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標題 [新聞] 風波不斷 波音預告Q4虧損恐高達40億美元
時間 Fri Jan 24 17:49:55 2025
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標題 [新聞] 風波不斷 波音預告Q4虧損恐高達40億美元
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原文標題：
風波不斷 波音預告Q4虧損恐高達40億美元
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4933637
風波不斷 波音預告Q4虧損恐高達40億美元 - 自由財經
![[圖]]()
高佳菁／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕美國飛機大廠波音（Boeing）2024年經歷了動盪的1年，從年初爆發的生產品質危機、嚴格的監管審查、供應鏈延宕到大規模罷工、裁員，波音週四（23日）警告 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2025/01/24/phpKR6k1A.jpg)
發布時間：
2025/01/24 11:55
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
高佳菁
※原文無記載者得留空
原文內容：
美國飛機大廠波音（Boeing）2024年經歷了動盪的1年，從年初爆發的生產品質危機、嚴格
的監管審查、供應鏈延宕到大規模罷工、裁員，波音週四（23日）警告，在風波不斷的衝擊
下，第4季虧損恐高達40億美元（約新台幣1311.8億元），遠遠超出華爾街預期。
的監管審查、供應鏈延宕到大規模罷工、裁員，波音週四（23日）警告，在風波不斷的衝擊
下，第4季虧損恐高達40億美元（約新台幣1311.8億元），遠遠超出華爾街預期。
綜合外媒報導，波音預計，第4季每股虧損5.46美元，相當於約40億美元（約新台幣1311.8
億元），大幅超越分析師平均預期的每股1.84美元虧損。預期單季營收為152億美元（約新
台幣4984.8億元），也低於市場預估的162.7億美元（約新台幣5335.7億元）。
億元），大幅超越分析師平均預期的每股1.84美元虧損。預期單季營收為152億美元（約新
台幣4984.8億元），也低於市場預估的162.7億美元（約新台幣5335.7億元）。
波音表示，單季可能消耗了35億美元（約新台幣1147.8億元），並在這1季籌資超過200億美
元（約新台幣6559億元），以在公司危機期間增加流動性。
2010年代利潤創下新高後，波音旗下暢銷的737 MAX 8在2018、2019年爆發兩起嚴重空難，
揭開了波音生產品質和安全問題。疫情大流行期間，波音面臨的壓力進一步擴大，在全球空
運復甦之際，2024年1月，再傳出737 MAX客機出現艙門脫落意外，使得波音陷入另一場危機
。
揭開了波音生產品質和安全問題。疫情大流行期間，波音面臨的壓力進一步擴大，在全球空
運復甦之際，2024年1月，再傳出737 MAX客機出現艙門脫落意外，使得波音陷入另一場危機
。
在2024年前9個月，波音虧損將近80億美元（約新台幣2623.6億元），波音旗下3.3萬名員工
在9月發起大罷工，持續長達7週才落幕，導致737 MAX、777和767飛機停產，除此之外，波
音的國防和航太部門也陷入困境。
在9月發起大罷工，持續長達7週才落幕，導致737 MAX、777和767飛機停產，除此之外，波
音的國防和航太部門也陷入困境。
根據週四的單季業績預測，2024年全年的虧損可能相當於2020年，當時波音虧損近120億美
元（約新台幣3935.4億元），是波音公司歷史上最高。
波音執行長歐特柏格（Kelly Ortberg）聲明表示，儘管公司面臨近期的挑戰，但波音在本
季採取了重要措施來穩定業務，其中包括在11月達成協議，結束為期7週的罷工，使工廠能
夠重啟生產，同時也籌資超過200億美元（約新台幣6559億元）。
季採取了重要措施來穩定業務，其中包括在11月達成協議，結束為期7週的罷工，使工廠能
夠重啟生產，同時也籌資超過200億美元（約新台幣6559億元）。
波音商業部門去年共交機348架，低於2023年的528架。2024年新訂單跌至不到前1年紀錄的
一半。商業飛機業務預計Q4收入為48億美元（約新台幣1574.1億元），營業利益率-43.9％
；國防相關業務預計收入達54億美元（約新台幣1770.9億元），營業利益率將近-42％。
一半。商業飛機業務預計Q4收入為48億美元（約新台幣1574.1億元），營業利益率-43.9％
；國防相關業務預計收入達54億美元（約新台幣1770.9億元），營業利益率將近-42％。
心得/評論：
不管怎樣美國政府一定會救波音
依照川普個性之後推銷波音飛機的方式
大概就是不買波音買空巴的國家就課25%關稅
※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.187.140 (臺灣)
※ 作者: KotoriCute 2025-01-24 17:49:55
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推 : 要重演濟州事故還是吃關稅？1F 01/24 17:54
推 : 波音到底在幹嘛2F 01/24 17:59
推 : 又多一個可以叫馬斯克買的公司3F 01/24 18:02
推 : 波音根本沒有價值，火箭部門也是被屌打，現在都還在上面還沒回來
*太空人上去後就下不來，現在還在太空站4F 01/24 18:04
*太空人上去後就下不來，現在還在太空站4F 01/24 18:04
推 : 沒啥好救吧 波音和川皇很熟嗎7F 01/24 18:05
→ : 虧損是為了下一盤大棋
有事政府救，私企國家化8F 01/24 18:07
有事政府救，私企國家化8F 01/24 18:07
推 : 又不會跌10F 01/24 18:10
推 : 坐飛機當然選空巴11F 01/24 18:13
推 : 可以搞成這樣也不簡單12F 01/24 18:19
推 : 華航這次分配到幾架？13F 01/24 18:19
噓 : 太空人還在上面喔? 有夠久14F 01/24 18:27
推 : 跌落神壇，百年聲譽都毀在737 MAX15F 01/24 18:34
推 : 準備被踢出道囧??16F 01/24 18:39
→ : 印度CEO還不用滾喔?英呆兒的都撐不下去滾了.17F 01/24 18:42
推 : 投等債一堆買波音債券18F 01/24 18:45
推 : 波音的航太部門比航空部門還爛很多，這間公司沒救了19F 01/24 18:54
→ : 中國希望波音中標第六代戰機XDD20F 01/24 18:55
→ : 美國製造業 根本爛到爆21F 01/24 19:01
推 : 美國要發展製造業....22F 01/24 19:06
推 : 根本不用救 放爛之後再用反托拉斯法制裁空巴就好了23F 01/24 19:13
噓 : 美國裕隆又要靠國家保護了24F 01/24 19:24
推 : 川普應該會幫忙 逢低該買就買25F 01/24 20:00
推 : 台灣可以考慮F15EX26F 01/24 20:12
→ : 出很多事 美國製造的爛貨27F 01/24 20:17
推 : 人的問題 波音技術背景當CEO時 美國製造業很猛的28F 01/24 20:17
→ : 我出國盡量選空巴的飛機搭29F 01/24 20:45
推 : 被硬嘟寄生的公司都會倒30F 01/24 20:48
→ : 垃圾波音31F 01/24 21:05
推 : 馬斯克會買下波音嗎32F 01/24 21:47
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