作者 ninebride (....)
標題 [閒聊] 想到高鐵一個問題
時間 Wed Feb 14 21:38:01 2024



  其實也是一種跨域治理的概念
 就是在屏東和台東找地蓋一個高鐵 橫跨兩個縣市
 跨域本來就很難
   但是可以少拆房子 且剛好可以落實 屏東兩個站

  對台東也有初步交代



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※ 作者: ninebride 2024-02-14 21:38:01
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[閒聊] 想到高鐵一個問題
02-14 21:38 ninebride
lianpig5566: 誰出錢 效益如何1F 02/14 21:44
journey1214: 橫跨兩個縣市的地方不都是些鳥不生蛋的地方嗎
(指橫跨屏東跟台東)2F 02/14 21:48
coffeemilk: 高雄台東之間的台鐵運量好像還蠻充足的,且南橫一帶等地保育區很大,你要延伸的經費效益和環境衝擊和經濟來說很有可能會發生很多爭論4F 02/14 21:58
zxcc79: 不錯啊   google日本北北線歷史  誰有需要誰去蓋,會有多好賺、自己賺7F 02/14 22:18
nozomi9: 拆草埔隧道蓋高鐵站 你說好不好9F 02/14 22:52
tajvano: https://maps.app.goo.gl/zCnt3NXgS3d2iGg1A 要不
要直接蓋這邊,高雄市也能受益10F 02/15 00:21
twehwtp0: 現在不是民國接管初期,可以先去翻一下地理課本嗎?12F 02/15 01:06
hinajian: 你的「初步交待」浪費錢沒效益也不會有人買單
而且太遜了,在新左營劃個屏東飛地就可以解決的事13F 02/15 01:42
luther0583: 可以呀,你出錢,然後可能像前幾天所提到的Bayside
 Canadian Railway一樣在縣界兩端短短的,一週一班15F 02/15 06:01
jrxcombine: 北大武山山頂就決定是你了17F 02/15 10:38
noesy1123: 實務上地點都在有環評問題18F 02/15 12:32
s1an: 唯ㄧ可行就南迴路廊19F 02/15 12:39
timmyhsu2: 為了省一點零頭然後不顧服務人口的規劃20F 02/15 13:19
ultratimes: 南一段高鐵?21F 02/15 13:23
eastwing: 跨域治理的理論是這樣?22F 02/15 13:58

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