作者 baw88 (小寶)標題 Re: [心得] YAMAHA R7試乘感想時間 Wed Jul 12 19:12:19 2023
我也是上週才剛騎完，大概騎了120公里
在某城租的，里程數大約六千
一跨上車，發現電發鈕居然是方型的，就像LAP鈕或雙黃燈那種，跟大部分的車不一樣
我覺得這車即使市區通勤騎也ok，先說我沒有騎過mt07，是用陌生的心來試這顆引擎
坐高跟上一位形容的差不多，不過車不寬，所以停下來不會感覺到壓力，雖然也蠻趴的，不過雙缸的重心也比較偏車體中線，低速迴轉不會像四缸車稍微做一點傾角就好像要倒了一樣
另一方面是離合器接合點很明確，加上扭力來的早，開一點油門就可以很順暢脫離車陣了，大太陽停紅燈會覺得引擎有點熱但不會燙到受不了，好像沒水溫表不知道幾度
六千的里程出廠後還沒換過輪胎，所以前後都磨的差不多了，帶多一點速度進彎覺得前輪非常不聽話，完全不能照我設定的線去走
，而且不能相信才六千公里的車前後懸吊跟蒟蒻一樣軟趴趴，難道前面的六千都拿去Off road了嗎？催油門重心往後，一煞車重心就往前，我懷疑我騎到滑胎車了，原廠懸吊能退化這麼快真的很奇怪，不過直線還行，應該是彈簧磅數不夠
買這台記得多規劃幾萬來改避震，我覺得又不是騎的很殺結果新車就要改避震感覺真的不太好，不過想想它跟RS660有十幾萬的價差似乎也能接受
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※ 作者: baw88 2023-07-12 19:12:19
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Re: [心得] YAMAHA R7試乘感想
07-12 19:12 baw88
→ ikariamman: 出租車 不好說吧 不過這台跟07依樣 迴轉無壓力2F 07/12 19:50
→ baw88: 07聽說是很軟，我以為R7至少會設定的硬朗一點3F 07/12 20:44
→ YcL5566: 懸吊又沒針對你調整== 想要好騎自己買一台來調4F 07/12 21:23
→ baw88: 請教樓上是R7車主嗎？除了自己的車跟賽車，哪台車懸吊是針對自己調整過的？在下願為其詳，我只是針對一台六千公里就避震衰退的車說出我個人不專業心得，認為一台車避震衰退這麼快不太合理，畢竟上一篇他不覺得避震不行，買車前不騎過開過，我買不下去，可能閣下都直接買不囉嗦，真是霸氣，在下佩服5F 07/12 21:39
→ LsugerI: 去中部場試乘原廠懸吊偏軟沒錯，每個人感受不同很正常11F 07/12 22:03
→ baw88: 補充一下，上個月在同一間租三代mt09，里程四萬五，還載人，不覺得懸吊不ok12F 07/12 22:41
→ yang84: 你這感受跟我騎的MT09一樣，很不穩定14F 07/12 22:50
→ baw88: 請問是幾代的09？我騎過一代是有比較軟，三代好一點，不過里程太高參考價值也不高
是指上一篇同場的09嗎？15F 07/12 22:54
→ RichardKCWu: 這台避震全可調的，出廠預載本來就不是完全符合每個騎士，量身調整後才會是完全體18F 07/12 23:01
推 e27000: 我去試乘也覺得R7需要改的地方很多...20F 07/12 23:27
→ Inar: 租車的車況大都參考用 （茶）21F 07/13 00:01
噓 YcL5566: 6000就衰退真的別笑死人 車子出廠沒調本來就是軟的22F 07/13 00:45
→ LinYiJen: 這台原廠出廠懸吊軟到不行，真的要調過，市民大道時速70雙載下交流道轉彎整台車晃晃晃，以為要摔了，有夠可怕23F 07/13 00:53
→ baw88: 租來的車就不去調它了，畢竟也不是自己的車，至於5566前輩教訓的是，可能在下那天比較疲勞，判斷也失準，在此向R7的懸吊致歉，謝謝您的指導26F 07/13 01:28
→ VSshow: 租車的車只能試坐高，騎乘三角，騎乘體驗那些參考性不大29F 07/13 01:44
推 YcL5566: 幫你補推 你體感不好騎也是合理的 畢竟出租車你也不知道前面的租客有沒有亂轉= =30F 07/13 02:11
→ baw88: 出租車很難有一個客觀的車況沒錯，說他衰退可能也不中肯，畢竟我沒騎過mt07，主觀覺得R7應該要硬朗一點，也或許出廠就很軟，之前我試過里程更高的cbr250rr，也不覺得懸吊有什麼問題，覺得這車超好騎，基本上車行什麼設定我就騎，在下我租過大概6、70台車，這次體感覺得太軟才會覺得奇怪，希望R7準車主不會碰到相同的問題，R7我覺得是好騎的車，如果是我買的話就會改懸吊就是了32F 07/13 02:27
推 B9907143: 這種車跟650一樣改了只是稍微好，內館彈簧改一改實在
調了40F 07/13 07:36
推 alfa28: 1代09，沒改懸吊配那個動力真的很可怕，擁有了半年後售出XD…42F 07/13 08:23
→ rexsony: 6000就衰退真的別笑死人，我不認同這話
我自己購入的T Max, 2014全新車, 原廠過了6千就不行了
前後衰退的差異是有的44F 07/13 09:33
推 yang84: 是的，我試乘會騎的MT09就有開油時車身俯仰舉動明顯的情形47F 07/13 10:54
→ LsugerI: 09跟R7的動力完全不在同一個級別，加上更強烈加減速的因素，這次在K1試乘我反而覺得09比R7穩蠻多的，但過彎整體騎乘感受是R7順….騎乘三角設定外加車比較輕的關係49F 07/13 12:09
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