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作者 godofsex (性愛戰神)
標題 [新聞] 北市警電動機車佔6成 警憂追歹徒「沒電」
時間 Tue Sep 10 03:32:18 2024

北市警電動機車佔6成 警憂追歹徒「沒電」

王如襄 黃建國

2024年9月9日 週一 下午8:28

台北市警局逐年汰除油車，從107年開始到現在，已經購買499輛電動警用機車，但有基層
警員透露，沒有員警專屬充電樁，出勤前還要先繞到附近才能充電，擔憂萬一追歹徒到一
半，車子沒電該怎麼辦，也質疑了配套措施不完善。


https://i.imgur.com/YRhHj58.jpeg
[圖]

圖／TVBS

前方黑色騎車攔查不停，警方騎乘電動機車猛追，逃進狹窄巷子，立刻遭逮。

放眼望去都是電動警用車，發動引擎，員警出勤，低分貝引擎聲，更方便員警盤查，歹徒
還沒聽見車聲，員警已經在身旁，電動機車也成為警察標配。

記者 王如襄：「北市警用電動機車逐年增加，現在已經超過六成都可以看到是電動車，
不過也有警方擔心說如果今天值勤到一半遇到緊急情況，車子沒電了該怎麼辦。」

北市警局落實環保政策，107年開始購入電動車，從原先6輛，到113年已經新增到499輛，
平均每輛8萬4千多元總共花費2億2千多萬元，不過警局還沒有設置充電站，員警都要騎到
附近換電站相當不便。


光是士林社子派出所，電動車就有38輛，但機車要充電，離派出所最近的充電樁，在附近
國小地下室，其他派出所警員也透露，因為與民眾共用充電站，曾經跑過三處都換到沒充
飽的電池，陷入里程焦慮，擔心如果遇到緊急情況，要追捕歹徒，會不會讓人從眼前溜走
。


士林分局社子派出所長：「要出勤前都會先檢查足夠的電量，要維持一半以上的電量，其
中一名員警要先找就近的出電站，來做換電的動作，那另外一位同仁趕快以無線電(呼叫
支援)。」


除了電池是一大問題外，還有後勤保養速度，由於警用電動車，維修保養採預約制，時間
上較不彈性，保固期過了，還會面臨維修費用問題，北市警局預計逐漸汰換油車，電動機
車相關難題，也要有完整配套措施。


電動機車品牌表示，目前在台北市設有超過 160 座電池交換站，考量警用電動車換電便
利性，和台北市警局積極評估增設換電站的規劃。

全台換電站均以該站滿電或充電率最高之電池為優先提供給所有車主使用，並依照後臺數
據分析，針對警用電動車換電最多之站點，優先擴充設備，以提供員警換電時最佳電池充
飽率之服務。


此外，電動機車品牌提供台北市警局維修服務據點共有 63 間，並有警員專用的「綠色通
道」維修服務，員警若有需求將提供隨到隨修，也配有「褓姆門市」專屬服務區域內派出
所，提供最全面完整的服務體系。


https://ynews.page.link/Wxbna
北市警電動機車佔6成 警憂追歹徒「沒電」
[圖]
台北市警局逐年汰除油車，從107年開始到現在，已經購買499輛電動警用機車，但有基層警員透露，沒有員警專屬充電樁，出勤前還要先繞到附近才能充電，擔憂萬一追歹徒到一半，車子沒電該怎麼辦，也質疑了配套措施不完善。 ...

 

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推 nickstar1127: 什麼時候給我一踢即行，每次都要按GO鍵才能發動1F 09/10 03:44
→ adoko: 好的 督導重點列入檢查電池剩量2F 09/10 05:42
推 cps001: 電動機車續航力真是一大問題，油車加一次少說可跑100公里電動機車只能跑50-60公里，而且電量低於8%時還會降速3F 09/10 08:34
推 e04s1f8h: 每次起步都要等很久5F 09/10 09:11
推 luciful3: 修車錢也很貴6F 09/10 09:56
推 Kent76435208: 裝檢真的會看電量，然後其實我蠻開心的，因為我們這邊修油車的合作店家是里長家開的，偏偏他們家態度爛到沒剩，我回狗肉原廠修還比較有跟正常人說話溝通的感覺7F 09/10 10:05

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