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標題 Re: [新聞] 桃園鐵路地下化進度3成 錢已花光
時間 Sat Jul 13 17:14:25 2024
標題 Re: [新聞] 桃園鐵路地下化進度3成 錢已花光
時間 Sat Jul 13 17:14:25 2024
現在要等這個世界奇觀，長達18公里的桃園鐵路地下化完工，大概是遙遙無期了，後續的經費暴漲、工程量能、人力短缺、能源問題等各項問題都有很大的變數，拖超過30年也不意外
如果要超過30年，其實乾脆就先蓋一個平面正式車站就好了吧，不然一個臨時車站要用超過30年也太誇張了
另外是否也先在各處平交道搭建類似中博的高架橋，暫時解決這個當初所謂的迫切交通問題，總不能超過30年的時間都直接擺爛吧，不然當初評估有迫切需求解決平交道而採行鐵路立體化的目的何在...
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※ 作者: lawyer94 2024-07-13 17:14:25
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※ 同主題文章:
07-12 20:49
Re: [新聞] 桃園鐵路地下化進度3成 錢已花光
07-13 17:14
07-17 10:12
推 : 高雄臨時站用十六年，桃園看要幾年1F 07/13 17:55
推 : 畸形的設計 用昂貴的火車取代公車
病態的設計 最後又叫通勤客承受2F 07/13 17:57
病態的設計 最後又叫通勤客承受2F 07/13 17:57
→ : 當初維持高架現在早通車了4F 07/13 18:01
推 : 當年羨慕桃園地下化的台中人還在嗎5F 07/13 18:24
噓 : 高架化早就通車了 被抓去關真的剛好而已 活該6F 07/13 19:32
推 : 一堆護航的不肯承認 當初真的高架繼續走早就不知道完工啟用了 重跑流程就花多少時間了
但現在不可能改了 再重跑高架流程會被罵到臭頭 只能硬著頭皮蓋完了
誰敢都會被罵死7F 07/13 20:02
但現在不可能改了 再重跑高架流程會被罵到臭頭 只能硬著頭皮蓋完了
誰敢都會被罵死7F 07/13 20:02
→ : 文章代碼(AID): #1KU-pZb8 (Railway) [ptt.cc] [新聞]
桃園／鄭文燦掃街謝票
文章代碼(AID): #1KmWhbN6 (Railway) [ptt.cc] [新聞]12F 07/13 20:38
桃園／鄭文燦掃街謝票
文章代碼(AID): #1KmWhbN6 (Railway) [ptt.cc] [新聞]12F 07/13 20:38
[新聞] 桃園／鄭文燦掃街謝票 允推台鐵地下化 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
作者: countryair (countryair) 原文網址: 【聯合報╱記者賴佑維、曾增勳／連線報導】 桃園市長當選人鄭文燦昨天下午在中壢掃街謝票，隊伍中桃園縣地鐵促進協會隨行，鄭文 燦說，就任後希望中央政府能改弦更張，讓台鐵朝地下化規畫。 鄭文燦說，針對桃園人所關心的地下化，將會與行政院、交通部協商，希望中央政府能讓
![[圖]](http://img.youtube.com/vi/JY_0EX5YcL8/0.jpg)
[新聞] 台鐵地下化經費爆增？ 桃園市府：能克服 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
作者: Lsamia (samia) 2015-01-23 03:35:01 聯合報 記者游文寶／桃園報導 交通部前部長葉匡時前天受訪指出，台鐵桃園段如果改地下化，光行政程序就要走4到8年 ，經費爆增三倍以上。桃園市長鄭文燦表示，堅定不移推動地下化。 葉匡時說，桃園鐵路從高架化改地下化，增加的經費將由地方政府自行負擔，須重做可行
作者: Lsamia (samia) 2015-01-23 03:35:01 聯合報 記者游文寶／桃園報導 交通部前部長葉匡時前天受訪指出，台鐵桃園段如果改地下化，光行政程序就要走4到8年 ，經費爆增三倍以上。桃園市長鄭文燦表示，堅定不移推動地下化。 葉匡時說，桃園鐵路從高架化改地下化，增加的經費將由地方政府自行負擔，須重做可行
→ : 台鐵地下化經費爆增？
https://i.imgur.com/SFwg9W8.jpeg
文章代碼(AID): #1PYdapR1 (Railway) [ptt.cc] [新聞]桃15F 07/13 20:45
https://i.imgur.com/SFwg9W8.jpeg
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![[圖]](https://i.imgur.com/SFwg9W8h.jpg)
[新聞]桃園鐵路地下化 鄭文燦：行政院核114完工 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
![[圖]]()
作者: chiehboy (C'est La Vie) ［記者謝武雄／桃園報導］桃園市長鄭文燦今天主持市政會議時表示，行政院已經核定台 鐵桃園段鐵路地下化「可行性評估報告」，未來將由交通部鐵路改建工程局、台鐵局、高 鐵局等單位進行綜合規劃程序，完成後即可發包施工，預估114年完工通車，總經費964億 元，桃園段部分約901億元，中央負擔490億元，地方負擔411億元，其中230億元透過預算 編列、其餘181億元為自償經費。
![[圖]](http://img.youtube.com/vi/o_FOjJroCVQ/0.jpg)
→ : 園鐵路地下化 鄭文燦：行政院核定經費964億、114年完工18F 07/13 20:52
→ : 鄭胖把蓋到一半的高架硬改地下，真的毀了桃園19F 07/13 20:53
→ : 不知道私底下收了多少才硬改地下化20F 07/13 20:57
[新聞] 桃園段地下化案通過 預計2028年完工通車 - 看板 Railway - 批踢踢實業坊
作者: agh386690 (tong) 台鐵桃園段地下化案通過 預計2028年完工通車 記者李彥穎／台北報導 營建署宣布，台鐵桃園段地下化計畫都市計畫變更案，內政部都委會已經通過，除了平面鐵軌及3處既有車站地下化，另外也新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等4處地下通勤車站，並且透過本次變更，取得鐵路地下化工程，包含永久軌與臨時軌範圍的所需用地，可望加速當地發展。 桃園鐵路地下化全長約17.95公里，從新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，一直到桃園市平鎮區台66線南側，沿線將拆除8個高架橋、8個地下道，並且消除20個平交道，桃園市政府預期，地下化工程完工後，能夠整合台北、新北、桃園的交通系統，形成「三地通勤骨幹」，完成北北桃一小時軌道生活圈。
作者: agh386690 (tong) 台鐵桃園段地下化案通過 預計2028年完工通車 記者李彥穎／台北報導 營建署宣布，台鐵桃園段地下化計畫都市計畫變更案，內政部都委會已經通過，除了平面鐵軌及3處既有車站地下化，另外也新增中路、桃園醫院、中原、平鎮等4處地下通勤車站，並且透過本次變更，取得鐵路地下化工程，包含永久軌與臨時軌範圍的所需用地，可望加速當地發展。 桃園鐵路地下化全長約17.95公里，從新北市鶯歌區鳳鳴陸橋北側，一直到桃園市平鎮區台66線南側，沿線將拆除8個高架橋、8個地下道，並且消除20個平交道，桃園市政府預期，地下化工程完工後，能夠整合台北、新北、桃園的交通系統，形成「三地通勤骨幹」，完成北北桃一小時軌道生活圈。
→ : 2028年，我看是2028年發監執行吧23F 07/13 22:07
推 : 為什麼不能重啟高架？高架做一半都可以凹去做地下了。詭異的南下的出土點…24F 07/13 22:32
→ : 重啟環評大概又是近十年的時間了吧26F 07/13 22:34
推 : 桃園中壢補滿四線，維持平面就好啊27F 07/13 22:49
推 : 改高架要重新跑流程啊28F 07/13 22:59
推 : 已經沒人敢改了啦 無論是誰重跑流程都會被罵到臭頭 只能硬著頭皮蓋完了29F 07/13 23:20
→ : 2350的爛攤子，太晚被關搞得很難改回高架31F 07/13 23:23
推 : 現在只希望高鐵倒退嚕能改掉 桃園地下化已成定局了 無論是誰都不敢改回高架了 鐵定被罵死32F 07/13 23:26
→ : 別妄想了啦，還改高架咧，高架照某樓標準算下去可能也要1000億34F 07/13 23:38
推 : 護航的沒差也不會少塊肉；要改回高架除非真碰到大問題36F 07/14 00:29
推 : 不可能改回高架，張善政已有心理準備善後
因為有認識的朋友在市府上班，他的說法37F 07/14 00:36
因為有認識的朋友在市府上班，他的說法37F 07/14 00:36
推 : payeah 氣候變遷的話剛好相反吧!地下化更怕水淹,不然汐止甚至是林邊冬山跟宜蘭的縣政中心幹嘛高架化?
然後桃園段剩的平交道,論寬度跟與兩旁道路的距離,也不適合弄引道接陸橋吧!
最後在靠北一次,都地下化了上面還不弄桃園版市民高架實在可惜...39F 07/14 09:10
然後桃園段剩的平交道,論寬度跟與兩旁道路的距離,也不適合弄引道接陸橋吧!
最後在靠北一次,都地下化了上面還不弄桃園版市民高架實在可惜...39F 07/14 09:10
→ : 通勤族是希望不要一直在黑暗的地下跑啦45F 07/14 09:45
推 : 不要在地下跑？台北捷運：46F 07/14 13:50
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