作者 whitefox (黑心POWER終結者)標題 Fw: [新聞] 敬老票陪伴者搭車也享半價?高鐵估:短收115.4億時間 Mon Dec 30 18:24:02 2024
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作者 whitefox (黑心POWER終結者)標題 [新聞] 敬老票陪伴者搭車也享半價? 高鐵估:短收115.4億時間 Mon Dec 30 18:22:53 2024
1.媒體來源:
聯合報/ 記者胡瑞玲/台北即時報導
2.記者署名:
2024-12-30 17:26 聯合報/ 記者胡瑞玲/台北即時報導
3.完整新聞標題:
敬老票陪伴者搭車也享半價? 高鐵估:短收115.4億
4.完整新聞內文:
敬老票陪伴者搭車也享半價? 高鐵估:短收115.4億
2024-12-30 17:26 聯合報/ 記者胡瑞玲/台北即時報導
國民黨及民眾黨提「老人福利法」修法,讓逾65歲或75歲老人的必要陪伴人搭大眾運輸比
照半價優惠。台灣高鐵預估,敬老票優惠若擴及陪伴者,短收金額最高恐翻倍增至115.4
億元,經營負擔更加沉重。聯合報系資料照
明年我國將邁入「超高齡社會」,65歲以上人口將超過2成,國民黨及民眾黨提「老人福
利法」修法,讓逾65歲或75歲老人的必要陪伴人搭大眾運輸比照半價優惠,嚴重衝擊運輸
業者營收。台灣高鐵預估,敬老票優惠若擴及陪伴者,短收金額最高恐翻倍增至115.4億
元,經營負擔更加沉重。
立法院院會擬排訂審議「老人福利法」修正草案,民眾黨、國民黨黨團及部分委員提案修
正該法第25條,使65歲以上或75歲以上老人之必要陪伴人,得比照65歲以上老人搭乘交通
運輸工具等,得享半價優待。
由於現行敬老票等半價優惠,大多數採交叉補貼反映票價上,由全票旅客來分擔票價,恐
衝擊運輸業喊漲,部分無法調整票價業者則面臨自行吸收的經營困境。
高鐵表示,由於人口結構逐漸老化,台灣高鐵近年來的半價敬老票比例,每年成長率達13
%,且逐年提高。以2024年為例,高鐵敬老票比例為8.3%,預估人次數達648萬人次,短收
金額約為57.7億元。
高鐵指出,若年滿65歲國民得有陪伴者1人同享敬老半價優待,以2024年的旅運數據進行
概算,預估敬老票比例將由8.3%增加為16.6%,人次數將從648萬人次增加為1296萬人次,
短收金額從57.7億元增加為115.4億元。
高鐵進一步估算,若年滿75歲國民得有陪伴者1人同享敬老半價優待,依政府統計,75歲
以上老人約占65歲以上人口的36%,同樣以2024年的旅運數據進行概算,預估敬老票比例
將由8.3%增加為11.3%,人次數將由648萬人次增加為871萬人次,短收金額由57.7億元增
加為78.5億元。
高鐵強調,考量我國正進入超高齡社會,老年人口占比快速增加,公共運輸業者已承擔各
項持續攀升的成本,如再增加敬老票半價優待擴大的費用,恐使經營負擔越來越沉重。
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→ coollfd: 數位部廢掉大家就有經費了1F 203.204.51.238 台灣 12/30 18:23
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推 hn9480412: 頂多就比照社福卡吧,點數都是地方政府的預算支出4F 12/30 19:24
→ whitefox: 看過的北捷悠遊陪伴卡都是小學生在拿6F 12/30 19:34
→ hn9480412: 陪伴卡也是要跟在社福卡後面刷才有折扣阿
不然就是一張普通卡而已7F 12/30 20:34
推 spirit119: 半價補貼反映在票價上 笑死
笑死
原來已經是正在進行式了喔9F 12/31 06:16
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