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作者 b122771 (灣灣小土豆)
標題 [閒聊] 機場接送的司機工作
時間 Wed May  1 17:29:27 2024

幾天前我搭了機場接送包車，司機和我分享了他七年的開車心得。
他告訴我他是透過公司的網路平台接單，
以他為例，每公里的成本大概是6.8元，包括油耗、維修..等。
他的時薪大約在180到200元左右，不過這還不包括交通違規罰款。

他解釋說跑機場接送時，必須要接單"往/返的兩趟車程"。
假使只接單程，就會賠錢、白跑。
他是透過公司的APP接單，點擊接單之前只能看到基本資訊，例如"台北市大同區"，
點擊接單後才能看到完整的地址，例如"台北市大同區延平北路三段10號"。
接單後再思考決定是否接單？或者退單。退單的話要扣除90元給公司(公積金)。

如果遇到大家都不想接的單，公司會從(公積金)撥錢給願意跑的司機。
早期跑的話，因為那時候的最低薪資還不到183元，所以會比去超商上班賺的多。
但現在因為最低薪資是183元，所以很多人覺得跑一陣子之後不划算。

新手通常要跑三個月到半年才能積累足夠的經驗，才能開始優化路線和做出更好的接單決策。
因此，新手司機的初期陣亡率頗高。
備註：這行現在很缺司機。

雖然他本身住在新北市，但跑了一陣子後發現跑桃園機場接送。
要想有更多的休息時間和減少車程往返距離，最好是在桃園居住。
所以他在桃園租屋居住。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.169.63 (臺灣)
※ 作者: b122771 2024-05-01 17:29:27
※ 文章代碼(AID): #1cCWjvVy (Salary)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1714555769.A.7FC.html
→ cmelo1515: 上次一個機接司機跟我說他月薪15萬1F 05/01 18:13
→ blackhippo: 學校教官.補習班老師.計程車司機.請問以上三者共通點2F 05/01 19:05
推 cityhunter04: 住桃園不就多了租房的開銷？3F 05/01 20:07
→ wzmildf: 機場接送的司機本來就不太賺了還要被公司抽成，我看過比較厲害的都要買好車主打上層客戶，私下多遞點名片拚私約4F 05/01 20:18
推 robinsonXD: 去年清明連假出國也有跟司機聊到，他說只跑六天就可以每天差不多都6-8趟不等，可以賺到四萬以上6F 05/01 20:59
推 YIHE: 鎖定作商務客 要有合作案件給人抽 車輛成本200以上 5年內要回本 一個月要跑多少營業額 一天趟數很可怕 沒想像中這麼好賺8F 05/01 22:16
推 kevin19528: 之前好像有看到公司提供特斯拉給你開的那種機場接送工作11F 05/01 22:27
→ lizardc1: 厲害的都跑包車 疫情前全盛時期一年就回本13F 05/01 22:39
推 DiMammaMia: 車子自己的？還是公司出14F 05/01 23:30
推 YIHE: 最好賺的是Uber白牌時代 XD15F 05/02 00:21
推 Armour13: 時薪兩百還要自己備車 怎麼會有人做16F 05/02 05:06
噓 peter98: 你被唬爛了都不自知...17F 05/02 06:20
推 apley: 同wzmildf，我見過最少100個以上常去機場的人，除了真的很少回台灣的，大多數都有熟識的計程車司機了，都是有加LINE或電話聯絡的。這也是司機最聰明的策略，加強服務品質讓難得的乘客覺得服務優質而固定下來。原因在於，會坐車去機場的人，重覆率真的是極高，司機觀察力敏銳且有腦的，載沒幾次就會察覺【機場接送是固定單】。那麼排隊接客，遠遠比不上培養熟客。 而這，是專門跑機場的高薪司機不會透露的事。偶而一次的出國遊客、久久才回國或出國辨公一次的，很多都會找人幫忙接送，即便沒有，也是很少出現的，根本不是主力80/20法則，是把生意做好的大原則18F 05/02 07:42
→ pttdcc: 反正當聽他分享產業也好28F 05/02 09:33
推 browine: line go taxi機場接機司機跟我說他一個月10萬欸 但工時12小時就是29F 05/02 10:44
→ i4303348: 接單只是培養客源跟拓展能見度，手段好的就是單趟讓乘客以後固定直接跟他叫車甚至以後包車出遊31F 05/02 11:02
→ lizardc1: 10萬是營收還是淨利?司機說的話都要打八折33F 05/02 11:12
推 chinnez: 簡單來講就是白牌車司機 ？34F 05/02 11:23
→ baychi999: 唬爛的啦 格上和運中租都有在做接送跟包車 三不五時就缺司機 你投個履歷了解一下就知道司機講的話要打幾折了35F 05/02 11:38
推 NDark: 上次看到一個司機的交接文 效益跟你看到的差很多
看來這行重點就是有沒有人脈(客戶) 有客戶就穩定賺錢37F 05/02 13:15

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