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標題 [問題] 台北車站
時間 Sun Jul 7 13:07:46 2024
標題 [問題] 台北車站
時間 Sun Jul 7 13:07:46 2024
為何高鐵台鐵中間沒有隔牆？
松山往台北快到台北車站就沒有隔牆
當初設計有關嗎？
還有一小段軌道有陽光照射靠近台北車站
台北車站唯一是這樣設計
板橋南港是彼此之間看不到
左營頂多要進站看得到
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.183.90 (臺灣)
※ 作者: asas12guy 2024-07-07 13:07:46
※ 文章代碼(AID): #1cYYAaZt (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1720328868.A.8F7.html
→ : 我想應該是因為台北地下化的主案本身是以台鐵四線化設計的，其他的萬板松山南港什麼的都是以高鐵要進來而設計的1F 07/07 13:10
→ : 台北車站還要敲月台降軌高鐵才開的進來4F 07/07 13:18
→ : 軌道有陽光照射 說的是華山那邊吧5F 07/07 13:30
推 : 因為高鐵那邊以前是台鐵用的，你沒發現台鐵沒1.2月台6F 07/07 13:42
→ : 當初就沒有高鐵7F 07/07 13:43
推 : 四條線原本都是呆鐵的8F 07/07 13:45
→ : 維基的台北鐵路地下化與高鐵年表兩個要交叉看
高鐵1992年6月 行政院核定路線與站址 同年9月萬板專案開工這時才確定高鐵台鐵各走兩線
也連帶導致台北車站 台鐵須讓兩月台給高鐵9F 07/07 13:48
高鐵1992年6月 行政院核定路線與站址 同年9月萬板專案開工這時才確定高鐵台鐵各走兩線
也連帶導致台北車站 台鐵須讓兩月台給高鐵9F 07/07 13:48
→ : 我記得兩邊月台以前曾有一些類似輕隔間的東西隔開13F 07/07 14:30
推 : 對餒以前有做牆隔開 後來又拆掉？14F 07/07 15:09
→ : 大概2005年左右高鐵施工時期，有綠色鐵皮分隔15F 07/07 15:11
→ : 因為台北車站月台和松山/南港專案的南隧道是高鐵從台鐵那邊幹走的
YT還有人認為為何高鐵和台鐵要出現這種競爭關係，是不知道那時候台鐵恨死高鐵了嗎16F 07/07 15:56
YT還有人認為為何高鐵和台鐵要出現這種競爭關係，是不知道那時候台鐵恨死高鐵了嗎16F 07/07 15:56
![[圖]](https://i.imgur.com/OyceRsuh.jpg)
→ : 這張圖維基百科就有啦22F 07/07 17:20
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