作者 Su22 (裝配匠)
標題 [新聞] 避免轉口流入美國 墨西哥對中國鋼品加徵
時間 Fri Mar 22 23:54:48 2024



原文標題:避免轉口流入美國 墨西哥對中國鋼品加徵關稅

※請勿刪減原文標題

原文連結:https://reurl.cc/YVx030
避免轉口流入美國 墨西哥對中國鋼品加徵關稅 | 國際 | 中央社 CNA
[圖]
香港南華早報報導,墨西哥3月間在結束反傾銷調查後,先後對中國進口的鋼球、鋼釘課徵3.68%至12.35%的關稅及高達31%的臨時補償稅,此舉被認為是在美國壓力下的配合措施。 ...

 

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發布時間:2024/3/20 21:26

※請以原文網頁/報紙之發布時間為準

記者署名:邱國強/楊昇儒

※原文無記載者得留空

原文內容:

香港南華早報報導,墨西哥3月間在結束反傾銷調查後,先後對中國進口的鋼球、鋼釘課
徵3.68%至12.35%的關稅及高達31%的臨時補償稅,此舉被認為是在美國壓力下的配合措施


美中貿易戰爆發後,墨西哥被視為中國產品規避美國關稅的轉口站。

報導指出,上述決定日前在墨西哥聯邦官方公報公布。但其中鋼釘被課徵31%臨時補償稅
的決定,中國企業仍有機會上訴。

標普(Standard & Poor's)全球市場情報分析,美國可能會增加更多措施,以限制中國
對墨西哥的出口成長和流向墨西哥的直接投資,例如可用在電動汽車和港口起重機等產品
的措施。


共和黨總統候選人、前美國總統川普(Donald Trump)16日在俄亥俄州的競選造勢活動上
揚言,若他當選總統,將對中企在墨西哥生產的汽車課徵100%關稅。

海關數據顯示,2023年中國對墨西哥出口的汽車零件金額,與2017年美中貿易戰爆發前相
較激增260%。而2023年中墨貿易金額年增6%,達1002億美元,突破1000億大關;其中,中
國對墨西哥出口成長5.1%至815億美元,汽車零件和電子元件就是主要項目。


貨運市場分析平台Xeneta數據顯示,今年1月從中國運往墨西哥的貨櫃數量,較去年同期
大增近60%;2023年全年增加也有35%;但2022年僅增加3.5%。因此,中國運往墨西哥的貨
櫃數量暴增,受到外界注意。


全球貿易自2022年第4季以來即告放緩,相形之下,代表中國對墨西哥上述出口數字激增
的背後大有文章,絕不是墨西哥對中國產品的需求特別強勁。

Xeneta首席分析師桑德(Peter Sand)表示,由於上述產品有相當大部分可能被運往美國
,這引發了一種可能性,也就是中國與墨西哥的貿易增加,是被用來規避美國對中國進口
產品所課徵的關稅。


除了墨西哥,中國廉價商品還大量湧入巴西。巴西總統魯拉(Luiz Inacio Lula da
Silva)政府在工會壓力下,過去半年對中國進口的金屬板、化學品、輪胎與彩塗鋼板等
至少6項產品展開反傾銷調查。

心得/評論:

墨西哥對中國鋼品加徵關稅
巴西也要對中國產品展開反傾銷調查
台灣鋼鐵業春燕來了?有機會擴大市佔?

※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分

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wang111283: 99 2027?1F 03/22 23:59
dos01: 之前說過了 期望把其他國家當跳板傾銷本來就不可能要賣一樣是會先被割一層皮 不然到時候被跟著一起
制裁 只會傷害本國產業而已2F 03/23 00:08
protoss: 全世界都在課中國稅 ;;5F 03/23 00:27
selma0810: 墨西哥車子現在跟台灣一樣貴,甚至比臺灣還貴…….6F 03/23 04:40
eemail: 各國政府又不是傻瓜 任由別人瞎搞7F 03/23 05:58
s213092921: 課完關稅還不是要進口中國鋼鐵……?增加國內生產成本而已8F 03/23 07:23
Riesz: 全世界都在課中國稅,席夫子的稅,越來越國際化~~10F 03/23 07:27
endlessbless: 2027 2027 2027!11F 03/23 07:54
bndan: 洗產地通常就是加成本 不管是透過商人純洗 還是自建廠洗 成本加上去 市場競爭力一定下降的12F 03/23 08:08
lc85301: 反正下降了還是碾壓,根本沒差14F 03/23 08:59
ter2788: 你不徵收中國 美國就徵收你 自己選一個15F 03/23 09:00
Madridtop: 結果發現課完稅還比中鋼的鋼鐵便宜16F 03/23 09:40
ILike58: 課中國鋼鐵的稅不是就保障墨西哥鋼鐵對美的出口嗎?17F 03/23 10:59
j0588: 對岸鋼鐵生產過剩傾銷真的是大問題,但更誇張的是加上橫渡太平洋的運費還比你美國成本低18F 03/23 12:30
ILike58: 中國的人力跟環保善後的成本比美國低很多吧。20F 03/23 12:51

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