作者 rickisme (瑞克)
標題 [新聞] 台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口
時間 Sun Mar 31 19:05:30 2024


台鐵高雄站東西側轉乘太遙遠 南北入口曝光 建國路、九如路進出更方便
2024-03-31 11:20
聯合報/記者潘奕言/高雄即時報導
現在要到高雄車站搭乘台鐵或捷運,必須從東西兩側的電梯或電扶梯下到下沉式廣場,有
乘客抱怨路途太遠。日前車站南、北側入口曝光,未來乘客可由建國路、九如路側,分別
由南、北下沉廣場的電扶梯及樓梯前往搭車,路途更短也提早感受天棚遮蔭的涼爽。

台鐵高雄車站二階工程繼79座花柱定位、天棚最後一處缺口合攏後,車站南、北側入口也
將完成。目前因站區大部分都還在施工,只開放東西兩側出入,離建國路、九如路較近的
南北兩側都還關閉施工中,多數民眾都要走一段路才能進入下沉廣場。

鐵道局表示,地下化後的車站月台位置,和以前差不多,依據規畫,未來南北兩側都各有
樓梯及兩組手扶梯,九如路下接北廣場,建國路經過帝冠式車站後馬上下接南廣場,路途
縮短,乘客可更早下到地下廣場及車站,感受雲朵天棚的美,及遮蔭帶來的涼爽。

https://udn.com/news/story/7327/7867808?from=udn-catelistnews_ch2

 

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hostage911: 聯合報又開始嘍1F 03/31 19:24
yukiyama: 高雄把鐵路地下化,然後又在地面蓋輕軌2F 03/31 19:26
lc85301: 輕軌很棒啊,轉乘輕鬆造價又便宜3F 03/31 19:28
sleepyrat: 聯合接下來可以報建國、九如沒有人行地下道4F 03/31 19:54
watanmila: UDN一定很愛高雄5F 03/31 19:58
zx246800tw: 柵欄又壞了6F 03/31 20:28
keita2277: 自由超愛台中以北的啦7F 03/31 21:26
ianqoo2000: 我不懂為什麼要說這次聯合故意的,事實上臺鐵高雄地下段的出口偏少是事實啊
既然都要去地下搭車了,為何不早早讓人下去,有時候還要等中山建國或者博愛九如的號誌等很久8F 03/31 22:38
hedgehogs: 為什麼高雄到美麗島沒有地下街12F 04/01 04:41
lawyer94: 地上街都倒一堆了,搞什麼地下街,要當街友宿舍?13F 04/01 06:52
ptk9811107: 扯地下化根輕軌的真的是無知14F 04/01 09:49
ELYC1x: 高火到美麗島有條件設地下街,但沒什麼必要性15F 04/01 10:12
Howard61313: 不是啊,重工第一段的最後面不是在稱讚高雄車站的新動線?16F 04/01 10:13
Auslayer: 整篇重點就是南北側入口施工中 要繞路走東西側路口18F 04/01 11:34
shinjikayama: 九如路需要用到四個手扶梯??而且是集中在一起…19F 04/01 12:56
timmyhsu2: 九如路沒有四個手扶梯吧(?
咦我看到新聞的圖了
感覺偏多20F 04/01 14:45

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