作者 kiuyeah (說我帥,太沉重)標題 Re: [新聞] 東南亞首條!陸資贊助印尼雅萬高鐵啟用時間 Sun Dec 17 00:47:40 2023
發現對岸蓋鐵路真的很喜歡把車站蓋到大老遠欸
印尼是這樣 連寮國那條也是這樣
車站都是在城外幾十公里
明明應該趁現在還不算很發達 趕快收一收土地蓋到市中心
再過幾十年 回收土地成本只會更高
現在這樣蓋到大老遠 賣太貴就沒有CP值 賣太便宜變國庫黑洞
日本的新幹線是到市中心 才可以玩4小時之壁跟飛機比拼一下
中國是兩邊高鐵站的接駁就要花2小時
不過中國在來線太爛 飛機國內線又不發達
就是吃死死你沒其他選擇 反正不爽不要坐
印尼學這樣的模式會比較好嗎?
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※ 作者: kiuyeah 2023-12-17 00:47:40
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推 mtc5566: 中國人蓋高鐵是一種解成就 一種成績 實不實用 重要?1F 12/17 01:00
推 ThomasWei919: 萬隆離那麼遠主要是為了以後能延伸到泗水....
好奇怎麼說中國在來線太爛,運能太差(?2F 12/17 01:02
推 mtc5566: 中國在來線怎麼爛? 快速 特別快速班次都被砍了 要怎麼不爛?
直達特急也通通砍掉 要你搭新幹線阿4F 12/17 01:14
推 ThomasWei919: 樓上說的是搶錢喔,那真的很爛啦,明年雙位數直特通通變垃圾桶,有夠誇張
不過特快會被砍有部分是因為25K型客車的問題就是了,而且140的速度據說有點尷尬
他們最近搶錢的嘴臉真的蠻難看的7F 12/17 02:17
→ dosoleil: 嫌太遠要先看業主預算啊 不然日本方案選址在市區嗎12F 12/17 03:42
→ omkizo: 東南亞還在高速發展 很快就都市擴張到那邊去了 根本沒差14F 12/17 09:41
推 choper: 台灣當初除了北板左 也全部設郊區啊 只是沒印尼中國遠成那樣 日本韓國盡可能放在交通樞紐才是正確的 轉乘在來線&捷運都方便17F 12/17 14:01
推 Apple0230: 我覺得 可以放在蛋白區拉 竹中雲都在蛋白區
桃的因為要搭配空港 所以將就 嘉在三點一線上 勉強能看田中後龍沙崙就蛋殼之外 嚇死人20F 12/17 14:56
→ dosoleil: 六家烏日離既有新開發區5km內 虎尾5km內也還有第二大城撐著 青埔雖是桃機中壢中點 中壢也還在5km內
沙崙5km只有歸仁仁德 而且主發展區在永康南科安南 發展自是不如預期
太保一不在冷清縣府旁 離朴子7km 離嘉市新營北港更大於10km 這才是蛋殼24F 12/17 15:58
推 zebra101: 這種選址當然是當地政府的決定,跟中國關係不大32F 12/17 21:49
推 sabino50517: 雅加達蓋在Halim奇怪,Tangerang過去很遠。33F 12/17 22:13
推 Tschaikovsky: 苗栗站放苑裡太靠台中,放頭份太靠新竹,後龍72、台鐵山線有轉運作用,離苗栗市不遠,比較可惜的是海線不方便,還是Apple大有更好的點說來聽聽?35F 12/17 23:30
推 hk5566: 人口紅利大國一二線城市每年人口移入平均是6位數
中國城市裡面還有城市的,樞紐站屬於多功能城市群開發38F 12/18 07:54
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