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作者 a069275235 (貓咪總書記)
標題 [新聞] 馬士基認為近期無法復航紅海　衝擊恐怕
時間 Fri Feb 16 00:04:00 2024


原文標題：馬士基認為近期無法復航紅海　衝擊恐怕持續到第三季

原文連結：https://www.taisounds.com/news/content/84/108956
馬士基認為近期無法復航紅海　衝擊恐怕持續到第三季 | 國際焦點 - 太報 TaiSounds
[圖]
航運巨頭馬士基表示，近期之內不會期待紅海航線能夠復航。隨著加薩戰爭進入第五個月，葉門對以色列的報復行動無法降溫下，這條全球最重要的航道之一難以商業復航。 ...

 

發布時間：2024-02-14 20:59

記者署名：陳家齊

原文內容：

航運巨頭馬士基表示，近期之內不會期待紅海航線能夠復航。隨著加薩戰爭進入第五個月
，葉門青年運動組織（Houthis）對紅海航道的報復攻擊無法降溫下，這條全球最重要的
航道之一難以商業復航。


全球第二大航運公司馬士基（Maersk）北美地區總裁范德史登（Charles van der Steene
）接受美國CNBC電視台採訪時說：「很不幸地，我們並不期待紅海的局勢能夠很快有什麼
改變。我們正向客戶建議，準備好繞行航線要持續到第二季甚至第三季。客戶必須要確保
供應鏈狀況可以應付更久的船期。」紅海航道停航，讓商業貨輪要繞行非洲南端，不再使
用蘇伊士運河。


在馬士基杭州號貨櫃輪12月底遭到葉門青年運動組織的攻擊之後，馬士基在1月5日宣布無
限期停止使用紅海與亞丁灣航道。而在馬士基美國分公司營運的兩艘貨櫃輪也在1月底遭
到攻擊後，美國馬士基宣布不再使用紅海航道。


儘管美英為首的聯合部隊正在紅海執行攔截葉門攻擊的護航任務，全球航運公司仍然對通
行紅海相當謹慎遲疑。根據美國國防部的資料，從去年11月以來，青年運動組織已經至少
攻擊或者威脅了46艘商業貨輪，平均每兩天就有一次。美國與英國多次轟炸青年運動用來
發起攻擊的據點，但青年運動組織揚言只要以色列繼續攻擊加薩，他們的攻擊就不會停止
。


在美國總統拜登強力想說服以色列進行至少6週的停火之下，以色列依舊不減攻勢，並很
可能在近日對加薩南部逾100萬難民聚集的拉法市發動地面攻勢。美國、以色列與卡達代
表13日在安及開羅召開的協商會議，原本被寄予期待可以敲定停火，但還是無疾而終，沒
有進展。


心得/評論：
英雄所見略同，嘉偉老師也說紅海危機會長期化
https://i.imgur.com/DTJJqJP.jpg
[圖]

過年前有心人士在那邊放停火消息，結果是以色列不甩拜登繼續轟炸！
https://i.imgur.com/OdddRg7.png
[圖]

今天證交所大拜拜說今年會鼓勵企業檢視股價淨值比 (日本是要求P/B<1的公司限期改善)
https://i.imgur.com/ISQlSLK.png
[圖]

台灣三船的PB值都不到0.7

景氣谷底年賺20元的公司，股價不到150、P/B只有0.7，確實是該請公司出來說明一下

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嘉偉老師 大! 獲! 全! 勝!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.57.205 (臺灣)
※ 作者: a069275235 2024-02-16 00:04:00
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→ BlueBird5566: 好，明天鴻海跌0.51F 02/16 00:10
推 qwe78971: 反正也沒人要載貨2F 02/16 00:12
推 Hina: 正常 誰敢冒險 不小心被打一次 噴掉的錢到底怎麼算3F 02/16 00:13
推 mazyota: 放任主力刻意壓價實在沒道理4F 02/16 00:14
推 snoopyoh1224: YU......5F 02/16 00:15
推 acgotaku: 一偏一根 不要再說了6F 02/16 00:17
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[圖]
→ qaz989898000: 到底套了多少人?8F 02/16 00:23
推 karta018: 原物料是散裝的局，貨櫃需求已經極低，聽到要繞行，連運都不想運了9F 02/16 00:26
→ labihua: 通路商有些貨都空了 不運就不要營業了
大缺貨通膨再起 獨走AI11F 02/16 00:30
推 qscgg: 紅海永遠不通了啦，地緣政治只會越來越糟糕13F 02/16 00:37
噓 titay333: 不強制那不是等於放屁嗎
馬士基也是常常看錯 顆顆14F 02/16 00:41
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推 vgil: 2024了還在航運30F 02/16 08:59
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推 zip00000: 現在又不是缺櫃缺船，只是繞比較遠而已
運價就是緩漲不會大暴漲，想暴漲很難32F 02/16 10:11
推 atpx: 以色列停火總理就別當了，國民被殺十幾個34F 02/16 11:40

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