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看板 SuperBike
作者 steve91199 (來來來)
標題 [心得] 765憤怒鳥20k公里心得
時間 Sat Sep 17 16:50:53 2022

20000公里
照慣例先上人權圖
https://i.imgur.com/acDoetk.jpg
[圖]

20k：
https://i.imgur.com/fp5uIMj.jpg
[圖]

先附上前兩篇心得連結
⑴ https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1625401738.A.A38.html
[心得] 765RS菜鳥心得 - 看板 SuperBike - 批踢踢實業坊
 先說小弟人生第一台重機就是765 之前也只有騎過駕訓班的sv 650 目前牽了約快三個月，騎了快3000公里；所以真的是菜鳥心得，也沒什麼能比較的。 油門：
⑵ https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1643077574.A.B5A.html
[心得] 765RS十個月11k心得 - 看板 SuperBike - 批踢踢實業坊
先上人權圖  目前將近11k的騎乘心得就是真的他媽的好騎 三缸特性就是低轉有力高轉延伸也不錯 （某次騎390代步氣短到以為人家有限轉）

本篇會分成
壹、改裝
貳、後座簡要心得分享（代po）
叁、自身騎乘體驗
肆、輪胎心得
（文中的k都是1000的意思，公里則會打公里）

壹、改裝

https://i.imgur.com/wb3GeKr.jpg
[圖]

從上次心得文後到現在最有感的改裝項目便是這個 Lightech的腳踏後移

當初因為被友(ㄊㄨㄟ)善(ㄎㄥ)的車友慫恿試乘他改過腳踏後移的765

一跨上去真的是驚為天人
雖然還沒有針對自己的習慣去做更細緻的調整
但以身高173多的我來說
改了之後真的是能更好的夾住油箱，騎乘姿勢也更自在！

這組腳踏後移後來是跟另一位台中車友一起在他們家安裝的
過程不算非常困難，但還是花了些時間摸索
也謝謝桃園友(ㄊㄨㄟ)善(ㄎㄥ)的車友線上技術指導。

以16xxx的價錢來說，花點時間在家DIY，能更了解車的構造同時獲得有感的升級，我覺得
蠻值得的！

貳、後座簡要心得分享（代po）

https://i.imgur.com/FJSlZ9u.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/QodT0FB.jpg
[圖]
跟前面兩篇心得文最大的不同應該是…後腳踏裝了回去，也有了後座一起出門
目前一同騎乘的里程約有5k左右

通常假日出一趟車大概會騎200-400公里左右
以北台三為例，通常時速在8-14格

目前後座除了765外只有短暫搭乘xsr900的後座
不過一個是分離式一個是一體式坐墊，還是有些差異

以下為後座心得：
基本上都以0-10為量尺

舒適度7 乘坐體驗8 刺激感8 （765)
肌肉痠痛程度隨著里程數越高而越酸

舒適度9 乘坐體驗8 刺激感6 (900)
這邊稍稍幫900平反一下
因為騎的那次是市區又是別人的車
所以沒有大補

765 後座坐墊偏高（跟前座分開），但坐起來的感覺是安全的，椅墊軟硬適中；但穿摩
擦力較低的褲子（西裝材質、太滑的）容易前傾，建議配戴手套，會比較好抓油箱

900的話
後座跟前座是一體的，比較沒有前傾問題，椅墊偏軟，坐起來很舒服，但打檔不順的話，
後座會一直往前撞（765換檔比較順，後座不太會一直往前撞）

白話文：快排真香

另外後座也在邪惡的安全勸說下加入ARAI以及Hyod股東陣線
謎之音：換了ARAI後，騎到20格後座也說不會晃惹

最後後座不忘諂媚一下765本人

https://i.imgur.com/yk7iaTT.jpg
[圖]

叁、自身騎乘體驗

765是我第一台重機
在牽車約17個月，里程超過20k後
可能是比較熟悉了，也可能是油該換了
雖然第一篇心得我說前叉很硬，但現在我會說…前叉有點軟

撇除上述這點外765真的是台能文能武的車

https://i.imgur.com/jeZ1pEm.jpg
[圖]

可以載女友出發兜(小)風(飆)
也可以自己出門R(G)V(P)

雖然台中的另一個765車友常常嚷嚷要改電腦
在這17個月中間
我騎過 T100 duke390 RC390 street twin（以上都是回廠出保時獲得的代步車）還有09
09sp 660 S1000R XSR900 SMCR690 MT10

這些車每台車都有不同的調性

但整體來說我還是最喜歡765動力跟靈巧兼具
除了有陣子因為載狗又同時載女友出門導致姿勢變很奇怪外
765非常能給我信心
不論是可以躺很下去的台3或是蜿蜒的台21亦或是擁擠的市區代步，765都能帶著我安心的
前行，尤其那很線性的油門，搭配隨傳隨到的動力！

真要說什麼缺點就是我這台出保的一些東西比如大燈頻閃、油底殼跟散熱器漏油、端子鏡
在快速道路上超過13格時會亂掀等等還有等出保的時間真的有點長
以及大家都知道的…那回原廠的保護費
(╯﹏╰）

肆、輪胎心得

目前用過
S22 出廠配的大閃 M9rr power gp

我分成前後輪來說好了

前輪：
目前GP的前輪還沒裝
S22 出廠配的大閃 M9rr
這幾條中我會最推M9rr 我從11997公里換上M9前輪後，大約騎到20000公里才磨到指示塊
，目測還可以再撐個1-1.5k左右

非常的耐以外胎形也算尖，我m9的前一條是大閃，換了之後並沒有感覺到差非常多，但當
初s22換大閃時，第一個彎的墜落感真的是嚇死我。在這段時間裡也有騎了另一台剛換gp
的660，只能說對比起來gp真的沒那麼靈活…


原廠大閃前輪不知道為什麼使用3000多公里左右兩側就磨到指示塊了，當時又卡著要去環
島所以就先換掉了。

後輪：
S22使用里程約7800公里
原廠大閃用了一陣子後，在西濱上爆胎
（詳細內容可看第二篇心得）
M9rr後輪約使用6200公里下課
GP後輪目前用了約4000公里，目測可能再撐個2000公里左右

後輪心得就是…我覺得真的能體會到摩擦力換續航力，這裡面最不安定的就是S22，但也
不是多不穩，只是相較其他對手他的抓地力本來就是比較低一階的，也比較容易就吃滿胎
。


下次考慮換上power5，畢竟雙載還是很吃後輪的…（但另一個台中765車友的S22後輪用了
12000公里，重點是他幾乎都雙載喔）

最後加映一些出遊照：

https://i.imgur.com/1w0hYyA.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/KRN1XNf.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/PCUkRjJ.jpg
[圖]

以及辣個S22可以用12k的男人aka在溪州大橋擊落逆向鴿的憤怒鳥車主

https://i.imgur.com/b8o79YB.jpg
[圖]

還有兩萬公里的鏈條（看起來依舊頭好壯壯）

https://i.imgur.com/dW54juC.jpg
[圖]

此鏈條的使用方式為：
基本上一開始就下雨不騎
但騎一騎遇到下雨一定繼續騎(      )

最後前幾天上匝道的事件真的看了讓人很難過
希望大家都快樂出遊，平安回家

最後偷渡IG：
https://instagram.com/765_silver_hare?igshid=YmMyMTA2M2Y=
若有什麼說不清楚會想知道的都可以站內或私訊IG

謝謝觀賞


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推 sad0soul:1F 09/17 16:53
※ 編輯: steve91199 (36.234.149.168 臺灣), 09/17/2022 16:55:41
推 azaiii: 騎太少了吧（x2F 09/17 17:03
推 sck3612575: 羨慕奶罩車3F 09/17 18:52
推 paul870207: 泰國啊勞車4F 09/17 19:30
推 Matsu: 765推推，樓上搶走whizz的台詞了XD5F 09/17 19:41

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