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作者 jeff0025 (無法顯示人物名稱)
標題 [新聞] 10／1長假前美線9月中擬漲千美元　亞洲線
時間 Fri Aug 30 09:38:41 2024


ETtoday財經雲   2024-08-30 09:31

10／1長假前美線9月中擬漲千美元　亞洲線萬海率先推9／9漲2百美元

記者張佩芬／台北報導

貨櫃船運市場7月中開始運價呈現下跌趨勢，中國十一長假前是傳統的小旺季，貨櫃船公

司多已報備10月15日開始美國線每大箱(40呎櫃)運價要漲1千美元，在亞洲區間航線運力

名列前茅的萬海航運，則在中國大陸推出第37周起(9月9日)，全亞洲航線每箱(20呎櫃)運

價漲100美元，每大箱漲2百美元辦法，實際漲幅則有待觀察。




攬貨業者指出，這次9月1日歐美線都沒有推漲價辦法，目前美西線每大箱運價多數在

5100-5300美元之間，大陸華中地區已降至4600美元，長約與現貨一比一的配比價在


4500-4600美元之間，美東地區上周還有的8000美元以上運價，本周大幅降至6600-6800美


元。





歐洲線在本月中每大箱運價還有7600-7800美元，目前已經大幅下拉至6500美元。



對於9月中的漲價，超大型攬貨公司認為，華中地區船多且裝不滿，華南地區原有電商貨

支撐，現在美國海關管得很緊，貨量也有下來，漲價機率估三成，真漲估計也僅能漲個2

到3百美元。





針對10月1日美國東岸碼頭工人罷工可能，已有非聯盟船申報每大箱要漲4千美元，不過聯

盟船是申報每大箱漲1800-2000美元，10月15日申報再漲2000美元。




亞洲區間航線9月開始逐漸進入傳統旺季，萬海帶頭漲價，但因亞洲區間航線很多，每條

航線狀況不一，估計很難實漲1到2百美元，有些航線甚至漲個1、20美元都不容易。




https://finance.ettoday.net/news/2807217
10／1長假前美線9月中擬漲千美元　亞洲線萬海率先推9／9漲2百美元 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
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貨櫃船運市場7月中開始運價呈現下跌趨勢，中國十一長假前是傳統的小旺季，貨櫃船公司多已報備10月15日開始美國線每大箱(40呎櫃)運價要漲1千美元，在亞洲區間航線運力名列前茅的萬海航運，則在中國大陸推出第37周起(9月9日)，全亞洲航線每箱(20呎櫃)運價漲100美元，每大箱漲2百美元辦法，實際漲幅則 ...

 


抓穩了~

咕嚕咕嚕 水手最後的浮木?

萬海7字頭是天上掉下來的禮物  航運準備起飛了?



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→ zerro7: 配分姐的正常發揮1F 08/30 09:39
推 handsomeburg: 10/1有長假喔？2F 08/30 09:40
推 kuojames2580: 中國的長假阿 你以為世界圍著台灣繞喔
中國再爛 也是世界上前幾大經濟體3F 08/30 09:43
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賣西瓜補長榮5F 08/30 09:44
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推 talesh35624: 又是佩芬...7F 08/30 09:47
→ chanel1259: https://i.imgur.com/uplhjCl.jpeg8F 08/30 09:47
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→ zerro7: 配分的特色 => 壞的肯定很壞 好的一定有隱憂9F 08/30 09:48
噓 pippen2002: 笑爛!!買189?現在剩下185.5?10F 08/30 10:39
→ ann16: 懶得貼買更低的出來11F 08/30 10:54
推 anyu0805: 人走茶涼12F 08/30 11:18
噓 l25283015: 掛189，開盤更低價不買？13F 08/30 13:47

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