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作者
keyber
(過期饅頭)
標題
[討論] 漲價潮來了嗎
時間
Sat Jul 29 21:46:21 2023
23年式的
R3 28萬 忍四31.8萬
忍四剛出好像是27.9
直接往上拉四萬
看似基本是一樣的車
連小改款都沒有 循跡也沒有
R3 當初26出頭
鬼島法規 估計紅牌之後都要閹割 不然就改成雙肛
每匹馬力的價格又變貴了
近代的四缸紅牌不知道會不會變期貨
重機展看到一推雙缸紅牌真的都軟了 真的不行
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.3.123 (臺灣)
※ 作者:
keyber
2023-07-29 21:46:21
※ 文章代碼(AID): #1anHWlw9 (SuperBike)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1690638383.A.E89.html
推
er401
: 雙缸一樣被閹割啊
hornet750:怎麼大家都針對我
1F 07/29 22:01
→
nrsair
: 現在YAMAHA買2022 -2萬 2023貴
3F 07/29 22:09
推
j10183
: 雙缸也有特殊的車種 DL1050 1290 大V缸 , 水鳥 水平雙缸,
四缸也有S1000庫存能買,並列雙缸放街車就看配備了,我現
在覺得忍650還比黃蜂好,本田廢到笑
4F 07/29 22:25
推
stu79802
: 真的都漲了
7F 07/29 22:35
推
pmes9866
: 當初說疫情缺車 缺晶片 海運缺貨櫃 所以價格漲
現在疫情過了 海運價格回落 日幣還跌 價格照漲
8F 07/29 22:50
推
fgh8971
: 很扯啊滅火
10F 07/29 22:54
推
ayuhb
: 沒人會嫌錢賺太多
11F 07/29 22:56
→
machinesheep
: R3剛來台灣只要23.8萬轟動車壇
12F 07/29 23:02
推
er401
: 23.8沒有abs,現在漲到28其實還能接受,22年的車只要26萬
只是跟對手忍4/500r/450sr相比配備真的很陽春,排氣量也是
最小,低轉最沒力
13F 07/29 23:06
推
kelvin0603
: 黃牌車最超值應該只有rc390了 比配備沒人比得上
16F 07/29 23:14
推
boddingtons
: 買中古四缸不香ㄇ嘻嘻
17F 07/29 23:15
推
er401
: 390印度製,安東又賣不便宜,cp值不夠好
18F 07/29 23:31
→
DarenR
: 500r好佛 還沒漲價 :)
19F 07/29 23:35
推
LiamTiger
: 中古CB400sf買起來阿,五年後一台變兩台的價格
20F 07/29 23:49
→
good11126
: 390單看車價配備當然香 可是代理商...
21F 07/29 23:52
推
nothing0531
: 一代XSR900 當初20年新車賣45左右 現在一堆二手賣比
新車貴 庫存新車還直接賣50幾
22F 07/29 23:58
→
sole772pk37
: CP值最好是CBR650R 吧 料多大家都會修
24F 07/30 00:28
推
ayuhb
: 嫌棄代理可以買水貨,雖然我不覺得水貨會比較好
25F 07/30 00:35
推
hope1
: 遲早會恢復正常價的 重車現在還處於通膨狀態
26F 07/30 00:41
推
zames0625
: 路權一直被限縮 也敢漲哦 再漲就沒人買了
27F 07/30 01:18
推
milan886
: 漲聲響起
新車越來越貴,二手越來越保值的概念,尤其是公升級,
2020年四大廠公升級大概70-80萬,R1、SC77、10R、阿魯
,到現在短短幾年R1、RRR、10R都95萬起跳了
28F 07/30 01:43
→
yenkuass
: 我大SV650 漲價前的2020年買32.8 舒服
32F 07/30 02:09
推
Hey2
: 非全新車種的確年年漲,但二手價也跌很多了
33F 07/30 02:26
→
cytochrome
: 太便宜了應該多漲一些
34F 07/30 02:58
→
saTUnotSATO
: 日幣大跌 台廠:我們美金計價 日幣大漲 台廠:不漲不行
35F 07/30 03:02
推
m23952072
: 凱旋漲翻天,看看美金再看看台幣,唉到底貴在哪裡
36F 07/30 03:02
→
saTUnotSATO
: 政府:通膨並不嚴重 蚵仔麵線20元而已
37F 07/30 03:07
推
BigBird110
: 樓上的不用扯到政府拉 車商吃相難看
38F 07/30 08:05
→
gtsandevo
: 尊貴的新車車主a.k.a車商提款機
39F 07/30 08:12
→
NICK992
: 23忍4真的鳥 漲價又降扭力
40F 07/30 08:45
推
uysnhoj
: 車商...很敢開
41F 07/30 09:08
推
kimula01
: 忍4白真的越賣越貴 XD
42F 07/30 09:30
推
annawat
: 敢漲就代表還是有人買的起,市場機制
43F 07/30 09:36
→
NICK992
: 扯什垃圾環保所以降排氣降扭力,怎不去砍四輪的馬力扭力?
44F 07/30 09:39
推
ayuhb
: 四輪比較好過阿 從排氣量與馬力來看
45F 07/30 09:44
→
a901922001
: 四缸越來越稀少 要買要趁早
46F 07/30 10:51
推
caferacer59
: 漲價是真的,通膨也是真的啊,扯政府也沒說錯
47F 07/30 11:11
推
LiamTiger
: 只好鼓勵車廠公升級做到2公升了
48F 07/30 13:30
推
wuliou
: 四輪也是砍爛只是一般人不在乎那幾批馬力
49F 07/30 14:06
→
poco0960
: 四輪排污噪音很嚴格,你要確定餒
50F 07/30 14:15
→
wuliou
: 一般非性能車種根本連馬力都不公布
性能車也是一堆油耗噪音驗不過沒辦法進口的
51F 07/30 14:20
→
nrsair
: SV650 曾經32.8最棒
53F 07/30 14:47
→
LsugerI
: 歐洲廠比較聰明,電控多外型好看單缸照賣也不會被酸
54F 07/30 14:54
推
SilentKu
: 四輪主流車種搞不好也快加入雙缸俱樂部了 別以為隔壁棚
的新車有多美好欸 笑
55F 07/30 18:08
推
B9907143
: 國外買新車是當玩具,台灣要當玩具要很有一般人根本不
適合。
57F 07/30 18:21
→
finasoul
: 台灣有些人沒買四輪, 買台紅黃牌可以走快速也是一個好
選擇。
59F 07/30 19:39
--
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