作者
標題 [問題] 為什麼韓國不流行鐵路立體化
時間 Tue Dec 26 15:30:04 2023
標題 [問題] 為什麼韓國不流行鐵路立體化
時間 Tue Dec 26 15:30:04 2023
觀察韓鐵幾個大站，像是首爾、龍山，站，都以平面車站為主，蓋大平台，似乎沒有考慮用鐵路立體化去縫合都市
反觀台灣到處標榜要縫合都市，所以諸如員林、斗六、民雄等鄉鎮級地區，也在積極爭取鐵路高架化
有趣的是，韓鐵大站環境，以及車站周邊發展，還是樂勝台鐵幾個立體化大站
-----
Sent from JPTT on my Xiaomi 23049PCD8G.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.151.107 (臺灣)
※ 作者: lawyer94 2023-12-26 15:30:04
※ 文章代碼(AID): #1bYe3-_i (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1703575806.A.FEC.html
→ : 問政治人物1F 12/26 16:01
推 : 問就是台灣有台灣自己的玩法 不搞這些以為地方議會跟政府都不做事
沒有建設市民又開始叫說自己是次等公民2F 12/26 16:14
沒有建設市民又開始叫說自己是次等公民2F 12/26 16:14
推 : 俄羅斯 也是5F 12/26 16:14
推 : 人家土地大6F 12/26 16:20
韓國首爾也是寸土寸金吧→ : 因為我國政府錢多債少 讓人民有化夢想為現實的空間7F 12/26 16:26
推 : 可是人家好像也有蓋新路線開新公司，管理階層卻是政府的離任官員的事8F 12/26 16:34
推 : 因為立體化就是潮R，嘻嘻10F 12/26 16:44
→ : 韓國鐵道是從首爾發散出去的鐵路系統 跟台灣只有一圈環島路線不同 要立體化起來成本很可怕11F 12/26 16:45
→ : 台灣就大型山手線13F 12/26 16:47
推 : 韓國比較像歐洲，立體的不明顯，不然市區早就一堆平交道了14F 12/26 16:51
推 : 而且首爾當然也有鐵路立體化 如龍山線地下化 最近也在進一步討論2040地上鐵路地下化了
http://tinyurl.com/54h7ztsp
首爾的土地需求壓力可能比大台北更大 他們也在動鐵道土地的腦筋囉16F 12/26 16:54
http://tinyurl.com/54h7ztsp
首爾的土地需求壓力可能比大台北更大 他們也在動鐵道土地的腦筋囉16F 12/26 16:54
首爾市公布數位大轉換時代之未來空間戰略「2040首爾都市基本計畫」 - 首爾市官方網站
![[圖]]()
首爾市代表官方網站。提供首爾市主要政策與歷史、文化、旅遊、城市體驗、福利醫療、交通等的各種首爾資訊，並能查閱首爾相關影片、照片、地圖等的首爾總體城市介紹。 ...
![[圖]](https://tchinese.seoul.go.kr/wp-content/uploads/2022/03/seoul-2040-comprehensive-plan-for-new-urban.jpg)
推 : 奧斯陸中央車站算立體化嗎？21F 12/26 17:26
→ : 韓國和歐洲大多國家當初蓋的時候就考慮過利用地形避免平交道了
巴黎沒怎麼立體化，但現在就不知不覺間只剩一個平交道22F 12/26 17:38
※ 編輯: lawyer94 (1.200.151.107 臺灣), 12/26/2023 17:47:54巴黎沒怎麼立體化，但現在就不知不覺間只剩一個平交道22F 12/26 17:38
推 : 韓國在來線是沒像台灣那麼流行立體化，但他的高鐵倒是逐步立體化，越來越多高架的專用路段了25F 12/26 17:53
推 : 話說竹北怎麼沒平交道？沒停自強號但是卻都立體化了27F 12/26 18:55
推 : 台灣有建設28F 12/26 19:51
推 : 竹北那段是因為有掉到頭前溪過才架高的吧
加上要上新豐的坡，要一路向北往上拉高啊29F 12/26 19:59
加上要上新豐的坡，要一路向北往上拉高啊29F 12/26 19:59
推 : 有啊 新竹本來想玩大車站啊 但換個市長就變成不玩了也要搞立體化…31F 12/26 20:00
推 : 員林早就高架完了33F 12/26 20:47
→ : 印象中 KORAIL 京仁線一直都有地下化的提議，但就是卡在雙複線地下化成本實在太高而沒能實現34F 12/26 20:55
台灣就算成本再高，也會給他地下化吧噓 : 韓國的思維其實就是大陸型國家，除了歐洲外也跟中國很像，有時候不用說立體化，甚至是直接改線都有的，本來經過市區改不經過市區跑得很偏遠。36F 12/26 20:57
→ : 大首爾地區那麼多人 比較熱鬧不是很正常39F 12/26 21:24
※ 編輯: lawyer94 (1.200.151.107 臺灣), 12/26/2023 23:14:09→ : 台灣流行鐵路立體化也是從空心菜執政開始…有工程才有40F 12/26 23:25
![[圖]](https://i.imgur.com/uy5Sk0m.png)
推 : 40樓是否引戰啊？台灣現在在運行的立體化 幾乎都2016年之前就存在or進入程序 早就流行一陣子了42F 12/26 23:48
噓 : 員林高架工程從2007年開始44F 12/27 00:58
推 : 立體化不錯啊，工程時序抓好推薦立體化
怎不說日本也一堆立體化45F 12/27 07:32
怎不說日本也一堆立體化45F 12/27 07:32
推 : 櫻花哪咖黑名單就好
政治造謠仔47F 12/27 10:55
政治造謠仔47F 12/27 10:55
推 : 慶州站就直接蓋新線了，原本平面在來線直接廢線，不論高鐵或在來線都統一到新的慶州站49F 12/27 13:13
--