作者
標題 [新聞] 台鐵高雄站下沉式廣場浮現「同心圓」 網
時間 Wed Sep 4 11:59:56 2024
標題 [新聞] 台鐵高雄站下沉式廣場浮現「同心圓」 網
時間 Wed Sep 4 11:59:56 2024
原始標題 台鐵高雄站下沉式廣場浮現「同心圓」 網友敲碗高鐵
新聞網址 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4779348
台鐵高雄站下沉式廣場浮現「同心圓」 網友敲碗高鐵 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台鐵高雄站下沉式廣場近期浮現「同心圓」!預告站體工程持續推進中；不少鐵道迷對高雄站充滿期待，部分網友則歪樓敲碗高鐵、期待高鐵趕快來。不定期釋放台鐵高雄站系列工程圖檔的臉書粉專「高雄新車頭」，近期PO出數張下沉式廣場「同心圓」照，指出下沉式廣場同心圓地磚沒受先前大雨影響，地下站體空間裝修持續推展中。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/08/25/4779348_1_1.jpg)
發表日期 2024/08/25 00:17
全文完整內容
https://i.imgur.com/wzgpiGW.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/wzgpiGW.png)
〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵高雄站下沉式廣場近期浮現「同心圓」!預告站體工程持
續推進中；不少鐵道迷對高雄站充滿期待，部分網友則歪樓敲碗高鐵、期待高鐵趕快來。
不定期釋放台鐵高雄站系列工程圖檔的臉書粉專「高雄新車頭」，近期PO出數張下沉式廣
場「同心圓」照，指出下沉式廣場同心圓地磚沒受先前大雨影響，地下站體空間裝修持續
推展中。
續推進中；不少鐵道迷對高雄站充滿期待，部分網友則歪樓敲碗高鐵、期待高鐵趕快來。
不定期釋放台鐵高雄站系列工程圖檔的臉書粉專「高雄新車頭」，近期PO出數張下沉式廣
場「同心圓」照，指出下沉式廣場同心圓地磚沒受先前大雨影響，地下站體空間裝修持續
推展中。
https://www.facebook.com/New.Kaohsiung.Station/posts/926971956120339
鐵道局南區工程分局則在官網說明，台鐵高雄站（二階）工程包括車站建築裝修、標誌、
景觀設施及配合公共藝術設置、機電工程等，到7月底為止工程進度為88.62%，預定完工
期程為12月10日。
景觀設施及配合公共藝術設置、機電工程等，到7月底為止工程進度為88.62%，預定完工
期程為12月10日。
鐵道迷對於下沉廣場同心圓感到新鮮，有人形容同心圓廣場與天棚雲朵「天地呼應了」，
有人認為台鐵高雄站是「台灣第一名車站」，有人注意到同心圓廣場仍有圍籬「以為車站
出現新結界」，還有網友留言「敲碗高鐵！高鐵！」、「期待高鐵趕快來」。
有人認為台鐵高雄站是「台灣第一名車站」，有人注意到同心圓廣場仍有圍籬「以為車站
出現新結界」，還有網友留言「敲碗高鐵！高鐵！」、「期待高鐵趕快來」。
https://i.imgur.com/MozGG0n.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/MozGG0n.png)
心得感想
高雄車站組成部分相當多 每一部分都可以像擠牙膏一樣逐一公布XD
欸不是 敲碗高鐵的話 不就又要開始等施工了...
#PTTRailway
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.127 (臺灣)
※ 作者: tgordoncheng 2024-09-04 11:59:56
※ 文章代碼(AID): #1crzi_ff (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1725422399.A.A69.html
推 : 沿線居民：誰跟你高鐵 走開啦1F 09/04 12:36
推 : 高鐵站來100%支持2F 09/04 12:53
推 : 我覺得來的機率還不小3F 09/04 13:02
推 : 支持再蓋30年！4F 09/04 13:02
推 : 樓上,高鐵就算延伸至高雄車站也不會蓋到30年
潛盾機鑽挖隧道,只有在高雄車站那邊有100公尺共構站體須要明挖覆蓋
還有潛盾機開挖井需要明挖覆蓋,其它都是在地下鑽隧道
100公尺共構站體是高鐵月台的部份需要明挖覆蓋5F 09/04 13:06
潛盾機鑽挖隧道,只有在高雄車站那邊有100公尺共構站體須要明挖覆蓋
還有潛盾機開挖井需要明挖覆蓋,其它都是在地下鑽隧道
100公尺共構站體是高鐵月台的部份需要明挖覆蓋5F 09/04 13:06
![[圖]](https://i.imgur.com/h4YMuzK.jpeg)
→ : 臨時站用的時間含 舊站體遷移 地下道改高架 高捷紅線
台鐵地下化等 高鐵全潛盾的工期以高捷紅線相同里程算
也要保守8年 但不可能全潛盾 每隔一間距就要施工逃生通風孔道 現在的綠園道地面一定會挖 開挖面積大小的問題而已 周圍大樓這麼多 潛盾造成下陷的延長工期也說不準但高雄要設站的前提是屏東站一定要跟著好 不然調車很難13F 09/04 14:02
台鐵地下化等 高鐵全潛盾的工期以高捷紅線相同里程算
也要保守8年 但不可能全潛盾 每隔一間距就要施工逃生通風孔道 現在的綠園道地面一定會挖 開挖面積大小的問題而已 周圍大樓這麼多 潛盾造成下陷的延長工期也說不準但高雄要設站的前提是屏東站一定要跟著好 不然調車很難13F 09/04 14:02
推 : 應該走高雄案的機率很大了19F 09/04 15:14
推 : 走高雄案速度快說不定比黃線還早通車XD20F 09/04 15:30
→ : 愛河段沒意外的話也是拆橋 打鋼板樁半半明挖隧道21F 09/04 15:55
推 : 講個玩笑話 高鐵和輕軌或高捷同軌距嗎 共軌進入高雄站就好了
高鐵走輕軌 進入大順路 停在愛河之星站（設高鐵高雄站）其實也蠻ok的
https://i.imgur.com/PKttbUc.jpeg
(直接停路面就好了
（反正大順路 大概是廢了 沒差多了高鐵22F 09/04 16:07
高鐵走輕軌 進入大順路 停在愛河之星站（設高鐵高雄站）其實也蠻ok的
https://i.imgur.com/PKttbUc.jpeg
(直接停路面就好了
（反正大順路 大概是廢了 沒差多了高鐵22F 09/04 16:07
![[圖]](https://i.imgur.com/PKttbUch.jpeg)
推 : 那我感覺可以放在樓上家裡，達到到站及到家的終極享受29F 09/04 17:01
→ : 輕軌又沒架空線，要弄柴電車頭來拖高鐵嗎30F 09/04 18:13
推 : 高鐵至高雄站 各方面效應會非常高31F 09/04 18:25
推 : 成本也很高，1200億起跳32F 09/04 19:36
推 : 當世界奇觀在蓋33F 09/04 20:26
推 : 新大阪從新幹到央幹70年起跳34F 09/04 20:53
推 : 百年建設你敢嘴35F 09/04 21:15
→ : 來自深淵的前線基地36F 09/04 22:50
推 : 我也覺得Auslayer說的很有可能37F 09/05 00:15
推 : 22樓，ice td還有在用？38F 09/05 00:50
推 : 高雄施工三十年 然後再施工30年 一輩子都在施工的車站 讚39F 09/05 07:57
推 : 台北車站的機捷部分也還在施工，還是說台北車站可以分開來看，高雄車站得30+30呢？41F 09/05 08:32
推 : 1983-89萬華專案、1989-1994松山專案、1997市民大道
1990-99捷運藍線、1988-1998捷運紅線、2006-16機場捷運
2022-27?台北雙子星43F 09/05 10:27
1990-99捷運藍線、1988-1998捷運紅線、2006-16機場捷運
2022-27?台北雙子星43F 09/05 10:27
推 : 四十餘年，台北站區一直在施工
中車從鐵立到橘線完工也差不也要半世紀46F 09/05 11:04
中車從鐵立到橘線完工也差不也要半世紀46F 09/05 11:04
→ : 漏了 2005-09台北轉運站48F 09/05 11:47
--