作者 pkers (pkers)標題 Re: [新聞] 紅海商船頻遇襲 美號召英義法10國聯手護時間 Tue Dec 19 13:21:59 2023
: 心得/評論：
: 這幾天船在紅海遇襲的新聞一堆
: 現在又傳出美國要派十國聯軍護航
: 貨運又要通順了的話股價又會怎麼走？
: 樓下先背八國聯軍口訣再推文好了(X
對航商來說
1.名正言順地繞路、消耗運能、加收運費
2.冒著被炸的風險讓軍艦護航 好讓自己的營利繼續下降
你是航商你要選哪一個
顯然所有的航商選擇都是一樣的
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※ 作者: pkers 2023-12-19 13:21:59
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Re: [新聞] 紅海商船頻遇襲 美號召英義法10國聯手護
12-19 13:21 pkers
推 TOCIBS: 那傳產缺單的工廠是不是也可以變成 移除機台改人工手做 增加就業機會 消耗多餘產能 加收人工費用？1F 12/19 13:33
推 andyher: 回樓上，一個寡占市場、一個完全競爭市場3F 12/19 13:37
推 windid: 樓上講的是在硬凹嗎 可以這樣類比？
一樓4F 12/19 13:37
推 TOCIBS: 我意思是繞路的原因是因為安全性的是不得不的作法怎麼可能為了開倒車 名正言順繞路 消耗運能6F 12/19 13:40
推 snowhood: 前面在暴動計程車繞路很合理啊11F 12/19 14:05
推 seaping: 推樓樓上計程車的比喻13F 12/19 14:22
→ walter41: 缺單的工廠就早點放你過年而已......14F 12/19 14:33
推 pipiball: 怎麼護航？一艘商船伴一艘戰艦嗎？現在就是為了安全名正言順的漲價15F 12/19 14:42
推 colinham: 如果是馬賽的計程車又不一樣了18F 12/19 15:17
推 snowhood: 暴動後政府出動鎮暴警察，計程車還是會繞路喔，司機乘客都沒人想要承擔這種風險19F 12/19 15:35
→ swgun: 一樓不懂裝懂22F 12/19 21:25
推 zerro7: 暴動+計程車繞路的舉例很貼切23F 12/19 22:25
推 dinotea: 乾脆都用手搬 船拆掉24F 12/20 05:32
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