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作者 baron1860t (拙貓)
標題 Re: [新聞] 傳工業用電大戶調漲15% 賴士葆：給3000
時間 Thu Sep 26 22:37:39 2024

: 心得：
: 台電真的要好好經營 別整天靠補貼
: 害得企業還要去買綠電
: 綠能股、雲豹能源噴噴！

算起來日韓法國都砸了一堆錢補貼電價,
只是韓電資本比台電粗比較能撐,
而日本法國是政府預算直接砸下去補

稍微比較了一下別國的情形大概是這樣
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漲幅部份

這3年台灣電價漲幅
2022/7月 平均漲8.4%
2023/4月 平均漲11%
2024/4月 平均漲11%
台灣到現在電價漲幅約33%
主要漲幅由中高用電量用戶承擔

這3年韓國電價漲幅
https://m.yna.co.kr/view/GYH20231108001800044
[그래픽] 전기요금 인상폭 추이 | 연합뉴스
[圖]
(서울=연합뉴스) 김영은 기자 = 오는 9일부터 주로 대기업이 부담하는 산업용 전기요금이 kWh(킬로와트시)당 평균 10.6원 인상된다. ... ...

 
2022年 共漲3次合計平均漲19.3韓元
2023/1月  平均漲13.1韓元
2023/5月  平均漲8韓元
2023/11月 大型工業用電戶漲10.6韓元
去年11月只漲大型工業戶,
這類用戶用電量大約佔韓國5成多,
把單漲大工業戶哪次的漲幅減半來算,
這3年韓國平均每度電漲了45.7韓元,
韓國2021年電價是108韓元(不含消費稅、環境附加費、電力基礎建設費)
韓國到現在電價漲幅約42%


日本2021年平均電價是16.02日元(不含消費稅、再生能源附加費)
從俄烏戰後電價飛快上漲,
到2023年1月開始實放電價補貼前日本電價已經漲到28.45日元,漲了77%
2023年2月後日本政府編預算補貼才把電價壓下來,
https://imgur.com/zZbtf95.jpg
[圖]
日本平均低壓家用電價
2023年2月1度低壓用電補貼7日元把電價往下拉
https://imgur.com/1lIxaah.jpg
[圖]
日本平均高壓用戶電價
2023年2月1度高壓用電補貼3.5日元把電價往下拉
今年6月日本停止電價補貼後的全國平均電價是22.46日元,大約比2021年漲40%
然後8月起本來已經結束的日本電價補貼又再重開補貼到10月止

這3年法國電價漲幅
https://www.hellowatt.fr/contrat-electricite/prix-electricite
Prix de l’Électricité en France : les Tarifs en Septembre 2024
[圖]
Consultez le prix de l'électricité⚡chez EDF et les autres fournisseurs. Découvrez qui propose le meilleur prix du kWh et de l'abonnement en 2024. ...

 
2022年2月  平均漲4%
2023年2月  平均漲15%
2023年8月  平均漲10%
2024年2月  平均漲9.5%
法國到現在電價漲幅約44%


日韓法的電價大約都比2021年漲了4成左右,
相較之下台灣的電價漲幅大約少漲1成,
如果10月真的調漲工業電價哪整體漲幅應該就跟日韓法差不多了

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壓電價的成本部份

台灣台電雖然7月份台電由虧轉盈了,
但台電到今年8月底累積虧損4220億,
加上政院有撥500億補虧損(增資部份不直接影響損益),
總共虧了大約4仟多億


https://www.news1.kr/economy/trend/5505772
흑자에도 웃지 못하는 한전…'200조 빚'에 전기요금 인상 불가피 - 뉴스1
[圖]
사실 앞에 겸손한 민영 종합 뉴스통신사 ...

 
韓國的韓電在多次調漲電價後從去年下半年開始轉虧為盈,
目前韓電大約累計虧損43兆韓元(約1兆台幣)


法國由政府預算直接補貼,可參考法國的國會報告內容
https://www.senat.fr/rap/r23-714-1/r23-714-124.html
https://imgur.com/980vRin.jpg
[圖]
法國為了減緩能源價格上漲相關的政府各項措施總財政成本約720億歐元
其中跟電力相關財政成本約442億歐元(約1.5兆台幣)是最大一部份
如果不算減收電力消費稅的 184億歐元部份(約6500億台幣)
其它例如限制電價漲幅補貼成本之類的成本也要 258億歐元(約9100億台幣)


https://reurl.cc/Mj2orv
電気代補助など予備費支出、政府が9891億円　計11兆円 - 日本経済新聞
[圖]
政府は3日の閣議で、2024年度予算の物価高・賃上げ対応の予備費から9891億円を支出すると決めた。多くを電気、ガス、ガソリンの価格を抑制する補助金の財源にあてる。今回の支出分を含め、これらの補助金の予算総額は累計で11兆円を超えた。内訳はガソリン補助金への7730億円が最も多く、電気・ガス料金支援 ...

 
日本政府從2022年起花了11兆日圓補貼各種能源價格,
其中油價補貼大約6兆多日圓、電價補貼大約3兆多日圓
例如2022年時編列的補貼預算概要

(日本政府的財政年度從4月算到隔年3月)
https://imgur.com/4hlXXjG.jpg
[圖]

俄烏戰前俄羅斯是全世界最大的能源出口國,
天然氣出口量世界第1、石油世界第2、煤炭世界第3,
俄烏開戰後這一波能源危機一堆國家都花了很大成本在控制通膨,
尤其是在跟民生息息相關的能源成本上,
台灣在這方面用的成本在各國比起來並不算多

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日韓法的電價大約比2021年漲了4成左右,
相較之下台灣的電價漲幅大約少漲1成,
如果10月真的調漲工業電價哪整體漲幅就跟日韓去差不多了

台日韓法這四國政府在壓低電價的做法上大至分成2派,
台韓主要是由電力公司承擔緩衝電價的壓力,
(目前為止台灣政府給台電的預算只有500億是直接補貼,其它都是增資不直接影響盈虧)
日法主要是由政府直接編預算補貼。

日法政府直接補貼電價在等到原物料價格回落後電價應該就會跟著下跌,
但台韓的電力公司就算電價調整到不虧損後還有這期間累積虧損待回補的壓力,
必須解決承擔緩衝電價期間產生的高額負債與利息,
https://www.joongang.co.kr/article/25280100
[Editor’s Note] 1년째 전기료 못올린 한전, 내는 이자는 ‘하루 127억’ | 중앙일보
[圖]
가계와 기업의 부담을 걱정한 정부는 요금 인상을 주저합니다. 벌써 1년째 요금 인상이 유예됐습니다. 한전의 주무부처인 산업통상자원부는 꾸준히… ...

 
例如韓電目前累虧43兆韓元、負債203兆韓元,1天利息就要127億韓元。

補個股點
https://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=55680
4분기 전기요금 현재수준서 동결...동결 소식에 한전 주가는 8.43%↓ - 인더스트리뉴스
[圖]
[인더스트리뉴스 홍윤기 기자] 올해 4분기 전기요금이 현재 수준에서 동결된다. 그러나 정부가 202조여원 달하는 한국전력의 부채를 고려해 전기요금을 인상하는 방안을 검토 하고 있어 연내 인상 가능성은 여전히 남아있다.한국전력은 최근 산업통상자원부의 승인을 받아 4분기에 ...

 
前幾天韓國政府宣布電價第4季暫時凍漲韓電股價跌了8%
如果後來像去年11月初一樣突然宣布漲電價的話股價可能再漲回去吧

台電就算這次電價漲到損平點還是跟韓電一樣有很大的財務問題要解決,
雖然因為夏季電價台電7、8月有賺錢,
如果電價沒再漲的話夏季電價結束就又會轉會虧損,
所以至少把電價漲到非夏月時期也不虧損會比較合理。

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想到有些拿美國天然氣價格來說電價早該跌回去或是原物料漲幅比2011年少的哪種人
這邊還是補一下相關能源價格歷史價格好了
資料來源 https://www.energyinst.org/statistical-review
Home | Statistical Review of World Energy
[圖]
The Energy Institute is, as of 2023, the home of the Statistical Review of World Energy, published previously for more than 70 years by bp. The Statis ...

 

https://imgur.com/VmPWbj3.jpg
[圖]
煤
https://imgur.com/Mp9GRyi.jpg
[圖]
天然氣
https://imgur.com/7KZMckc.jpg
[圖]
油

固體的煤跟液體的油要長途運輸相對比天然氣單純很多
天然氣跨海運輸成本會高出很多,
美國天然氣價格變化跟歐亞的相比跟本像躺平在地板上的一條線
https://www.macromicro.me/collections/4854/mm-natural-gas/39414/global-natural-gas-prices
全球-主要天然氣期貨價格 | 天然氣 | 圖組 | MacroMicro 財經M平方
[圖]
[圖]
[圖]
天然氣由於體積、運輸成本等限制，多是以區域性市場為主，而不像原油採用 WTI 與布蘭特作為世界主要原油定價基準。三大核心需求市場分別為北美、歐洲、東亞：
1. 北美市場：以路易斯安那州的亨利港（Henry Hub）作為交通樞紐與期貨交割地，主要得利於該地鄰近油氣產區、出海口，並且是全美州際 / 州內 ...

 
https://reurl.cc/2j3o9m

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