搭快速公車進城35F 12/16 20:23
推 Sky77777777: 樹林搭藍38到亞東醫院會不會比藍44到永寧還要久？37F 12/16 20:30
推 Subscript9: 看起點啦，我搭的地方沒有藍4438F 12/16 20:31
→ Sky77777777: 我是以樹林火車站來看39F 12/16 20:31
推 murasei: 樹林北大特區有近3萬人 板橋溪崑地區有4萬人40F 12/16 20:33
推 spiritman: 因為有樹林調車廠41F 12/16 20:41
推 smilekekeke: 因為樹林到台北最快的方法是台鐵 結案42F 12/16 20:49
推 HMNANAMI: 快又便宜的選擇43F 12/16 21:40
推 chen09885: 因為樹林沒有捷運44F 12/16 21:42
→ Arashi0731: 有些往花東的自強會從樹林發車，樹林往台北車站的區間車好像只要17分鐘，蠻多周圍的人會到樹林搭車去台北45F 12/16 21:47
推 countryair: 樹林搭台鐵進台北上班上學最方便47F 12/16 22:03
推 jason5678tw: 因為這裡只有火車
跟東幹首發沒什麼關係48F 12/16 22:14
推 shter: 樹林跟汐止都是捷運蓋了但火車依然是最快進台北的地方50F 12/16 23:14
推 elynn889: 樓上，汐止沒有捷運吧...51F 12/16 23:16
推 hyscout: 還有下新莊也會在樹林車站轉公車52F 12/16 23:19
推 elynn889: 後站往下新莊的公車，就639/799/800/802/858/880/885這幾個
前站則是要步行到北側地下道路口的公車站牌轉車，稍顯不方便就是了53F 12/16 23:21
推 TaiwanXDman: 原因很簡單 因為樹林沒捷運 只能搭火車 就這樣
上面S大 可是亞東醫院不是在土城(區)啊XD57F 12/17 00:08
推 Subscript9: 嗯…你突破我的盲點了
正確欸xDDD59F 12/17 00:18
推 coffeemilk: 我覺得人文地理條件也有助攻，只論樹林火車站為中心方圓周遭一公里來說，浮洲橋看是很貼近這一帶很直覺好用，但那只限於通勤板橋，你如果要通勤到台北市區，得經過一堆板橋的路口紅綠燈和塞車，樹林到台北車站20分鐘多，有強烈優勢，即使近年來有新的提防道路開通，但那兩條大車很多其實蠻可怕的（死亡車禍新聞報好幾個）20分鐘安全滑手機聽音樂看臉書IG到台北車站不香嗎？61F 12/17 00:21
推 elynn889: 我先說，樹林A1事故是平均1個月1件的
提防道路(包含但不限於環漢路、環河路、堤外道路)，車禍真的多，一個月的車禍件數至少提防會有1件以上
環漢路之前寫市長信箱問，說是水利道路，由水利局權管，但轉由工務局養工處管養
而且那邊普遍都大車在走，聽過最扯的是前面車底噴一個大石塊，後方機車撞到摔車，然後兩條腿有一個明顯的皮(長條)直接消失
所以建議如果樹林要快又安全的進台北市，盡量搭台鐵比較安全68F 12/17 00:26
推 Subscript9: 浮洲橋的設計超有問題…78F 12/17 00:40
推 elynn889: 浮洲橋很讚啊，下雨天可以體驗騎水上摩托車
然後機車專用道還可以體驗2次上橋+2次下橋，讚
上面的僅限東行79F 12/17 00:46
推 Vram: 樹林人到台北大概就2種，台鐵只要20分鐘超快18塊便宜，或公車到亞東搭捷運，未來萬大線就雞肋吧比不上前兩者，另外就是習慣火車了，像我高中大學上班也都是火車通勤，樹林還有很多工業區外勞也是一股人潮
樹林大概是大漢溪西岸相對少開發計畫的地方了82F 12/17 01:23
推 stallings: 會覺得萬大線雞肋是因為錯誤的認知
樹林要去新莊土城超方便的
樹林硬要搭萬大線進台北城？呵呵。不是這樣用的。87F 12/17 01:44
推 coffeemilk: 樹林說大不大說小也不小，火車站周遭仰賴安全速通的鐵路，板橋篤行路金門街樹林中華路路廊仰賴方便班次多的公車，十年後的樹林線補足樹林大安路中正路的交通動線，靠近三峽台北大學城的樹林則是可以用三鶯線和原本發達的快速公車，雖然這些四散，但也不失為一種各自分擔交通的方式90F 12/17 01:54
推 shenyi9185: 因為樹林沒有捷運96F 12/17 02:12
推 Qdream: 樹林會去亞東而不是土城搭捷運，在985跟藍44出現前，兩地幾乎無公車往來97F 12/17 09:57
推 Apple0230: 樹林都有百貨公司了 你說呢99F 12/17 12:06
噓 osakakobe: 這I’d 就是洗文的100F 12/17 13:04
推 sj4: 亞東醫院就在板橋土城交界附近 不要這麼計較101F 12/17 13:37
推 EricOu0218: 亞東醫院站還有個好處是會有從那邊出發的空車可搭102F 12/17 18:09

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