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作者
標題 [新聞] 華爾街投行警告 特斯拉還有33%下跌空間
時間 Thu Mar 28 10:51:00 2024
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標題 [新聞] 華爾街投行警告 特斯拉還有33%下跌空間
時間 Thu Mar 28 10:51:00 2024
原文標題：華爾街投行警告：特斯拉股價缺乏上行動力，還有33%的下跌空間
原文連結：https://hk.investing.com/news/stock-market-news/article-490510
![[圖]](https://i-invdn-com.investing.com/news/LYNXMPEABU081_L.jpg)
發布時間：2024-3-28
記者署名：
原文內容：
FX168財經報社(北美)訊 週二（3月26日），投資銀行伯恩斯坦（Bernstein）表示，很少
有什麼能夠證明特斯拉高昂的股價，因爲其利潤率與估值較低的競爭對手相當。分析師們
表示，這家電動汽車公司未來缺乏明顯的增長動力，因此將特斯拉的目標股價從每股150
美元下調至每股120美元。這意味着股價將下跌33%。
有什麼能夠證明特斯拉高昂的股價，因爲其利潤率與估值較低的競爭對手相當。分析師們
表示，這家電動汽車公司未來缺乏明顯的增長動力，因此將特斯拉的目標股價從每股150
美元下調至每股120美元。這意味着股價將下跌33%。
由Toni Sacconaghi領導的分析師團隊寫道：「與傳統和高增長的汽車原始設備製造商相
比，特斯拉的股價在幾乎每個估值指標上都仍然很高，與科技公司的比較也顯示出其昂貴
的一面，尤其是在降低的增長預期方面。」
比，特斯拉的股價在幾乎每個估值指標上都仍然很高，與科技公司的比較也顯示出其昂貴
的一面，尤其是在降低的增長預期方面。」
特斯拉今年以來表現不佳，錯過了第四季度的盈利，導致股價大幅下跌。自年初以來，股
價已經下跌了約30%。但儘管表現不佳，特斯拉的估值仍遠高於其他汽車公司，其估值比其
他製造商高出六倍。
價已經下跌了約30%。但儘管表現不佳，特斯拉的估值仍遠高於其他汽車公司，其估值比其
他製造商高出六倍。
這是因爲特斯拉歷史上的增長率要高得多，但伯恩斯坦表示，情況如今已經不同了：「儘
管如此，特斯拉目前的利潤率與美國、日本和美國原始設備製造商相當，甚至在某些情況
下更低，其未來的增長率與豐田和本田相當，低於比亞迪。」
管如此，特斯拉目前的利潤率與美國、日本和美國原始設備製造商相當，甚至在某些情況
下更低，其未來的增長率與豐田和本田相當，低於比亞迪。」
根據該備註，需求疲軟正在侵蝕特斯拉的生產量，因爲電動汽車在歐洲和美國的採用速度
放緩，而在中國推出的Highland車型未能展示出需求的「質變」。
伯恩斯坦將其年產量預測下調至198萬輛，而市場普遍預測爲206萬輛。2025年的增長勢頭
將繼續疲軟。然而，特斯拉仍有望成爲全球最大的汽車製造商。
看漲的投資者可能會指出，特斯拉的全自動駕駛技術是一項具有變革性的投資，應該可以
隨着時間的推移證明其股價的合理性，但伯恩斯坦指出，其他製造商也在這一領域競爭。
特斯拉成爲無人駕駛出租車服務的可能性也不大，因爲Waymo已經在該領域佔據主導地位
隨着時間的推移證明其股價的合理性，但伯恩斯坦指出，其他製造商也在這一領域競爭。
特斯拉成爲無人駕駛出租車服務的可能性也不大，因爲Waymo已經在該領域佔據主導地位
。其他人也指出了特斯拉進軍機器人和人工智能的舉措，包括Optimus和Dojo的發佈。但是
與全自動駕駛一樣，該公司已經落後，首席執行官埃隆· 馬斯克認爲Dojo是一個「很難成
功」的嘗試。
心得/評論：
Apple放棄電動車，但它本來就錢多業務多，可是TSLA不是這種。曾有人400抱到現在，想
著還會再上去。如果EV市場已百家爭鳴，擴張完後銷售也自然不如一開始那般增長有力，
加上原本的高估值Buff，即使依然可能是全球最大，但TSLA也已經不夠「AI」了。
著還會再上去。如果EV市場已百家爭鳴，擴張完後銷售也自然不如一開始那般增長有力，
加上原本的高估值Buff，即使依然可能是全球最大，但TSLA也已經不夠「AI」了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 138.199.22.154 (日本)
※ 作者: hass231470 2024-03-28 10:51:00
※ 文章代碼(AID): #1c1DiMx5 (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1711594262.A.EC5.html
→ : 沒自駕就只是個電子垃圾而已1F 03/28 10:51
推 : 美國政府禁令再不來要死了2F 03/28 10:52
推 : 套特曼3F 03/28 10:52
推 : 想吃貨是吧4F 03/28 10:53
推 : 快點棒康！5F 03/28 10:53
→ : 33%怎算出來的6F 03/28 10:54
推 : ok7F 03/28 10:55
推 : 吃貨文？8F 03/28 10:55
推 : 快到底了 恭喜9F 03/28 10:56
噓 : 170*0.66 不就前低附近 小學生都會還要你教10F 03/28 10:56
噓 : 反著看要噴了11F 03/28 10:56
推 : 特斯拉又又又要倒閉了？12F 03/28 10:57
推 : 要噴了13F 03/28 10:57
推 : 低點到了14F 03/28 10:57
推 : 難怪張了15F 03/28 10:58
推 : TSLA跟著Terry做準沒錯16F 03/28 10:59
推 : 穩了17F 03/28 10:59
→ : 好的 加碼18F 03/28 11:00
推 : 華爾街..懂的就懂19F 03/28 11:00
→ : 低點到了20F 03/28 11:01
推 : 開放自駕太難了 法規要大修才行21F 03/28 11:03
推 : 吃貨文22F 03/28 11:03
→ : 沒自駕就是一般電車 問題是人家用NV晶片+寧德時代電池 用低價玩死你23F 03/28 11:03
推 : 只剩33%了嗎，小意思啦，反正70%跌幅都吃了25F 03/28 11:04
推 : 股市太熱了，散熱的不用出來負責嗎XD26F 03/28 11:05
推 : 時間差不多囉 準備噴27F 03/28 11:06
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3V/kjTWSzy.png)
噓 : 33%好精準 阿是空了沒30F 03/28 11:06
推 : 好喔 了解31F 03/28 11:09
噓 : 好窩 買入32F 03/28 11:09
推 : 吃貨了33F 03/28 11:09
→ : 白痴 34啪不行嗎34F 03/28 11:10
推 : 沒有fu糗35F 03/28 11:10
推 : 買起來36F 03/28 11:10
推 : ...XD37F 03/28 11:11
推 : 套特曼38F 03/28 11:12
噓 : 每次特出新聞底下就一堆人要歐印,見一次笑一次啦39F 03/28 11:12
噓 : 這報告哪家AI 寫的 全是假訊息40F 03/28 11:13
推 : 樂觀其成反正我買NV41F 03/28 11:18
推 : 反彈了趕快逃42F 03/28 11:19
推 : 嚇死我了 趕快停損買94043F 03/28 11:21
→ : 之後再跌不要再進去 會更慘44F 03/28 11:22
→ : fu糗45F 03/28 11:26
推 : 電動車加速快..46F 03/28 11:26
推 : 油車比較實在47F 03/28 11:30
推 : 有女股神在喔48F 03/28 11:31
推 : 懂了，下一波33%後才是噴飛點49F 03/28 11:32
→ : 看到留言滿滿的唱衰就可以好好安心買了50F 03/28 11:32
→ : 好的 了解 可以買了51F 03/28 11:34
→ : 完了，要漲了52F 03/28 11:34
推 : Ok 開噴了謝謝53F 03/28 11:35
推 : 這手法想吃?54F 03/28 11:37
噓 : 笑死,才沒多久又一堆人要抄底,特真的光出新聞就能割一堆韭菜55F 03/28 11:38
推 : 各位準備好滿倉幹進去了嗎?57F 03/28 11:41
推 : 那個線圖真的笑死 要不要還原一下58F 03/28 11:44
推 : 好慘 可以跌到這種地步59F 03/28 11:44
推 : 自駕相比已經是智障AI60F 03/28 11:44
推 : 殺小爛警告 起碼還有66趴
垃圾車也有人要安心買 ㄏㄏ61F 03/28 11:45
垃圾車也有人要安心買 ㄏㄏ61F 03/28 11:45
推 : 好的 滿倉空進去63F 03/28 11:47
推 : 買點到了！！！64F 03/28 11:51
→ : 訊號來了65F 03/28 11:51
推 : 要起飛了66F 03/28 11:53
→ : 99我特67F 03/28 11:55
→ : 吃貨 笑死68F 03/28 11:58
推 : 是跌很慘但前面幾樓發沒有拆股調整的圖 不是傻就是居心叵測69F 03/28 12:00
推 : Tesla 還有機器人，但應該跟十年前的電動車一樣，五年後才有機會商用化71F 03/28 12:01
→ : 會搞死特斯拉不是有沒有自駕，而是各國的法規。73F 03/28 12:04
噓 : 心得有夠不了解的74F 03/28 12:09
推 : 自駕NV贏的了特？我很懷疑啦 數據天差地遠75F 03/28 12:11
→ : 華西街出來喊盤了 樓下知道怎麼處理了吧76F 03/28 12:14
推 : 推自駕技術77F 03/28 12:15
推 : 比亞迪都搞出油電混合，特斯拉不找合作吃虧78F 03/28 12:16
推 : XD 你自駕強又怎樣 法規又不開放阿
還有拿NV跟TSLA比自駕 你知道TSLA買了幾十萬片H100放到自己DOJO 上跑自駕嗎?79F 03/28 12:20
還有拿NV跟TSLA比自駕 你知道TSLA買了幾十萬片H100放到自己DOJO 上跑自駕嗎?79F 03/28 12:20
推 : 特斯拉 FSD Beta V11 與 V12：北美車主表示越來越像人類開車！82F 03/28 12:24
推 : 因為財報下周2要來，通常財報差就會跌30趴84F 03/28 12:27
→ : chatGPT就很會唬爛了 才不相信AI開車85F 03/28 12:31
→ : 這邊就是底部了86F 03/28 12:31
推 : 穩了87F 03/28 12:32
推 : 買點88F 03/28 12:33
→ : 再說一次，特斯拉就是過譽，別再有情懷和當傻粉了89F 03/28 12:36
→ : Call訊來了90F 03/28 12:37
推 : 貼線圖的那位是反串對吧？91F 03/28 12:38
推 : 28樓是真的菜耶，股票拆分瞭解一下 特斯拉在爛也不是這樣看線圖的92F 03/28 12:39
推 : 還有人在喊Terry 還是你是跟他對做 去年放空特斯拉 這個應該賺爛94F 03/28 12:43
推 : 賺錢機會來了，All In 身家空下去，馬上賺33%。特黑們上啊！96F 03/28 12:48
推 : Ok 可以進場了98F 03/28 12:53
推 : 今島99F 03/28 13:08
推 : 大哥nv都跟比亞迪合作了，還想玩什麼100F 03/28 13:08
→ : 自駕問題的本質是讓電腦在不適合它的開放不受控環境工作，因此商業模式很難搞，法律都還算簡單的。
上了路你才會發現因為它的認知理解力不足，在開放環境要嘛行駛策略太笨，不然就是難妥善預防或應變特殊狀況，偏偏卻又因為投入大量訓練成本而受費高昂結果根本只在特殊條件的環境才會比較好用
是為「有商業模式問題」101F 03/28 13:20
上了路你才會發現因為它的認知理解力不足，在開放環境要嘛行駛策略太笨，不然就是難妥善預防或應變特殊狀況，偏偏卻又因為投入大量訓練成本而受費高昂結果根本只在特殊條件的環境才會比較好用
是為「有商業模式問題」101F 03/28 13:20
推 : 過幾年在看這篇會笑出來108F 03/28 13:27
→ : 利空出盡 歐印109F 03/28 13:42
推 : 直接問個問題 自駕撞到人 問題是誰的? 車主 車商
行人 還是開放法規的政府?110F 03/28 13:43
行人 還是開放法規的政府?110F 03/28 13:43
推 : 這麼好心 還提醒大家還要跌112F 03/28 13:45
推 : 好，33塊收113F 03/28 13:56
→ : 這家遲早收起來，有夠爛的公司
被比亞迪按在地上摩擦114F 03/28 13:59
被比亞迪按在地上摩擦114F 03/28 13:59
推 : 原本對這版FSD寄予厚望，看來還是假AI116F 03/28 14:05
推 : 特特空軍燃料真的噴不上去117F 03/28 14:05
推 : 卒業預定118F 03/28 14:16
推 : 我只在乎機器人大軍要出來了沒119F 03/28 14:33
推 : 晚上滿倉120F 03/28 14:35
推 : 穩了 噴噴121F 03/28 14:42
推 : 華爾街也懂35法則？122F 03/28 14:50
噓 : 別再害人買這支了，已經沒救123F 03/28 14:58
推 : 目標價50收124F 03/28 15:09
推 : 比亞迪自己就沒tooling研發自駕AI，又不像馬投顧什麼都自己來。
馬投顧只要在美國宣布FSD降價應該還是有人買單125F 03/28 15:39
馬投顧只要在美國宣布FSD降價應該還是有人買單125F 03/28 15:39
推 : 吃貨128F 03/28 15:41
推 : 準備漲129F 03/28 16:11
→ : 投機特最後逃生門 反彈+輝達跌 找機會轉車130F 03/28 16:18
推 : 華西街喊高就出貨喊低就吃貨啊131F 03/28 16:56
推 : 要不要看看其他利多新聞 現在都PO利空酸特132F 03/28 18:50
推 : 應該要再少一% 150下調34% = 99TSLA133F 03/28 22:52
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