作者 elynn889 (NcMar47)
標題 [新聞] 太魯閣號事故3週年追思會 王國材:台鐵
時間 Tue Apr  2 13:25:51 2024


太魯閣號事故3週年追思會 王國材:台鐵公司化是改革起點

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太魯閣號事故3週年追思會 王國材:台鐵公司化是改革起點 - 花蓮縣 - 自由時報電子報
[圖]
今天是0402台鐵408車次太魯閣號事故3週年紀念日,台鐵公司在事故現場舉行「愛.詠不停息」追思音樂會,上午9點28分45秒,全國火車齊聲鳴笛30秒,以表達追思與緬懷。交通部長王國材說,這是推動台鐵公司化一個關鍵,感謝家屬的支持和建議,會繼續全力以赴推動台鐵的安全改革。王國材說,回顧3年前的這裡發生 ...

 

〔記者王錦義/花蓮報導〕今天是0402台鐵408車次太魯閣號事故3週年紀念日,台鐵公司在
事故現場舉行「愛.詠不停息」追思音樂會,上午9點28分45秒,全國火車齊聲鳴笛30秒,
以表達追思與緬懷。交通部長王國材說,這是推動台鐵公司化一個關鍵,感謝家屬的支持和
建議,會繼續全力以赴推動台鐵的安全改革。


王國材說,回顧3年前的這裡發生了很嚴重的事故,這3年很多家屬化悲痛為力量,協助台鐵
進行改革,尤其在公司化部份沒有家屬的投入也是很困難,希望台鐵、包括交通部必須把這
個教訓,當作安全改革的一個動力,公司化是一個起點,對於台鐵安全改革必須來做好,讓
不幸的事故不會再發生。


家屬秦小姐說,儘管台鐵正在逐步轉型公司化,但家屬們認為仍有許多問題需要處理,希望
政府不要把公司化視為終結,而是作為一個開始,將繼續監督台鐵、交通部,並希望國家能
夠協助解決問題。


太魯閣的眼淚發言人王薇君說,只要到了這個時候,其實家屬們其實就是思念親人,其實那
個痛是永遠會存在的,雖然事故已過3年,但家屬內心煎熬沒有停過,對肇事包商李義祥的
一審判刑7年10個月感到無奈,更對外籍移工阿好被判無罪難以接受。


王薇君說,台鐵是個不只古老久遠,甚至是一個非常大的組織,其實要動這樣的一個龐大組
織改革是非常困難,不過這一年多來確實看到台鐵有了一些不同一些文化上改變,願意聽這
些民間、家屬的建言,當然還不夠,但願意有開始做一些不同的改變的時候,應該是先給予
肯定。


今年有50多名家屬到現場參加,現場獻上鮮花追思罹難親人,有小朋友用注音寫著「好想妳
」卡片表達對姊姊的追思,也有外籍的神父到現場為外籍的罹難者祝禱。台鐵指出,目前跟
49名罹難者家屬都已經完成賠償和解程序,300多名傷者中,有5名提起司法訴訟,台鐵公司
董事長杜微也到場致意,承諾對台鐵的改革會繼續前進。


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心得:
清水隧道事故(0402事故)3年
R.I.P

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安全憲章:(聯繫再聯繫再三聯繫,確認再確認再三確認;認真研讀規章,提升安全文化)
一、恪遵SOP,努力不懈提高技術與技能,展現運轉與檢修專業
二、所有的行動都是確保旅運安全
三、為確保安全,我們齊心努力,落實橫向聯繫
四、如果不確定自己的決定,則採取最安全的措施
五、戮力發掘與改善潛在風險,重大事故不容再次發生 https://imgur.com/XGJ90jX

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.119.176 (臺灣)
※ 作者: elynn889 2024-04-02 13:25:51
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1712035554.A.5DB.html
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/02/2024 13:27:36
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/02/2024 13:34:29
domoto0101: 暖龍有去吧1F 04/02 13:34
a0522: 台鐵的高層決策2F 04/02 13:42
anajal: 連3000的椅子都不想改了跟我說改革?笑死3F 04/02 13:46
Matthew10244:

簽名檔4F 04/02 14:00
Akulamaru: 說個笑話——王國材7F 04/02 14:18
wryyyyyyyy: 洗8F 04/02 14:28
carlosalex: 標準公司員工自婊自己公司最佳代表給推!9F 04/02 15:19
happytravell: 洗10F 04/02 15:39
Ron51320: 不然開一篇何時會出大事故大家來猜時間11F 04/02 15:59
usercode: 改了啥說來聽聽12F 04/02 16:41
hedgehogs: 心得13F 04/02 16:47
ayuhb: 王國材14F 04/02 16:48
iCtrl: 改了職稱 變董事長、總經理 整個都高大上起來了呢15F 04/02 17:05
DarkNT: 改了什麼說出來呀16F 04/02 17:14

目前我看到的情況
1)台鐵局改制為台鐵公司,即為公司化,從中央三級行政機關改為股份公司,組織法規調
整,新增各區營業處、安全管理委員會等
2)人才改由台鐵公司自行招聘從業人員,不再進用資位人員,112年鐵路特考錄取考生為最
後一年具有資位人員身分的台鐵員工,也是最後一年同時具有公務人員及勞工身分的台鐵
員工。從適用《公務員服務法》、《勞動基準法》及公務人員法令,改為僅適用勞基法
3)人員名稱變動,e.g.檢車助理、技術助理、服務員改為助理技術員
4)公司化後增加台鐵公司報告書
https://i.imgur.com/Rud4dBG.jpg
[圖]
5)事故後設有0402專區,並有安全宣言,定期/不定期公告《臺鐵安全改革報告書》
https://i.imgur.com/GU35du3.jpg
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https://i.imgur.com/DuLSAAF.png
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https://i.imgur.com/bEYUzz1.jpg
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6)有每年安全管理報告制度(《鐵路法》要求)
https://i.imgur.com/2XkPuR4.jpg
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7)推動SMS安全管理系統,設置員工主動通報機制
8)設置安全憲章
https://i.imgur.com/XGJ90jX.jpg
[圖]
https://i.imgur.com/HGDU4Y3.jpg
[圖]
9)於富岡基地設置安全考動館,並有新進員工或已進入公司許久的員工參與回訓制度
10)連假有電報通知要求停工,非工務也都能收到這個訊息
11)於網路上(含PTT批踢踢實業坊)會有人觀察網路輿情,上次我在網路講工作內容,只說
一次就被長官麥當勞歡樂送,自從那天開始我就不敢上來講工作內容了
聽同事說是總公司的人會看,我的師傅還叫我多說一點,這樣比較快生出東西出來給師傅
,怕.jpg
目前我所知道的就這些
zxcc79: 不用幫我省2700P幣啊......17F 04/02 17:45
※ 編輯: elynn889 (122.116.119.176 臺灣), 04/02/2024 17:50:52
dostey 
dostey: 台鐵高層? 就只會震怒 把責任推給下面的18F 04/02 18:01
happytravell: 台鐵做那些表面功夫還是算了 跟你用嘴巴說提升安全是一樣的19F 04/02 18:07

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