回看板
Disp BBS
作者 alphish (    多麼思念    )
標題 Re: [標的] 長榮是否能解套
時間 Wed May 17 20:39:25 2023

※ 引述《poorcharles (可憐查爾斯)》之銘言：
: ※ 引述《greenmilk331 (願工作順利)》之銘言：
: : 長榮因為減資緣故，成本在320元
: : ，去年領過一次股息，打算今年除息後進一張攤成本，未來是否有望解脫，至少不虧損，
: : 謝謝各位先進的解答
: 今天收盤長榮151元
: 照你的成本320元來說
: 解套需要漲超過100%
: 個人意見是
: 你真的不需拘泥堅持在航運股上拚搏
: 應該請各位股版先進請教
: 「懇請推薦任一投資標的 能保證獲利100%的股票」
: 而不是非航運不可
: 就跟長榮配70元
: 某些人一直說「不會填息有什麼用?」
: 完全填息意味著長榮要狂漲80%
: 若這些酸哥手上有保障能上漲80%的好股票
: 能否給小弟我指教一下嗎?   趕雞不進
: 依你能把長榮買在320的情況下
: 在其他領域應該也是能把台積電買在688
: 把國巨買在1500
: 你的投資性格不變
: 後面的投資結果大概也差不了太多
: 務實一點
: 現在長榮151
: 你可以判斷接下來是往140走  還是往160走
: 景氣燈號已經連續5個藍燈
: FED也幾乎確定停止升息循環
: 航運指數也幾乎跌無可跌 (我港覺啦)
: 貨櫃航運後面會迎來傳統旺季的第三季
: 俄烏戰爭也有機會在近期三個月內有停戰曙光
: 你確定現在是賣長榮的好時機嗎?
: 以我個人的理解
: 長榮今年EPS 25+ 問題奀 (水手都是算EPS的小能手呢~)
: 明年配個15+應該雞會很大 (有未分配盈餘 公雞)
: 你可以判斷 以上這些
: 能否支撐除息後約80元的股價
: 以上個人潛艦
分析的是有道理，但是長榮有個問題就是配息太高，
配息一高，所得稅率就上來了
你以為左手換右手，但是一換手就要扣40%所得稅，這就讓人很難玩
那些只買一張兩張的，可能沒有這麼高稅率
假設買三張，配21萬，也夠你升一個級距
把這個算進去，我幫你翻譯一下，就是長榮EPS25+
明年我個人所得稅後配個9+應該機會很大
能否支撐除息後約80元的股價?

如果是我的看法，要考慮他後年之後能不能穩定的每年配4~7元，才能夠支撐
不然我寧願買鴻海和碩
讓我們想像一下，原本的由亞洲往歐美運輸的航運業，經過全球貿易戰之後開始轉弱
2023年不知道會不會見底，如果2024有機復甦
有沒有可能到了2025年，歐美經過逆轉全球化，成為世界工廠，
出口貨品到亞洲，航運業開始穩定發展
或是2024選舉完老美投降，說2018開始搞貿易戰都是開玩笑的，我們重修舊好
那些轉移生產線的你們別在意，再瞬移回亞洲就好，全球經濟重新快速發展

還有一個機會，就是台灣海峽還有南海都變內海，全世界只有國籍航運可以自由航行
其他國家的船通通給我繞外面走或是乖乖繳稅，這樣長榮還不賺爆?



--

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.91.164.238 (泰國)
※ 作者: alphish 2023-05-17 20:39:25
※ 文章代碼(AID): #1aPCi08i (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1684327168.A.22C.html
※ 同主題文章:
[標的] 長榮是否能解套
05-16 13:42 greenmilk331
Re: [標的] 長榮是否能解套
05-16 21:26 poorcharles
Re: [標的] 長榮是否能解套
05-16 21:55 Paul1021
Re: [標的] 長榮是否能解套
05-16 23:23 ligin
Re: [標的] 長榮是否能解套
05-17 20:39 alphish
推 newvote: 都知道兆豐一定破40....那就代表有一兩成獲利....那為什麼還要去買鴻海？1F 05/17 20:44
→ KID0924: 大家除息前都看不好，我懂了。3F 05/17 20:45
→ newvote: 沒航運就不會賺錢了嗎
有超過兩成的標的 ...再換就好了....需要動腦嗎4F 05/17 20:45
推 Detonate: 唉 每年新增運力多少都不去查 明年也增加一堆 運費根本不可能上去 等老大老二幹起來就是再一個地獄十年 愛玩航運你慢慢玩6F 05/17 20:47
推 cityman9999: 除息前一定會拉一波啊！但真的拉了就要比手速了9F 05/17 20:48
推 oldmove: 一直覺得很奇怪，配息要課稅這件事有點不合理
上次公司都把營所稅繳了，還要在課這個稅10F 05/17 20:55
推 eawu7777: 股利最高是28%+2.11%補充保費12F 05/17 21:03
推 Kobe5210: 股利最高是28%，補充保費賺到這等級也可以用列舉扣除了。
不要誤導比較好
不是領一領就變40%級距13F 05/17 21:08
→ tinybunny: 在等大家受不了貴得莫名其妙的物價，船就開始變得重要17F 05/17 21:14
→ Kobe5210: 誠然，股利稅是重了，但是跟工作薪水一樣，總不能為了所得稅級距，就放棄加薪的機會。
看好長榮不會虧損就抱，會虧錢就賣，股利的部分沒啥好糾結的。19F 05/17 21:23
→ ojh: 就算看好也會先賣掉棄息吧 稅28% 一張要繳約2萬的稅除完息算100塊好了 漲停110追回來也才損失10塊23F 05/17 22:46
推 Wallen: 再來個塞港吧25F 05/17 23:49
推 jayin07: 我只覺得以現在的運費要回到這麼高 幾乎不可能26F 05/18 00:05
推 mojeboy: 出清認賠，一半錢買正2，大跌再補一些。27F 05/18 00:06
→ jayin07: 運費現在漲個5%、8%就在喊利多，當時起飛的時候可是5倍、8倍的在漲28F 05/18 00:07
→ yang57: 外資每天都在提款你就知道GG了。30F 05/18 01:08
→ LuckyDay: 你們這些人真是有病欸，一個明顯走衰退的產業，連公司老闆都跟你說不到什麼時候會好轉，所有的法人報告都跟你說，海運運量供過於求，這樣還硬要買航運股。是真的沒有其他更好的選擇嗎？31F 05/18 04:12
推 freerun: 參加配息根本xx35F 05/18 07:40

--
作者 alphish 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄