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作者 haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
標題 Re: [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站
時間 Fri May 10 01:10:12 2024

※ 引述《hogarth1985 (扣一八一)》之銘言：
: 北湖站 湖口站 新豐站 竹北站
: 四站之首 新豐站 相較 湖口站 竹北站
: 不但沒有快車之外，好幾班次區間快都不停靠
: 最扯的地方是，湖口站表現是三個三等站最差
: 但是對號快車跟區間快車停靠最多
: 以區間的計價方式來看
: 區間車理論上應該是承載人數越多的站別停靠
: 才有可能最大化營運吧
: 怎麼公司化的改點還是優惠湖口站這麼多
: （況且好幾個民代都在關切台鐵還能故我）
: 湖口更有自己的區間快車起訖車次，
: 既然區間快車排點沒在看站等跟運量的話
: 都是從北湖發出來的區間車
: 乾脆就給北湖當起訖不就好了
: 至少名正言順富岡基地出來的區間快車
: 為何還要拐彎抹角給湖口站
: 最扯的地方是
: 湖口站都已經有對號車與更多的區間快車
: 還能輸給竹北跟新豐
: 竹縣這種排法是嫌台鐵錢太多還是寧願虧損？
: 更別提現在湖口軍營官兵都知道
: 好幾個比較靠近新豐站，根本不是湖口站
: 達到新豐站騎ubike回營區都比湖口搭計程車
: 便宜跟方便
: 不求自強莒光
: 到底台鐵給個新豐站區間快停靠
: 是有多困難
:
照你的邏輯
旅次與營收比鶯歌好的內壢
應該也要停普悠瑪
新豐竹北聽起來好棒棒的大站
旅次還比不上埔心
埔心也沒吵要增停

湖口就算現在旅次輸新豐
可是鄰近富岡基地就算是額外的福利
而且湖口不是只有營區
外面還有新竹客運湖口站
是鄰近鄉鎮的搭車轉乘地
新豐站外只有台一線
也沒有客運站

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.136.169 (臺灣)
※ 作者: haruka281 2024-05-10 01:10:12
※ 文章代碼(AID): #1cFGDtPt (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1715274615.A.677.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站
05-09 12:46 hogarth1985
Re: [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站
05-10 01:10 haruka281
Re: [閒聊] 不懂區間快車停靠邏輯 特別是湖口站
05-10 08:53 NCTULaoda
推 lianpig5566: 唯一支持大橋月台加長停自強號1F 05/10 02:02
噓 vivian90369: 既新富後，又開始拉外縣市的車站救援囉2F 05/10 02:26
推 MiaoXin: 只要是適當的例子，舉例沒問題呀3F 05/10 06:27
推 Sky77777777: 不懂為啥鶯歌可以停普悠瑪，內壢卻沒停普悠瑪？4F 05/10 06:35
噓 hogarth1985: 你要不要去看客運時刻....不了解在地變化就不要出來給人見笑
況且個人只要區間快可沒說要對號車，光這點扯什麼內壢自強號根本文不對題
先劇透湖口客運站就只是有座位站牌的巴士停車場，要講全盛時期的話新豐台一線還有新豐的松山機場客運路線，加上新竹往中壢，中壢往新竹的客運都經過新豐車站，以前新豐到新竹光重疊路線客運10分鐘就一班還沒位置坐
台一線的便利性都比你湖口客運公車站牌高上不少5F 05/10 06:36
推 smilekekeke: 都是小站 不要爭好嗎15F 05/10 07:05
推 hogarth1985: 然後 埔心 內壢 剛好都是卡在 中壢跟桃園兩個對號車大站，距離上就是有限制，但新豐沒有，況且以區間快車來說 汐科，內壢，若優先順序應該楊梅要讓給埔心也比較好16F 05/10 07:05
→ tangty: 你說的多GY都沒用,湖口是小站,但就是剛好大過新豐站
非常合理的是停新豐1170的區間"快"都有停湖口116020F 05/10 08:23

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