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作者 tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
標題 Re: [閒聊] 高鐵自由座問題根本不想解決啊
時間 Mon Aug 26 02:14:25 2024

就跟華航一樣一對寶呀
兩邊都是買太晚，華航當初還放棄a350後續選擇權，結果現在飛機不夠，a330搞的跟PP一
樣不改艙繼續飛

台高現在最多也是接近山陽新幹線的水準，多買幾列車就能解決的問題也是拖拖拉拉，我
覺得這次應該至少買個20組順便再加個5組選擇權，跟台鐵孟母一樣用量來制價，而且別
忘了700T也用了17年應該去考慮後繼機種來取代了

至少新車700ST後，讓700T開始跑站站停或區間車，在考慮這幾年運量提升我是覺得12列
還不夠需求

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.120.92 (臺灣)
※ 作者: tsuyoshi2501 2024-08-26 02:14:25
※ 文章代碼(AID): #1cotI3BC (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1724609667.A.2CC.html
推 stallings: 可能沒錢吧
而且我猜 700T 會有延壽計劃，台高台鐵一家親 XDD1F 08/26 02:25
推 usercode: A333真的夠爛，如果扣掉飛機餐，享受度甚至比廉航還低我也不懂死抱著上上世代車型的700T幹嘛，又不是國產驕傲，更不用說換車不只性能提升，座位跟行李空間也有變大，旅客跟公司雙贏3F 08/26 07:14
推 johneypetter: 換？等自己開公司便知為何不換了7F 08/26 07:25
→ usercode: 不換也可以增班啊，高鐵現在就是跟東海買那個破量還靠北價格貴要執政黨喬一下，我是不知道哪個開公司的會要求政府出面喬價格啦8F 08/26 07:31
→ tomsawyer: 就沒必要解決 獨佔事業幹嘛解決 留給下任就好
問就是沒必要 問就是你出錢? 問就是漲票價?11F 08/26 08:33
推 JHENGKUNLIN: 都買787要來換 改艙用不久沒意義13F 08/26 09:37
推 nelsony1216: N700S就算上線700T也不可能退
34列都這麼緊了 還想增班14F 08/26 10:27
→ hicker: 高鐵已經在買車了 只是最近的要到2026年才能交車....16F 08/26 11:06
推 Retangle: 真的不懂特規還買那麼少是在幹嘛
高鐵貸款買車各銀行應該是搶著借吧17F 08/26 11:55
→ hicker: 12列算少嗎....??19F 08/26 11:57
推 Retangle: 應該要增購外順便把700T全換了吧
不然是要用多久 還是辦採購辦上癮了 要分多次20F 08/26 12:10
→ zong780405: 少阿  700T 年限快到。 當然能延壽使用
但車機一直狂操， 終究提早陣亡22F 08/26 12:47
噓 roxiang: 票價不給漲 換什麼車？先叫政府讓漲價再來買新車
萬物齊漲，唯獨鐵路運輸票價不漲 還不夠神奇嗎24F 08/26 13:36
推 miname: 國營企業要怎麼缺錢…26F 08/26 14:43
→ Orihimeboshi: 700t打算用30年吧27F 08/26 15:48
推 Stan6003: 首批車2004年,也差不多該準備替代計畫了28F 08/26 16:30
推 hicker: 才20年就要換新車囉??29F 08/26 16:55
→ Orihimeboshi: 粗蠟推一下
以前搭高鐵覺得很貴，現在好便宜，都不知道哪裡生錢出來買車30F 08/26 17:05
→ NCC1305: 差不多該準備了，從開規範到車子出來要不少時間，造車本身時間不長，耗時的是規格訂定，這邊就多方角力33F 08/26 17:14

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