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作者 ccpz (OoOoOo)
標題 [新聞] [外鐵] Suica無閘門乘車與轉帳開發中
時間 Mon Dec  9 10:05:08 2024

原始標題

JR東日本、モバイルSuicaで改札フリーへ。個人間送金も2028年開始

新聞網址 https://gori.me/apple/apple-pay/157148
JR東日本、モバイルSuicaで改札フリーへ。個人間送金も2028年開始 | ゴリミー
[圖]
JR東日本がモバイルSuicaの位置情報を活用し、改札機での精算が不要となる新システムを2028年度以降に導入する。個人間送金機能の追加やJREバンクとの連携強化により、決済プラットフォームとしての価値向上を目指す。データのクラウド一元化で、柔軟な運賃設定も可能に。 ...

 

發表日期 2024年12月09日

全文完整內容


    JR東日本は モバイルSuicaの位置情報を活用し、改札機での精算が不要と
    なる新システムを導入する。日経新聞が報じたところによると、2028年度
    以降の実用化を目指すという。


    新システムでは、モバイルSuicaの位置情報と連動した移動データを基に、
    乗車から降車までの運賃を自動で徴収する。JR他社や私鉄との直通運転区
    間における精算方法については、今後詳細を詰めていく。


    同社は、個人間送金機能も2028年度以降に導入予定だ。現在のモバイル
    Suicaの累計登録数は3,147万件で、PayPayの約6,600万件、d払いの約
    6,300万件に次ぐ規模となっている。

    JREバンクとの連携強化により、決済プラットフォームとしての魅力を高め
    る狙いだ。改札機1台あたり数千万円の維持管理コストの削減も期待できる
    。


    2026年度までに、これまで地域ごとに分散していた改札データをクラウド
    に一元化する計画も進行中だ。これにより、利用条件に応じた柔軟なIC運
    賃割引の提供が可能になる。


    2028年度には、Suicaの各種機能を統合した専用アプリ「Suicaアプリ（仮
    称）」を導入。約20種類に分散していた会員IDも共通化する予定だ。

    JR東日本は今後10年で「非鉄道」事業の収益を現在の8,470億円から倍増さ
    せる目標を掲げている。個人情報の取り扱いについては、「必要な情報以
    外を扱うことがないよう加工などしたうえで細心の注意を払う」としてい
    る。



心得感想

根據日経新聞報導 (付費才能看原文)，JR東日本預訂2028年將以下技術實用化:

無閘門 Suica 乘車扣款制度: 根據啟用Mobile Suica 的手機位置
推算上下車站並扣款，期待可省下每個閘門數千萬日元的維護費用。
未來會說明直通運轉時如何收費。

以及 Suica 用戶間互相轉帳的功能，
並將多個應用程式會員ID都整合至Suica品牌下，
以利達成10年後非鐵道收益倍增的目標

#PTTRailway

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.181.129 (臺灣)
※ 作者: ccpz 2024-12-09 10:05:08
※ 文章代碼(AID): #1dLb1Nlb (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1733709911.A.BE5.html
→ temu2015: 反1F 12/09 11:21
→ Allen0835690: 不知道要怎麼擋逃票2F 12/09 12:09
→ NCC1305: 文中只說2028年以後實用化為目標，並沒說2028就要導入3F 12/09 12:12
→ ccpz: 我修正一下4F 12/09 13:24
※ 編輯: ccpz (1.34.181.129 臺灣), 12/09/2024 13:25:21
推 usercode: 按照日本的資安能耐，感覺測試階段就會出現資料外洩問題被擱置，呵呵5F 12/09 15:07
推 kcl0801: 認同樓上 聽說他們都是找一堆非本科的人自己訓練當工程師照本宣科常常做一堆垃圾出來 LINE就是代表7F 12/09 19:19

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