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標題 [討論] 為什麼不設計大型重機停車格？
時間 Sun Jan 14 10:32:35 2024
標題 [討論] 為什麼不設計大型重機停車格？
時間 Sun Jan 14 10:32:35 2024
目前大型重機可以停汽車格，這個沒問題，
只是看起來怪怪的，大大的汽車格擺一台重機，
汽車格尺寸長6公尺，寬2.5公尺，
大型重機97.7%左右在長2.5公尺，寬1公尺以內
一個汽車格都可以放將近6台大重機了
所以為什麼不專門設計大重機尺寸的格子？
然後劃在地上給大重機停呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.177.164 (臺灣)
※ 作者: nesson99 2024-01-14 10:32:35
※ 文章代碼(AID): #1beqV5Y3 (SuperBike)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1705199557.A.883.html
→ : 有啊 但是超少 收費跟汽車一樣1F 01/14 10:33
→ : 專用會造成使用率低落，不要再講專用了，搞死人。
道標190條就允許機車格畫到2.5x1.5m(max.)了，2007
年以前的紅牌跟2012年以前的黃牌都是停機車格，有
出什麼問題嗎？2F 01/14 10:37
道標190條就允許機車格畫到2.5x1.5m(max.)了，2007
年以前的紅牌跟2012年以前的黃牌都是停機車格，有
出什麼問題嗎？2F 01/14 10:37
→ : 不然就統一劃2.5m휱.5m，大小機車都可停，就不會使用率6F 01/14 10:42
→ : 本來就不需要脫褲子放屁7F 01/14 10:44
→ : 用專用幹嘛？現成機車格不就可以了？停幾格就幾格的錢，8F 01/14 10:59
→ : 以後電車、油車、男女都分專用停車格好了。
這樣才叫有在做事。 導致使用率低下不是執政者的問題9F 01/14 11:25
這樣才叫有在做事。 導致使用率低下不是執政者的問題9F 01/14 11:25
推 : 圓山捷運站外面有11F 01/14 11:46
→ : 地狹人稠還搞專用格，別吧12F 01/14 11:50
→ : 因爲政府低能 硬要重機停汽車 汽機車已經有共用格13F 01/14 11:52
推 : 就沒地了還設什麼專用...14F 01/14 13:01
推 : 現在機車格有照法規畫2x1的話大多數大重機都馬停的下15F 01/14 13:12
推 : 台北市有不少路邊重機專用格使用率太低被塗消
（例如庫倫街 大龍峒） 專用意味著排斥其它用路人 重機數量少 怎麼畫都不對 收費的使用率低 不收費被長期霸佔（例如松菸那邊後面的）16F 01/14 13:31
（例如庫倫街 大龍峒） 專用意味著排斥其它用路人 重機數量少 怎麼畫都不對 收費的使用率低 不收費被長期霸佔（例如松菸那邊後面的）16F 01/14 13:31
噓 : 專用幹嘛20F 01/14 13:33
推 : 用優先 不要專用很困難
嗎21F 01/14 13:40
嗎21F 01/14 13:40
推 : 使用率問題，重機的數量還是遠不及其他車種，把機車格畫大一點，開放重機照體積選擇停汽車或是機車格比較實在，現在的機車格小到一堆150以上的都會超出停車格了23F 01/14 13:41
→ : 樓樓上：所有優先車位都有強制力和罰則 除了重機優先
電動車優先強制力就要修法改專用
重機優先位則連個三角錐都沒有26F 01/14 13:50
電動車優先強制力就要修法改專用
重機優先位則連個三角錐都沒有26F 01/14 13:50
→ : 三創有重機格，我覺得畫得還不錯，如果路邊格利用率
嫌太低，那看來就是停車場比較適合畫了
因為其實都是用停不了汽車的畸零地畫的29F 01/14 13:57
嫌太低，那看來就是停車場比較適合畫了
因為其實都是用停不了汽車的畸零地畫的29F 01/14 13:57
噓 : 什麼時候重機變成特殊的存在了？32F 01/14 14:05
→ : 國外重機跟機車明明同屬一樣的車種,就台灣跟別國不同33F 01/14 14:07
推 : 假如比照汽車費率誰會去停小格子？34F 01/14 14:07
推 : 北市有汽機車共用格=>做個大重、普重共用格更快..35F 01/14 14:49
→ : 脫褲子放屁36F 01/14 16:15
推 : 事實上光是標準2x1米的機車停車格就很少了 也就是先不依法畫停車格 然後再說你大重停不下37F 01/14 16:20
推 : 認真不要，有了專用格之後下一步就是不管汽車機車格你都停不了，看看那精美的機慢車優先道跟禁行機車39F 01/14 16:47
推 : 弄個專用格就會看到一個停車場弄三格專用格然後通通趕過去停,然後說汽車機車格都不准停,因為有專用格
有問題你去跟政府說因為車格數量是按比例原則設的41F 01/14 17:42
有問題你去跟政府說因為車格數量是按比例原則設的41F 01/14 17:42
推 : 公部門連一般汽車機車格都亂畫了，何況是重機44F 01/14 18:51
→ : 原PO一定沒大重45F 01/14 19:31
→ : 主要是台灣的大型重機劃分的概念，體積涵蓋太廣了。小到跟一台DRG差不多的str也是大型重機。大到一台goldwind或是三輪美式，甚至超長三箱鯊魚頭印第安都是大型重機，這種的停一般汽車格也是將近只能一車停一格。所以大型重機專用格要怎麼劃設？46F 01/14 19:55
噓 : 根本不需要好嗎51F 01/14 20:30
![[圖]](https://i.imgur.com/k4HqF0Fh.jpg)
→ : 那也還缺身心障礙重機格、親子重機格、性別友善重機格54F 01/14 21:08
→ : 混合型停車灣才能增加使用率55F 01/14 21:31
推 : 到最後變成汽車停車格56F 01/14 21:58
噓 : 有啊 問題是空在那邊的時候可以停機車還汽車？57F 01/15 00:11
→ : 新竹巨城汽車停車區重機專用格只要汽車可以停的進去就高機率會被佔用，畢竟一堆腦殘車多時都直接岔車道上了58F 01/15 03:27
→ : 收一樣的錢，格子比一般汽車車格小，如果車位有空可以選擇，正常人都覺得不划算…60F 01/15 09:28
推 : 人數太少阿 照比例來看大重根本沒理由有專屬車位
而且大部分的大重都停的下”標準”的停車格62F 01/15 10:58
而且大部分的大重都停的下”標準”的停車格62F 01/15 10:58
推 : 有大重駕照多少人==要設什麼64F 01/15 16:57
→ : 機車格弄寬不就好了65F 01/15 19:32
→ : 都是拿剩餘空間設計的66F 01/15 22:17
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