作者
標題 [新聞] 中國全球最快高鐵CR450亮相 時速可達400
時間 Mon Dec 30 19:53:40 2024
標題 [新聞] 中國全球最快高鐵CR450亮相 時速可達400
時間 Mon Dec 30 19:53:40 2024
原始標題 中國全球最快高鐵CR450亮相 時速可達400公里
新聞網址 https://www.cna.com.tw/news/acn/202412290086.aspx
中國全球最快高鐵CR450亮相 時速可達400公里 | 兩岸 | 中央社 CNA
![[圖]]()
中共人民日報今天報導，中國研發的高鐵列車CR450今天在北京正式亮相，時速達400公里，號稱「全球最快高鐵列車」，預計於明年營運。 ...
![[圖]](https://www.cna.com.tw/img/pic_fb.jpg)
發表日期 2024/12/29
全文完整內容
（中央社台北29日電）
中共人民日報今天報導，中國研發的高鐵列車CR450今天在北京正式亮相，時速達400公里
，號稱「全球最快高鐵列車」，預計於明年營運。
報導引述中國國家鐵路集團有限公司科信部介紹，該集團自2018年開始研究時速400公里
運行條件下的高鐵基礎理論和關鍵技術；2021年正式實施「CR450科技創新工程」，開始
CR450研發和高鐵基礎設施成套技術研究；2022年發布CR450總體技術條件，展開參數測試
和大量模擬計算；2022年至2023年，分別在彌蒙、福廈高鐵展開CR450新技術部件換裝試
驗，並在今年正式啟動樣車生產。
運行條件下的高鐵基礎理論和關鍵技術；2021年正式實施「CR450科技創新工程」，開始
CR450研發和高鐵基礎設施成套技術研究；2022年發布CR450總體技術條件，展開參數測試
和大量模擬計算；2022年至2023年，分別在彌蒙、福廈高鐵展開CR450新技術部件換裝試
驗，並在今年正式啟動樣車生產。
據介紹，CR450試驗速度時速450公里，營運速度時速400公里，被稱為「全球最快高鐵列
車」，在設計上降低22%阻力、減重10%，並且將車內噪聲降低2分貝，客室服務空間增加
4%。營運速度、運行能耗、車內噪聲、制動距離等主要指標領先國際。
車」，在設計上降低22%阻力、減重10%，並且將車內噪聲降低2分貝，客室服務空間增加
4%。營運速度、運行能耗、車內噪聲、制動距離等主要指標領先國際。
報導指出，CR450列車預計於明年營運，有望將北京至上海的旅行時間從4小時縮短至2.5
小時。
中國網上年初就流傳CR450將於明年啟用，並認為滬渝蓉沿江高速鐵路是CR450最有可能首
先「上架」的線路。
滬渝蓉沿江高鐵是中國最長的高鐵路線之一，總長約2100公里，其中僅有成渝中線高鐵預
留部分時速400公里的加速空間。（編輯：謝怡璇/周慧盈）1131229
#PTTRailway
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.197.204 (臺灣)
※ 作者: hicker 2024-12-30 19:53:40
※ 文章代碼(AID): #1dSed8tx (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1735559624.A.DFB.html
推 : 路線能到400？1F 12/30 20:02
推 : 京滬設計380，成渝中線設計好像是400，北京廣不知道能不能再提速2F 12/30 20:05
→ : 超頻使用不意外
中國大陸的幅員不考慮蓋磁浮新幹線嗎？4F 12/30 21:07
中國大陸的幅員不考慮蓋磁浮新幹線嗎？4F 12/30 21:07
推 : 之後的liner新幹線時速可以破400嗎6F 12/30 21:42
推 : 面子工程7F 12/30 21:45
推 : 車子的線條滿好看的，但塗裝保有一貫的中國特色8F 12/30 22:14
→ : 一樣配備超載警報系統？9F 12/30 22:51
→ : 是不錯看 但那塗裝 呵呵10F 12/31 06:28
→ : 就是車型OK 塗裝慘烈11F 12/31 14:34
--