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作者 AnneofGreen (安的綠色小屋)
標題 [情報] 拜登總統對於美東罷工的正式聲明稿
時間 Wed Oct  2 09:23:39 2024

標題：
Statement from President Joe Biden on the Negotiations Between USMX and the
International Longshoremen’s Association
來源：
www.whitehouse.gov
網址：
https://reurl.cc/NlLZXk
Statement from President Joe Biden on the Negotiations Between USMX and the International Longshoremen’s Association | The White House
[圖]
Collective bargaining is the best way for workers to get the pay and benefits they deserve. I have urged USMX, which represents a group of foreign-own ...

 

內文：
Collective bargaining is the best way for workers to get the pay and benefits
they deserve. I have urged USMX, which represents a group of foreign-owned
carriers, to come to the table and present a fair offer to the workers of the
International Longshoremen’s Association that ensures they are paid
appropriately in line with their invaluable contributions. Ocean carriers
have made record profits since the pandemic and in some cases profits grew in
excess of 800 percent compared to their profits prior to the pandemic.
Executive compensation has grown in line with those profits and profits have
been returned to shareholders at record rates. It’s only fair that workers,
who put themselves at risk during the pandemic to keep ports open, see a
meaningful increase in their wages as well.

As our nation climbs out of the aftermath of Hurricane Helene, dockworkers
will play an essential role in getting communities the resources they need.
Now is not the time for ocean carriers to refuse to negotiate a fair wage for
these essential workers while raking in record profits. My Administration
will be monitoring for any price gouging activity that benefits foreign ocean
carriers, including those on the USMX board.

It is time for USMX to negotiate a fair contract with the longshoremen that
reflects the substantial contribution they’ve been making to our economic
comeback.

<翻譯>
2024年10月1日
美國總統拜登關於USMX與國際碼頭工人協會（International Longshoremen’s
Association）談判的聲明
新聞簡報室
聲明與發布

集體談判是工人獲得應得薪酬和福利的最佳方式。我已敦促代表一群外資船公司的USMX坐
上談判桌，向國際碼頭工人協會的工人提出一個公平的報價，確保他們的薪酬符合他們無
價的貢獻。自疫情以來，海運公司取得了創紀錄的利潤，有些公司的利潤與疫情前相比增
長了超過800%。高管薪酬也隨著這些利潤增長，並以創紀錄的速度回饋股東。對於在疫情
期間冒著風險維持港口開放的工人來說，看到工資的實質性增長是公平的。

隨著我們國家從颶風海倫的影響中恢復過來，碼頭工人在為社區提供所需資源的過程中將
發揮重要作用。現在絕不是海運公司拒絕為這些基本工人談判公平薪酬的時候，尤其是在
它們賺取創紀錄利潤的情況下。我們的政府將密切關注任何可能讓外資海運公司，特別是
USMX董事會上的公司，從中獲利的價格操縱行為。

是時候讓USMX與碼頭工人達成一份公平的合同，這應反映出他們為我們經濟復甦所做的巨
大貢獻。

心得:
看來總統拜登選擇了站在工人的這一方
把責任直接歸咎於 USMX
這是一場與外國公司進行的鬥爭，這些公司沒有與美國工人公平地分享利潤。
看來也不會動用法律停止罷工
如果雙方都不讓步, 或許罷工不會如現在很多人預期的一周
也許是兩周或是更久
問題是: USMX能接受工人要求的反自動化跟加薪77%嗎 ?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.182.69 (臺灣)
※ 作者: AnneofGreen 2024-10-02 09:23:39
※ 文章代碼(AID): #1c_A2TUD (Stock)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1727832221.A.78D.html
推 storyb181: 沒空，大家演個戲而已顆顆顆1F 10/02 09:25
推 blackbrid: 反自動化真的很XX2F 10/02 09:27
推 zerro7: 如果給加薪但是堅持自動化 拜登還有理由站工人這邊?3F 10/02 09:28
推 babosa633: 拜導開演了4F 10/02 09:28
→ AnneofGreen: 但是下個月就大選了 老拜並不想跟工人對幹5F 10/02 09:29
→ zerro7: 紐約港半數碼頭工人年薪至少15萬美元=新台幣約477萬6F 10/02 09:29
推 hugh509: 馬頭工人罷工，結果刀子砍向航運= =?7F 10/02 09:31
推 ardenlee: 還好留倉的是貨櫃，可以安心放颱風假了8F 10/02 09:31
→ hugh509: 這不是你港口自己營運的問題嗎? 關船公司屁事
船員在海上比你待馬頭風險高多了欸9F 10/02 09:32
推 kutkin: 所以就講是靠政治保護
效率比其他碼頭差 還好意思要加薪11F 10/02 09:33
→ AnneofGreen: 上次美西碼頭罷工 11天就被老拜用法律叫停
但這次三普跟賀錦麗競爭太激烈了...13F 10/02 09:35
→ kutkin: 現在知道為什麼美國沒有大型航商了吧
那麼愛人權 根本無法競爭就被併15F 10/02 09:35
→ a210510: 歐美真的很愛靠一堆垃圾政策保護產業 看看歐盟 雖然台灣垃圾菌也好不到哪裡去17F 10/02 09:38
→ tctv2002: 要選舉了 正常19F 10/02 09:41
推 EXDes: 民主黨選不上啦www20F 10/02 09:42
推 hillgod: 人家高層基層賺錢都用腦，不像亞洲人那麼奴21F 10/02 09:44
噓 YesNoter: 咕嚕咕嚕22F 10/02 09:45
→ ter2788: 選舉語言23F 10/02 09:49
推 intelb06385: 現在船比貨多+大陸長假 故意挑這時間罷工24F 10/02 09:50
推 Kobe5210: 感謝分享25F 10/02 09:51
→ manlike: 貪婪的勞工26F 10/02 09:54
推 superamd: 我可以當美國馬頭工人嗎 還可以給兒子當27F 10/02 09:57
推 goodevening: 亞洲都會說勞工沒有學習新技能被淘汰是自己問題 美國勞工還是猛不准你用新科技就不會被淘汰了28F 10/02 09:58
→ Callus: 印度人思維，碼頭工人還可以給兒子當給姪子當，
日本人思維，我要求終身雇用制除了犯罪不能開除，就只有台灣人香港人願意領四萬~六萬就作危險工作，30F 10/02 10:01
→ AnneofGreen: 所以工人這次罷工佔有天時地利人和 當然不會輕易縮33F 10/02 10:04
→ Callus: 領個意外險，還沒要求終身雇用+退休或轉讓家族後輩34F 10/02 10:04
推 getx105: 要搞事也是等選舉後35F 10/02 10:12
噓 cityport: 絕口不提碼頭的所有人是政府
工會最大的缺點就是只有合約到期談判才加薪
2個合約之間..老闆是不會主動加薪..避免談判被加價沒有工會合約的公司才會為了留人而主動加薪36F 10/02 10:20
推 luten: 世襲的碼頭工人與台灣的世襲佃農40F 10/02 10:25
推 Detonate: 全世界的碼頭都很黑不是只有美國 看看台灣全球獨步的修洗櫃費 變相收錢收成行貴了41F 10/02 10:37
→ BIGETC: 夢回打砸縫紉機的時代43F 10/02 10:47
推 GingFreecss: https://i.imgur.com/HNUjmve.jpeg
台灣的法律果然比較先進44F 10/02 10:51
[圖]
噓 steelheart3: 創紀錄虧損的時候勞工要不要共體時艱 真是幹話一堆46F 10/02 10:51
→ zerro7: 限制雇主換機器根本來亂的47F 10/02 10:52
噓 Feverist: 哪有什麼要不要的問題 創紀錄虧損時雇主資遣人是有經過勞工同意再資遣？ 奴爽沒48F 10/02 10:58
→ benson502: 自動化全部失業50F 10/02 11:07
推 wmtsung: 創紀錄虧損資方可以裁員或乾脆提破產啊
資方真的那麼弱貧富差距就不會一直擴大51F 10/02 11:26
→ jceefailurer: 拜：給我乖乖工作還貸款53F 10/02 11:29
→ lin1202: 碼頭工人都買好自家股票了。不罷工怎麼漲54F 10/02 11:30
推 wmtsung: 碼頭工人買再多股票有比自家老闆多嗎？有就自己當老闆啦
要不要說資方自己股票更多所以故意強硬製造罷工來賺更多？55F 10/02 11:31
噓 deepdish: 場面話聽聽就好 亞馬遜早就在用機器人大軍59F 10/02 11:39
→ cityport: 美國很多employee owned的公司..股權都員工持有60F 10/02 11:56
→ faultless: 託到選舉後61F 10/02 11:57
推 george31708: 虧損的時候老闆要擔風險，結果賺錢的時候勞工要多拿錢？你沒當過老闆吧？62F 10/02 12:00
推 fishyki: 特斯拉自動化都沒人說一下嗎XD
無人機也是自動化的一種啊 雙標仔64F 10/02 12:09
→ bndan: 現在看起來橋不隴的反而是自動化的部份 XD 不準用機械的概念...真的很屌
很多公司都早有一堆設備"協助" 但因此被點名 整個扯66F 10/02 12:14
→ sonic4567: 多來點自動化作業少點人高薪，可以69F 10/02 12:16
噓 KRay24: 演戲啦 和調停以色列一樣 說說場面話70F 10/02 13:02
推 alphish: 幹GG輪班星人不如去碼頭  真心不片 還可以罷工休假71F 10/02 13:11
推 cool10528: 稿子應該是罷工前就寫好的吧72F 10/02 17:27

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