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標題 [新聞] 中正新橋設計差 機車急切釀險象
時間 Thu Oct 12 23:28:54 2023
標題 [新聞] 中正新橋設計差 機車急切釀險象
時間 Thu Oct 12 23:28:54 2023
中正新橋設計差 機車急切釀險象
04:102023/10/11
中國時報 高鈞麟 、新北
https://i.imgur.com/3KmxQjM.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/3KmxQjM.jpg)
橫跨雙北的中正橋改建工程耗資33億，8日已開放新橋台北市往新北市方向通行，由於道
路動線設計不良及標示不清，民眾不時走錯路，險象環生。（新北市工務局提供／高鈞麟
新北傳真）
路動線設計不良及標示不清，民眾不時走錯路，險象環生。（新北市工務局提供／高鈞麟
新北傳真）
橫跨雙北的中正橋改建工程耗資33億，8日開放新橋台北市往新北市方向通行，由於用路
習慣改變，新北市工務局不斷宣導民眾注意路況。通車初期，因道路動線設計不良及標示
不清，民眾不時走錯路，險象環生。
習慣改變，新北市工務局不斷宣導民眾注意路況。通車初期，因道路動線設計不良及標示
不清，民眾不時走錯路，險象環生。
對此，交通局表示，將增設告示牌，引導車流動線。
中正橋新橋因新舊橋體位置部分重疊，舊橋交通動線無法一次切換至新橋，通車前工務局
曾不斷宣導提醒民眾注意路況，小心行駛。
機車族指出，新橋台北端最外側新增機車專用道通往新北環快及堤外，動線設計亂七八糟
，即使看到告示牌也「霧煞煞」。
欲往永和的機車族以為必須走機車專用道，騎上專用道才發覺走錯路，突然急煞左切，「
想不發生車禍都很難」。
此外，行駛內線的汽車需要右切穿過機車陣到最外線道，才可駛至環河路，而走機車專用
道往永和市區則需連切2線道，走到混合車道，「如此設計不僅險象環生，更考驗行車技
術。」
道往永和市區則需連切2線道，走到混合車道，「如此設計不僅險象環生，更考驗行車技
術。」
機車族建議，目前僅最內線車道禁行機車，因此騎機車往永和方向無須走機車專用道，可
直駛混合車道，往堤外則走機車道，而設置機車專用道根本多餘。
針對中正橋新橋機車專用道，關心交通的百萬YouTuber「Cheap」說，橋梁機車道非常狹
小，只要發生車禍，容易塞車回堵。
以福和橋為例，幾個月前拆除機車道，且加寬加大，雖然還是車種分流，但塞車已大幅解
決，也減少事故發生。
政府花大筆公帑，興建嶄新橋梁，卻毫不尊重交通專業，實在感到非常遺憾。
新北市交通局交通管制工程科長林昭賢表示，中正橋是台北市轄管，交維改道動線導引不
足部分，已請北市加強。
未來將新增往永和市區機車走中間車道，往新北環快及堤外機車走外側機車道的告示牌，
以提醒用路人。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.185.23 (臺灣)
※ 作者: godofsex 2023-10-12 23:28:54
※ 文章代碼(AID): #1bA12uo3 (ShuangHe)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ShuangHe/M.1697124536.A.C83.html
推 : 所以是哪個人設計還浪費公帑蓋出這種動線？都不用負責嗎1F 10/13 01:55
推 : 機車專用道是做來減少人口的嗎= =2F 10/13 06:06
→ : 機車道還減少不了人口，倒是浪費稅金跟醫療維修費等3F 10/13 07:06
推 : 沒辦法!設計橋樑的都是那些不騎車只開車的官員!會設計出
這種橋梁實在是不易外4F 10/13 07:56
這種橋梁實在是不易外4F 10/13 07:56
推 : 這設計很明顯就是要把危險(機車)從用路人(車子)移除6F 10/13 10:47
噓 : 為什麼只看到一個沒當選議員的人在檢討啊 陳鴻源po了一張行車引導算他有關心 連斐璠和許昭興什麼屁都沒放7F 10/13 14:42
推 : 新中正橋路線到底是那個低能兒設計的 可以去死一死嗎9F 10/13 15:50
推 : 還在車種分流，無言10F 10/13 15:51
推 : 笑死11F 10/13 15:55
噓 : 最新 讓汽機車互相打架的設計12F 10/13 16:34
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