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作者 q347 (我家隔壁北川景子)
標題 [新聞] 駁截直取彎 林佳龍：規劃沙鹿成海線轉運
時間 Thu Oct 19 22:16:18 2023

駁截直取彎 林佳龍：規劃沙鹿成海線轉運站 無政治考

https://udn.com/news/story/6656/7516084
駁截直取彎 林佳龍：規劃沙鹿成海線轉運站 無政治考量 | 政治 | 要聞 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

總統府秘書長林佳龍今天說，他原規畫台中捷運藍線到沙鹿站，是要讓沙鹿站成為海線轉
運集散地，政治考量與私利包袱，不在他的思考範圍內。

台中捷運藍線綜合規畫報告正由行政院審查，引發路線及部分車站變更爭議。民進黨立法
院黨團質疑中捷藍線經費暴增新台幣633億元，國民黨台中市立委參選人黃健豪說，林佳
龍在台中市長任內，提報建設經費達1127億元，還砍掉兩段路線，比現行台中市府送核定
的版本更花錢。


林佳龍上午在臉書表示，城市發展的交通藍圖，應以都市計畫為思考重心。他在台中蹲點
10年，執政4年，對於台中交通軌道運輸建設，思考涉及大台中整體的都市計畫，要讓大
台中山海環線加上捷運路網的串聯。


林佳龍說，他上任台中市長後，提出台中市區域計畫，獲得行政院通過，讓原先規畫的大
台中山手線及捷運綠線、藍線，甚至是機場捷運和屯區捷運，都有整體上位的都市發展規
畫。


林佳龍指出，他改革BRT為優化公車系統，讓原本已被前台中市長胡志強放棄的藍線捷運
，在他任內起死回生，才能成功在2018年爭取到行政院核定台中捷運藍線的可行研究，爭
取到前瞻基礎建設特別預算的補助。


林佳龍說，他有整體捷運路網與都市計畫，藍線捷運到沙鹿站並非截直取彎，或其他人口
中的偏遠重畫區；相反的，是他規畫的八大轉運中心之一，沙鹿站正是規畫為海線的轉運
中心。


林佳龍指出，捷運站規畫位於沙鹿火車站200公尺的後火車站，讓台鐵、捷運能共站，建
立以鐵公路大眾運輸導向的發展策略，有足夠的腹地打造Mr.B&B（Metro捷運、Rail鐵路
、Bus公車、Bike自行車）複合式交通運輸。


林佳龍表示，這能讓沙鹿成為海線的大甲、清水、梧棲、龍井、大肚、烏日的轉運集散地
，也能夠保有未來山海線高架化無法站體互疊的空間，這是為什麼他主張藍線到沙鹿要走
地下化，而對方主張高架化的差別所在。


林佳龍說，藍線另一端往台中火車站方向，台中市長盧秀燕執政後，變更他任內規畫的民
權路方案，改採台灣大道方案路線窄，未來施工將造成台灣大道周邊的店家與交通，長達
10年黑暗期。


林佳龍指出，藍線地下化走民權路，再到干城站與台中火車站共構，一樣可以在台灣大道
有出口。如何降低市民的生活衝擊，帶來更大的整體效益，是執政者除了工程便利外，更
應該審慎思考的。





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.38.134 (臺灣)
※ 作者: q347 2023-10-19 22:16:18
※ 文章代碼(AID): #1bCJer1f (TaichungBun)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1697724981.A.069.html
噓 seou: 胡的BRT並不是放棄藍線 而是用BRT的運量證明藍線運量是可行的 不會像高捷那樣虧爆1F 10/19 22:29
每年都補助阿 為什麼會虧爆?
噓 lovez04wj06: 炒地皮就炒地皮，還要凹3F 10/19 22:39
推 jeseph79: 藍線不用花一堆錢證明啦，哪裡最塞？brt證明運量？我從10年前聽到現在都聽不懂，雲台中人是不是啊？4F 10/19 22:40
推 icemaydays: https://i.imgur.com/cf4kJtI.jpg6F 10/19 22:41
[圖]
推 congra: BRT真的好棒棒喔7F 10/19 22:43
噓 Daikin: 沙鹿轉運站真的很好笑8F 10/19 22:43
我也不知道他哪來的自信
要去高美也是搭去大甲日南阿 台中港如果藍線蓋好自己有捷運可以到
噓 aben112008: 林佳龍的版本根本垃圾9F 10/19 22:44
→ rochiou28: 輕軌  差低   更別說輕軌還有經過綠色最愛吵得顏家建案10F 10/19 22:46
經過顏家的一律拆除+1
先把沙鹿顏清標鎮南路老家們口的馬路柏油挖掉
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 22:47:07
推 kaorucyc: 運量要靠BRT證明wwwwwwwwwwwww
BRT就公車 中港路沒公車嗎12F 10/19 22:47
應該走大甲行就好了 快又便捷
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 22:48:59
→ kaorucyc: BRT說好聽是要證明運量  說難聽就鬍子強任內沒政績14F 10/19 22:48
推 Daikin: 郊區的土地低價好買好炒，土龍算得精哪15F 10/19 22:48
→ smart80615: 覺得BRT證明運量奇怪的大概都忘記當時的時空背景了16F 10/19 22:48
不就馬狗跟毛國在那邊怕台中變成高雄錢坑
所以在那邊衝公眾交通人數

後來馬狗跟鬍子關係就變得很糟
→ kaorucyc: 要選舉趕快搞個東西證明有在搞
大甲行那時早沒了17F 10/19 22:49
還有巨業阿 別怕
噓 yaody: 好大喜功差點把整個台中賣掉的男人19F 10/19 23:01
推 RieX: 台中至今仍欠阿龍一個道歉20F 10/19 23:08
推 kaorucyc: RieX別跟q347一樣在那反串21F 10/19 23:17
推 RieX: 幫阿龍討公道，為何是反串？難道 台中板，只能有一種聲音嗎？22F 10/19 23:24
→ jerrylin: 這樣才能炒更多的地皮
這樣搞前提是要有很多人想去沙鹿住
不然一定蚊子館使用率超低24F 10/19 23:26
推 DarznDarzn: 欠阿龍一個道歉，那請他趕快再回來選啊，哈哈他敢嗎？27F 10/19 23:32
推 valamaas: 聽他在屁，就他最專業、別人都政治考量？29F 10/19 23:42
他說要改革台鐵不怕艱難 把公司化=改革
結果做到一半就跑了
※ 編輯: q347 (211.78.38.134 臺灣), 10/19/2023 23:46:48
噓 shachitw: 台中的政治人物真的都不行,路線都訂完剩沒幾關,全面要求國發會跟行政院趕快審定通過,然後進入招標程序比較實在,原地踏步多久了,吵路線誰改誰合理超沒意義30F 10/19 23:46
噓 imrt: 台灣大道一段本來就沒什麼人了 哪來黑暗期33F 10/19 23:49
噓 a910n242: 有人都升官離開台中了？言而無信的人誰相信？34F 10/20 00:41
推 iamhcy: @kaorucyc 中港路不管是brt還是公車專用道對公車族都方便很多好嗎？慢車道機車也更順暢35F 10/20 00:47
推 congra: 現在沙鹿炒得很成功啊 後站都起來了 果然有眼光37F 10/20 00:59
→ snow0214: 蛤 沙鹿要轉啥？！ 轉肉圓嗎38F 10/20 01:42
→ Clarkliu: 當大家忘了台中山手線了 慘到跑回台北選 可憐39F 10/20 02:58
推 x8931139: 林佳龍才是真正的炒地皮40F 10/20 03:54
噓 coura912: 線型改爛還硬要扯一些有的沒有的理由真的看不下去41F 10/20 03:57
推 br06: 盧秘書路線跟某家族的土地這麼近，難以說清楚啦42F 10/20 06:49
推 s359999: 好了啦，塔綠班們，還在崩潰嗎？ 選票都證明就愛這一味，誰適合滿意誰，不是嗎？43F 10/20 07:53
噓 Songla08: 還在BRT證明運量 喜歡吃屎難怪沒捷運45F 10/20 08:10
推 nttc: 台中人還欠林佳龍一個哈歉46F 10/20 08:24
噓 Howard61313: 最後一段還好意思提干城方案，藍橘線轉乘變遠就是這個方案害的47F 10/20 08:32
推 lecheck: 殺洨轉運站49F 10/20 08:47
→ xsoho: 比較容易都市計畫吧50F 10/20 09:34
推 seou: http://i.imgur.com/qCFRgrb.jpg
當年時空背景就這樣 高捷虧爆 MRT都重新檢討
http://i.imgur.com/0W7yT4N.jpg51F 10/20 09:41
[圖]
 
[圖]
→ abomgo: https://i.imgur.com/yGDedaJ.jpg54F 10/20 09:53
→ laechan: 擋人財路如X人父母
台中人自己也愛選不擋人財路的炒房仔55F 10/20 10:06
推 g84h21e4: 有坐公車到沙鹿的都知道林佳龍的路線根本蠢
山海環線更是蠢到不行57F 10/20 10:12
推 Howard61313: 謝謝seou大補充，但現在高捷運量也上來了，那這個原因也應該要被改變了59F 10/20 10:25
推 whiteheart: 盧秀燕選前說不要山手線，選後說要爭取還要中央買單，當別人白癡是嗎
所以罵山海環線的也是指盧秀燕蠢到不行
不推動軌道運輸以後大家一起塞車說好不好61F 10/20 11:00

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