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標題 Re: [新聞] 428裁剩99個！馬斯克將揮刀大砍77%工作
時間 Sun Nov 17 10:43:51 2024
標題 Re: [新聞] 428裁剩99個！馬斯克將揮刀大砍77%工作
時間 Sun Nov 17 10:43:51 2024
少了胡蘿蔔
留下來的９９人應該要加薪一倍
也不過是原來的198個人的人事成本
相較於原來的人事成本, 還是極大的降低
但激勵效果應該會很顯著
ps: 其實台鐵也是這個狀況,
工會一直在批評, 高層加薪40趴, 基層也要,...
其實正常的做法應該是
a. 基層領不到4萬的應該全部裁掉
b. 基層的工作全給留下來的中層
c. 中層的工作全給高層去做
然後中, 高層應該要加薪 50~100%
也就是說, 強的人應該要給他更多的工作跟錢, 弱的人(只會剪票賣票)
要全部裁掉,... 這麼弱, 加個屁薪
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.162.54 (臺灣)
※ 作者: bota 2024-11-17 10:43:51
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1731811434.A.976.html
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Re: [新聞] 428裁剩99個！馬斯克將揮刀大砍77%工作
11-17 10:43
11-17 11:26
※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:45:30
司機員比較特殊 ----> 現在台鐵司機是員級? 等於是無法升遷?
制度要改成, 司機員也能升遷當站長或技術長(不再開車)
※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:50:35
![[圖]]()
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→ : 那台鐵會崩掉，國營事業目前就是靠那些基層在撐，中高階類似那些考經濟部聯招進去的做現場跟屎一樣1F 11/17 10:45
→ : 島內這種搞法全部崩掉給你看3F 11/17 10:46
→ : 還是你覺得那些站長科長還懂得怎麼開車跟維修？呵呵呵4F 11/17 10:47
他們也是科員上去的阿司機員比較特殊 ----> 現在台鐵司機是員級? 等於是無法升遷?
制度要改成, 司機員也能升遷當站長或技術長(不再開車)
推 : 一看就外行6F 11/17 10:47
推 : 這種就是標準的沒在現場基層工作7F 11/17 10:47
→ : 你是不是在說笑啊……你要不要自己先去國營或台鐵沾沾水了解現況8F 11/17 10:49
瑪斯克沒在 twitter工作過,..他就是這樣搞阿※ 編輯: bota (101.12.162.54 臺灣), 11/17/2024 10:50:35
→ : 苦幹實幹往上爬的有幾%，自己想想吧10F 11/17 10:50
推 : 講的一副X現在有賺錢一樣11F 11/17 10:55
推 : 我們應該正視的是若川普把晶片集中台灣的風險交給他處理 我們可能面臨什麼處境吧12F 11/17 10:56
→ : 反而X現在廣告收入大幅衰退，公司價值暴跌14F 11/17 10:56
→ : 老是在台灣人的肝無法取代安慰自己不是辦法15F 11/17 10:56
→ : 台鐵基層最有在做事的全砍？ 然後最沒屁用的高層加薪50～100%？ 猛哥16F 11/17 10:57
推 : 董事長兼站長，站長去賣票賣完後開車？
你為什麼不說規章訂定高層要等基層加薪完才能加這樣就好了18F 11/17 10:58
你為什麼不說規章訂定高層要等基層加薪完才能加這樣就好了18F 11/17 10:58
噓 : 通篇道聽塗說，馬斯克保留的都是最有技術力的員工21F 11/17 11:00
推 : 政府整天加基本薪資cc22F 11/17 11:00
推 : 可行啊，基層工作要想辦法自動化
不是一直不思進步，請更多人力做智障工作
不然工業革命怎來的? 現在大家有在工廠內鎖螺絲嗎23F 11/17 11:02
不是一直不思進步，請更多人力做智障工作
不然工業革命怎來的? 現在大家有在工廠內鎖螺絲嗎23F 11/17 11:02
→ : 有些工作人力比較便宜有效率26F 11/17 11:06
→ : 正常裁員沒有人裁基層的 都是組織扁平化減少管理
以台鐵這種基層和司機除了機器人自動化 根本沒法裁27F 11/17 11:07
以台鐵這種基層和司機除了機器人自動化 根本沒法裁27F 11/17 11:07
→ : 老話一句，掛在交通部上可以直接控管的都管不好，現在外放公司化還想有作為？民眾真的好騙29F 11/17 11:08
→ : 軟體公司可以靠寫程式(自動化)精簡 服務業沒法31F 11/17 11:08
推 : 因為老百姓要「人」幫他服務，所以只好請貴貴的人力做服務刁民的低產值工作，反正沒肩膀的上面只要看到有刁民投訴就會要下面解決，不給你方法你自己想32F 11/17 11:09
→ : 然後科技公司則是裁掉整個team 不做這個project
舉例來說就是台鐵裁掉便當部門這樣裁
當然台鐵靠便當營收很高這不可能36F 11/17 11:09
舉例來說就是台鐵裁掉便當部門這樣裁
當然台鐵靠便當營收很高這不可能36F 11/17 11:09
→ : 留便當就好 最賺的部分39F 11/17 11:12
推 : 按照美國資本主義，虧錢就漲票價啊40F 11/17 11:13
→ : 當年在吵電網分割跟民營化，現在台電大虧錢反而沒人敢提，好好想一想就知道台灣是啥鬼模樣了41F 11/17 11:14
![[圖]](https://i.imgur.com/nMiehg4.png)
→ : 問題是 高層不見得是做事能幹的而是會做官的45F 11/17 11:21
推 : 這樣 領黨證進去裡面的 會先翻臉46F 11/17 11:21
→ : 照你這樣改 能做事的被裁光只剩下會做官不會做事的這個組織撐不了多久就敗掉了47F 11/17 11:21
噓 : 都靠基層在撐好嗎…
上面只想升官49F 11/17 11:24
上面只想升官49F 11/17 11:24
推 : 我在公家機關工作，現在第一線是人力不足的喔，放考試缺都補不滿，你確定還要砍人？51F 11/17 11:25
推 : 苦幹實幹，撤職查辦。53F 11/17 11:29
推 : 台鐵問題就是票價太低啦54F 11/17 11:32
推 : 基層整個外包人力公司 只留最賺的便當部門xd55F 11/17 11:33
推 : 這一看就不懂台灣人怎麼玩的
台灣高層一堆空降仔啥都不會56F 11/17 11:38
台灣高層一堆空降仔啥都不會56F 11/17 11:38
噓 : 講得好像台鐵是科技公司一樣... 你有搭過台鐵嗎...58F 11/17 11:39
推 : 台鐵的問題時：1.過去退休堆高的人事費用 2.財源太少 3.既有財源無法彌補本頁業虧損59F 11/17 11:39
→ : 台鐵該漲票價了，高鐵也一起漲一漲。至於為啥不能漲...科科。61F 11/17 11:40
→ : 軌道運輸本來就是虧錢事 國內北捷 國外日本美國一堆也是本業虧63F 11/17 11:41
推 : 大眾運輸本來就不會賺錢所以才讓政府提供啊 如果都要改成能賺錢會堆高通膨 高鐵反而可以漲價因為是bot等T回政府再降價就好65F 11/17 11:43
→ : 當初喊台鐵公司化就是為了盈利啊，科科
阿實際上為了什麼大家肚子裏都知道68F 11/17 11:45
阿實際上為了什麼大家肚子裏都知道68F 11/17 11:45
→ : 提供大眾運輸炒房發展 政府賣地的錢早就賺回來了 那些硬要吵的只是想民營化但是拿到特許經營但是虧錢的部分又不想做 根本裙帶資本賺太爽70F 11/17 11:46
噓 : 不要瞎掰好嗎73F 11/17 11:50
推 : 交通部：漲什麼票價？不准！虧錢就省電啊！廢話74F 11/17 11:52
推 : 傻了嗎 最沒用的就是高層75F 11/17 11:53
推 : 說會崩的是不是沒看過大衛76F 11/17 12:02
噓 : 笑死，基層賣票簡單歸簡單，但就是需要人力去做，你是不是沒有排隊買票過，盧洨洨的老人在那邊買票，問東問西想東想西，一個人佔用五分鐘，你能力好就能賣比較快，人家一不爽就客訴你，現在高齡化社會，很多有效率的電子購票方式，老人家還是不會用。硬推就是各種民怨，這是政治問題，台鐵和台灣鐵路運輸就不是私營的。你要不要走進現實看看真實世界77F 11/17 12:04
推 : 正解啦 讓大家看清高層都廢物84F 11/17 12:08
推 : 狠一點就只開放電子售票，不會買就滾蛋85F 11/17 12:12
→ : 搞不清楚狀況就齊頭式亂砍…86F 11/17 12:17
噓 : 馬斯克做過基層，你做過啥？87F 11/17 12:57
噓 : 講這種話就是自以為了解國營困境的無知才會說
台鐵要賺錢還不容易，漲票價啊88F 11/17 13:16
台鐵要賺錢還不容易，漲票價啊88F 11/17 13:16
噓 : 你出過社會嗎？90F 11/17 13:21
→ : 台鐵要漲票價吧91F 11/17 13:48
噓 : 人家是汰弱留強 你這是劣幣驅逐良幣吧92F 11/17 14:14
推 : 外行 台鐵沒基層 你信不信撐不到一個月93F 11/17 14:23
推 : 在古代你可是要高升的人材唷.....再努力一把就可看到百姓起義的那種94F 11/17 14:33
→ : 我記得幾年前開到翻車那個就是主管 平日不開車 假日人手不足出來支援就出事了
你這玩法內部應該也討論過 叫車站主管支援車長勤務 後來也是被打槍 原因很簡單 很多人都很久沒做了
這種似懂又非懂的情況最容易出事96F 11/17 14:38
你這玩法內部應該也討論過 叫車站主管支援車長勤務 後來也是被打槍 原因很簡單 很多人都很久沒做了
這種似懂又非懂的情況最容易出事96F 11/17 14:38
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