看板 Salary作者 pochadog (等待)標題 [心得]服務業甘苦談-航空維修業 長榮航太時間 Fri Feb 27 14:31:16 2015
前幾天分享了去年面試的心得後,看到版上在徵文
考量行業的特殊類型,還有前幾天UNIQLO的分享文
受益良多,決定分享前一份工作的內容。
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(1) 入行之契機
2012那一年的四月初,人還在龍潭當兵,離七月退伍已近
一方面思考工作要找什麼類型的,那時家人就拿報紙說長榮航太在徵人
缺的有很多項目,維修人員、工程師..... 都和我的學歷不符
只有一項企管和英文好符合的就是採購人員,就決定報考
長榮是一間很特別的企業,即使到了2015年還是依循著古法手寫履歷
貼郵票送到工廠位置位於大園鄉機場飯店的公司。
起先原本不是很想去,只是應著家人的要求報考,自傳寫的洋洋灑灑,
面試態度不卑不亢,想不到後來還是選擇這份工作作為我初入職場的開始。
想著應該採購是學習供應練得好開始,就毅然決然踏進了航空業
(2) 此職務之工作內容,休假制度
我擔任的是航空器材的採購人員,全台灣類似職缺人數我猜不會超過120人,
航空業很大,光是長榮集團就有 航空(負責客人貨物運送) 航太(飛機修護)
航勤(地勤餐飲清洗機場服務..) 還有各式各樣衍生出來的產業 不加贅述
航太簡單的來說就只有兩件事,第一件事便是不要讓飛機掉下來,大家都知道後果
這個比較偏向現場維修人員的職責。
第二件事便是不要讓飛機飛不起來,怎麼說呢?
每一架飛機在執行完飛行任務後,於特定的時間點要做相對的檢查 ( A , C , D CHECK)
每次檢查所會需要的人力跟物料還有時間不一,有可能今天 BR-206 飛完之後要做
Daily check 六個小時之後又要 TPE-LAX 。
如果飛機一切安好工程師就會簽維修報告放飛,如果不行的話就一定要搞到 ok才肯放
也就是會有可能delay。
困難的點在於,飛機即使在一切合乎航空標準的營運之下,還是有可能會遇到許多困難
1. 不知道什麼時候東西壞
2. 壞了搞不好沒有料
3. 各種意外
於是身為buyer的我們,就必須要確保當飛機需要維修要料的時候,馬上就可以準備好
以免會遇到 航空業眾所皆知的三個字 A O G ( Aircraft on ground )
休假制度:辦公室 周休二日 偶而要輪班可以排補休 ,見紅就放
現場維修 365 24hr全年無休 , 依照人力和需求排班休假
(3) 擔任此職務時,所接觸過印象最深刻之客人
身為Buyer其實遇不到客人,大部分的時間我們是做在辦公室打電腦打電話
備料、處理緊急需求、追蹤貨況和控存控管。
然而在2014春節忘年會前 ( 長榮集團的尾牙 )
一台客戶的飛機在做 Retrofit ,開出一大堆不常見的需求料件
非常棘手需要儘速處理,當大家都去廠棚準備喝開了的時候,我一人在辦公室key訂單
找料,解issue,大概花了兩個小時搞定,此生難忘。
(4) 未來是否會繼續往服務業發展 薪資落點
後來的我離開了長榮航太,原因是職涯規劃。
老實說長榮集團相對於外面很多公司而言,薪水福利都相當不錯。
新人一進去 33K
三個月過試用期 35K
每年年度調薪 1~2K
三年後考助副 45K
副、正課長 60K 以上
副理
經理 不透漏了
協理
機票: 一年享有 折扣票
兩年後可開 免費票
工作做的已經很上手了,同事主管人都很nice,常常聯絡的維修人員也很友善
但我個人覺得如果要往自己想發展的方向去的話,在待下去會安逸的不想離開 ( ? )
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後記:
這幾個月內復興航空掉了兩台ATR , 其實身為航空業的我們比誰都難過
每當看到新聞媒體和大眾胡亂猜測原因就令人心煩。
航空產業的每一個在崗位上的人,都非常的辛苦和盡責,
默默的保護各位乘客 安全 ( 辛苦的維修人員,大熱天APU關掉還要進去修客艙)
空服員 、 機師 、 地勤 、 採購 、 旅行社 .....
寫的七零八落的希望大家看的懂
如果有問題歡迎請教
謝謝
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推 hydra60319: 哈囉...感謝你的分享,但是 徵文開始時間是3/5喲,要不要先刪除,3/5再重po一次?4F 02/27 15:32
推 fiyee: 謝謝分享~7F 02/27 16:58
推 lovecut: 原來航太也有免費機票 我以為只有航空才有9F 02/27 17:16
→ pochadog: 回家在改心得好了 沒注意到日期11F 02/27 18:23
推 noktu: 推,想知道原PO後來選擇哪種產業12F 02/27 18:54
→ anandydy529: 請問一下你做多久 我聽到的是不是每年都有調薪看運氣13F 02/27 19:04
推 ykcnir: 推!! 維修人員的後勤支援!! 料要準時到阿..14F 02/27 19:04
推 accu0989: 哪有每年調薪...而且升遷上"助副"卡一堆人16F 02/27 20:18
推 alphanet: EGAT一年賺300億,機票是大頭爭取簽約簽出來的,不然
一樣都是沒機票19F 02/27 22:37
推 kagroon: 下週要進航太,看到這篇覺得很親切,謝謝分享22F 02/28 00:40
※ 編輯: pochadog (123.192.118.198), 02/28/2015 10:30:34
推 BMWDavid: 下禮拜也要進航太受訓了,頗緊張。謝謝大大分享心得!23F 02/28 23:49
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