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作者 hn9480412 (ilinker)
標題 [情報] JR東日本東北新幹線列車出軌事故調查結果
時間 Mon Apr  1 15:21:27 2024

https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2024-1-1.pdf
https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/p-pdf/RA2024-1-1-p.pdf

此報告為JTSB（運輸安全委員會）公布的調查結果。內容很長取重點說明就好

依照當時的紀錄顯示，列車在接收到地震預警系統發出的通知後就進行緊急煞車動作
，同時電力也進行切斷動作。直到列車完全停止2分鐘後發生主震，在地震搖晃下才導致
列車出軌
https://i.imgur.com/yPUirVK.png
[圖]

各節列車和轉向架的出軌狀況
https://i.imgur.com/eoLgRtU.png
[圖]

最終結果是造成68個轉向架有60個出軌，其中有10個是完全脫離軌道
https://i.imgur.com/dzRsS18.png
[圖]
https://i.imgur.com/6tOVTwV.png
[圖]
https://i.imgur.com/CXj4Lx8.png
[圖]
https://i.imgur.com/IowI8Ax.png
[圖]

列車、軌道以及土建的受損狀況
https://i.imgur.com/iZNmsxq.png
[圖]
https://i.imgur.com/stvjI6C.png
[圖]
https://i.imgur.com/WvJYbei.png
[圖]

就結論來說，這次的事件是在列車完全停止下才出現後續的出軌動作。主因就是列車在
劇烈搖晃下造成出軌，也有一個可能是列車的空氣彈簧在劇烈震動下變形造成無法發揮作
用才造成出軌。而轉向架的防止出軌裝置在地震時雖然無法阻止列車出軌但還是能有效
的降低災損程度

而JR東日本和JR北海道是後也提出兩個改善方案，一個是將軸箱的排障器調整高度與防止
出軌裝置保持一致以降低列車完全脫離軌道的風險。另一個則是在車內安裝水平抗搖減震
器來降低地震發生時的劇烈搖晃導致列車出軌的可能性

https://i.imgur.com/cASdcXo.png
[圖]

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推 roy1123:聽說把住址打出來會變米字號呢 我住*****************02/18 13:54
[圖]

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.125.132.68 (臺灣)
※ 作者: hn9480412 2024-04-01 15:21:27
※ 文章代碼(AID): #1c2c1-bq (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1711956094.A.974.html
※ 編輯: hn9480412 (111.125.132.68 臺灣), 04/01/2024 15:22:07
→ aiko6576: 北海道不是只有兩列 這麼剛好…1F 04/01 16:55
推 nelsony1216: 4列吧 後來說不是要增備1列2F 04/01 17:03
→ hn9480412: H5有4組。但這次地震報廢了一組3F 04/01 17:11
→ wang960615: 然後E6還很剛好是甲種輸送的第一組（Z9）4F 04/01 18:52
推 ltytw: 所以是被晃出去的嗎   厲害了5F 04/01 19:57
推 Stan6003: 高鐵台南那次運氣真的很好6F 04/01 20:55
→ nelsony1216: 甲仙真的運氣好 雖然那個臺車超慘7F 04/02 07:04
→ aiko6576: https://munexpress.web.fc2.com/skse/unyo/2023/ZH596-20230318.pdf
這邊只有排兩天一循環環
等於每天有33%的H5在檢修？8F 04/02 07:46
推 tiesto06202: 然後今天東北又掛了，一個月掛3次，國教交省會不會發函要東日本改正呀？12F 04/02 11:33
推 ThomasWei919: 今天東北又怎麼了XD
怎麼感覺這幾個月一直出事
尺東要不要考慮找個師傅去祭解一下消個草人顆顆14F 04/02 11:44
→ hn9480412: 保守車引擎漏油
https://tinyurl.com/4pnhnmne17F 04/02 16:07

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