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標題 [新聞] 賽前情報／高雄富邦馬拉松 全馬315列車配
時間 Tue Nov 21 10:13:43 2023
標題 [新聞] 賽前情報／高雄富邦馬拉松 全馬315列車配
時間 Tue Nov 21 10:13:43 2023
賽前情報／高雄富邦馬拉松 全馬315列車配速計劃
2023-11-21 10:03 運動筆記／ 張啟章
跑友們大家好，南台灣最具規模的馬拉松賽事之高雄馬拉松終於到來了，今年特地更改了
活動賽事舉辦時間,由以往的每年2月改到氣候更適合的11月，並以嶄新面貌呈現給跑者。
高雄富邦馬拉松，將繁華城市瞬間化成為馬拉松賽事的競技場，跑者與城市道路融為一
體，熱血沸騰踏遍高雄每一處精彩，吸引著來自世界各地的跑者前來參加，無論您是業餘
跑者還是專業選手，這個賽事都為您提供了一個展現自我的舞台，準備好體驗南臺灣熱情
陽光？全台最大的配速團隊－運動筆記配速列車，擁有多場賽事配速經驗。今年高雄富邦
馬也將為全馬、半馬的選手進行專業配速。全馬從3小時到5小時區間，每隔15分鐘就有一
班車，而半馬由1小時30分持續至2小時30分同樣的每15分鐘一班車。
活動賽事舉辦時間,由以往的每年2月改到氣候更適合的11月，並以嶄新面貌呈現給跑者。
高雄富邦馬拉松，將繁華城市瞬間化成為馬拉松賽事的競技場，跑者與城市道路融為一
體，熱血沸騰踏遍高雄每一處精彩，吸引著來自世界各地的跑者前來參加，無論您是業餘
跑者還是專業選手，這個賽事都為您提供了一個展現自我的舞台，準備好體驗南臺灣熱情
陽光？全台最大的配速團隊－運動筆記配速列車，擁有多場賽事配速經驗。今年高雄富邦
馬也將為全馬、半馬的選手進行專業配速。全馬從3小時到5小時區間，每隔15分鐘就有一
班車，而半馬由1小時30分持續至2小時30分同樣的每15分鐘一班車。
每班車也派出經驗豐富的列車長帶領大家乘風、破風來完成賽事。今年移到了11月底舉辦
，溫度會更舒服更適合跑馬拉松的天氣。
315列車長介紹
這次由我啟章和柏勝兩位列車長一起搭配出任務，配速區間為Sub 3:15列車，想要破PB的
人可以來搭車，我們兩位會全力以赴在時間內將各位跑友的帶回終點 。
列車長張啟章介紹： 運動筆記配速列車南區區長、北回慢跑協會配速團團長、全國運動
會馬拉松選手、嘉義縣府慢跑社教練、嘉義高中跑步教練、ASICS南區教練。
列車長王柏勝介紹: 保持專注，穩定當下的節奏感，是近年來投入個人興趣路跑賽事中最
受用的領悟之一。跑步是如此純粹的運動，跟日常生活和工作步調卻有相當契合的程度。
我是王柏勝，初次擔任運動筆記配速員，期盼能用過往路跑賽事經驗帶領要突破自我的跑
友們，一起勇敢向前。
受用的領悟之一。跑步是如此純粹的運動，跟日常生活和工作步調卻有相當契合的程度。
我是王柏勝，初次擔任運動筆記配速員，期盼能用過往路跑賽事經驗帶領要突破自我的跑
友們，一起勇敢向前。
配速策略
賽道是以市區道路規劃，因此路線起伏不大但較多轉折。全馬3小時15分要跑完，平均配
速是4:35-4:38/km，因為賽道幾乎無明顯起伏路段，故全程的配速是以穩定的均速前進為
主。本次全程水站皆會進去且慢進慢出不停站原則。前半馬會略快於後半馬的速度完成，
讓後段在接近體育場人多的路段有緩衝的時間來完成目標。以全馬42.195KM來規劃，設定
3小時14分進入終點。 以下是官方提供的路徑圖、補給站及高度圖，請大家參考。 高雄
馬全程共會有15處補給站，第一個補給站為5km處，後續每2.5km一個補給站，最後一個水
站是39.4Km，進補給站前會適時提醒大家，列車以過站不停、但會稍微減速的方式前進，
請乘客們自行抓緊時間進行補給。
速是4:35-4:38/km，因為賽道幾乎無明顯起伏路段，故全程的配速是以穩定的均速前進為
主。本次全程水站皆會進去且慢進慢出不停站原則。前半馬會略快於後半馬的速度完成，
讓後段在接近體育場人多的路段有緩衝的時間來完成目標。以全馬42.195KM來規劃，設定
3小時14分進入終點。 以下是官方提供的路徑圖、補給站及高度圖，請大家參考。 高雄
馬全程共會有15處補給站，第一個補給站為5km處，後續每2.5km一個補給站，最後一個水
站是39.4Km，進補給站前會適時提醒大家，列車以過站不停、但會稍微減速的方式前進，
請乘客們自行抓緊時間進行補給。
路線圖參考
本次車長們會穿著運動筆記背心並別著配速氣球，原則上會站在第一排，有氣球識別及背
後有配速標籤識別速度，起跑後速度先放慢維持在4：40/km，讓要跟車的跑友們可以跟得
上並且先暖身，才能持續完成後面的里程。 配速規劃大致如上面的說明，比賽前一天要
好好休息喔，養足精神好體力 大家2023年11月26日會場見，一起努力。
後有配速標籤識別速度，起跑後速度先放慢維持在4：40/km，讓要跟車的跑友們可以跟得
上並且先暖身，才能持續完成後面的里程。 配速規劃大致如上面的說明，比賽前一天要
好好休息喔，養足精神好體力 大家2023年11月26日會場見，一起努力。
賽前提醒
距離賽事只剩下幾天，高強度的訓練可以減緩減少，避免受傷。可以多吃點碳水化合物(
比正餐的量多三分之一即可)儲備能量。
訓練很重要，休息更重要，絕對要睡飽，賽前千萬不要熬夜。
賽前晚上可以泡個熱水澡，讓肌肉舒緩，早早就寢。
賽前晚上將所需要的裝備及補給品準備好，不要到會場慌亂尋找，影響參賽心情。
早餐一定要吃，起跑前3~2.5小時吃完，吃自己習慣的早餐即可，忌油膩、高刺激性的食
物。
賽前排空也很重要，等廁所跟上廁所很花時間。 面對逆風及上橋時可以將身體往前傾，
也可以節省一點體力。
最後也是最重要的，賽中如果身體不適甚至有暈眩的狀況，請立即停下，尋求大會人員協
助，如果狀況無法恢復不要硬撐完賽，跑馬是為了身體健康，賽道永遠都在。
祝大家都能順利完賽，達成理想目標。
https://udn.com/news/story/7879/7587615
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/11/21/0/27413901.png&s=Y&x=0&y=0&sw=805&sh=537&exp=3600)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.177.145 (臺灣)
※ 作者: charles0939 2023-11-21 10:13:43
※ 文章代碼(AID): #1bN19P10 (Road_Running)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1700532825.A.040.html
推 : 推1F 11/21 10:30
推 : 原來半馬沒有100列車,難怪去年找不到 XD2F 11/21 10:51
推 : 熱血沸騰?是指被交管的高雄市民嗎?呵呵3F 11/21 10:53
推 : 這次路線已經改得蠻偏僻了4F 11/21 14:21
推 : 推5F 11/21 14:37
推 : 高雄馬真的不錯，幾乎全程都跑在市區，誠意滿滿6F 11/21 15:46
推 : 偏壁 以前跑到 蚵仔寮 才叫偏壁吧7F 11/21 21:30
→ : 這次路線是彎道賽8F 11/22 06:38
推 : 一堆跑進去 又跑出來的路線 國際馬拉松 這種規畫 好的馬拉松 是讓轉角變少 結果高雄馬 越辦 轉角越多 最好笑的是 都在那附近繞 乾脆叫 鼓山馬好了
一個說 偏壁 一個說都在市區 到底誰說的是真的9F 11/22 10:09
一個說 偏壁 一個說都在市區 到底誰說的是真的9F 11/22 10:09
![[圖]](https://i.imgur.com/ShFCKQgh.jpg)
推 : 笑死，看完路線發現真的是高雄彎道賽，賽後一定檢討路線，明年路線在修改15F 11/22 13:18
推 : 以前封博愛中山路被罵到炸,現在不敢了17F 11/22 13:43
推 : 路線改那麼醜希望紅燈可以少一些 不然和台北馬差距更大了18F 11/22 14:42
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