作者 ErrMan001 (水上莉莉)標題 [閒聊] 中華路步行空間的改善建議時間 Sat Oct 28 21:55:48 2023
雖然我知道發在PTT可能沒有實質的幫助
但我主要是想詢問版友的意見和看法
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今天和朋友走一小段路去吃飯
走在中華路上（太平路到台灣大道那段）
距離不長 大概5、600公尺吧
但走起路來的感覺非常差
太平路的路幅相當寬
可以容納的下雙向四線道
但實際上有畫標線的部分只有中間雙向雙線道
從路旁房子門口到畫有標線、舖有柏油的空間相當的寬
單側我估計有7、8公尺的寬度
這是一個很迷幻的空間
它嚴格來說不算實際的「車道」
沒有標線，不畫有停車格，沒有人行道
但有鋪柏油 所以應該還是屬於道路的範圍
而這樣的設計產生的結果是
店家房子前面先停一排機車
外面又停一排汽車
而房子的騎樓又停了車 堆了雜物
於是我們在那個魔幻空間走路走一走
三不五時必須要往外繞過那些停著車輛
並小心注意著想要從汽車右邊加速超車
騎在車道標線外面的機車
我當然知道那個空間是給晚上的中華路夜市擺攤用的
但我想說的是
這樣的設計完全是本末倒置
福岡的屋台晚上擺攤時是擺在人行道上的
那裡的人行道的路幅寬闊
設有水電管路
將行人、攤販及車輛阻隔開來
能同時保護這三者的用路及人身安全
而中華路實際上除了尖峰時段
交通量其實不算大
雙向雙線道足以應付車流
所以我認為改善的方法是
將兩旁現在任意供人停車的魔幻空間
鋪設實體人行道
同時提供晚上的中華路夜市擺攤使用
請不要跟我說什麼
「行人就給我乖乖去走騎樓」
說到底
騎樓人行道根本就是台灣不良道路設計法規下的畸形產物
堆滿雜物、一堆高低落差的騎樓能讓輪椅、嬰兒車使用嗎？
台灣的道路設計基本上是上個世紀中期的產物了
是為「車」而設計，而非為「人」設計
良好的道路設計會引導人民良好的使用道路
是時候改變了
想問各位覺得如何？
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※ 作者: ErrMan001 2023-10-28 21:55:48
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※ 同主題文章:
[閒聊] 中華路步行空間的改善建議
10-28 21:55 ErrMan001
推 zivking: 當年張溫鷹本來要把中華路夜市集中到中華路公園路的停車場，但攤販群起抗議，然後張市長本就被媒體洗到黑，後來就不了了之1F 10/28 22:03
→ ttnpyepwos: 觀察一下，店家都偏老舊，人假日都往忠孝路夜市去..假日的中華路夜市也只有少少的人在逛
忠孝路夜市改下去可能實際點？@@~4F 10/28 22:04
推 GrafRaphael: 加寬人行道跟設置內凹式停車格是解方，但做了鐵定被商家抗議8F 10/28 22:12
→ jerrylin: 那區就沒救了
你走靠日新這邊 比較有騎樓可以走
個人建議是不要去那些擺的很出來的攤販消費
他們沒生意做自然就消失把路權還給行人12F 10/28 22:41
→ kick7377: 民權中華路口五金行旁邊攤位桌子都直接插到路邊了16F 10/28 23:06
→ ageless2233: 說實在 長那麼大沒在中華路走路消費過 定點買完就離開了17F 10/28 23:13
推 terryate: 真正瘋狂的是忠孝路夜市吧。行人沒地方走只能走在車道邊，路邊還有一大堆閃黃燈大爺，也沒想說要搞成晚上行人徒步區19F 10/28 23:22
→ xd987: 沒救了 這條連騎機車都很危險23F 10/28 23:41
推 LeiHide: 忠孝夜市晚上管制不讓汽車進入忠孝路就好多了
一堆違停 龜車 不管騎車還是走路都超悲劇25F 10/28 23:59
推 vick6339: 勿忘文心路白布條 滿意度第一名怎麼敢動這個27F 10/29 00:05
推 hn2314: 只有選票沒有願景是現在政治人物不敢放手做的原因28F 10/29 00:13
推 z1288: 只能參考台北寧夏夜市的改法會比較順一點29F 10/29 00:39
推 derekjj: 我覺得啦 不要動 等到那邊出事情再推給當地攤販就好 然後從此生意一落千丈 就可以準備都更了30F 10/29 00:44
→ k1025hung: 黑龍時代就不敢動的街道 不就是為了利益衝突迴避32F 10/29 01:00
推 A102: 完全不去中華路夜市消費，謝謝33F 10/29 01:00
→ jerrylin: 改成行人徒步區會更多人抗議好嗎....
這種措施之前又不是沒在其他地方搞過
現在的問題就很多人愛嫌又愛逛 當然改不動34F 10/29 01:28
推 Cain053: 忠孝比較需要 中華路那剩電影院跟八大從業人員在撐人潮37F 10/29 01:29
→ jerrylin: 一中商圈那才真的是行人塞爆等級
還不是照樣有車子硬要開39F 10/29 01:29
→ abc0312: 知道嗎 他們在那生活是幾十年時間沒這問題，若你只是觀光客就沒啥好強烈反應！若人走騎樓 外面攤販
誰買？
逛夜市有逛夜市走路方式，台北是每個夜市都人行道嗎？這是之前三不五時從公園路接中華路走去中友的心得，下雨也走 ，這根本沒太大困擾。
而且應沒看錯 怎麼會想拿福岡和台灣對比？
而從太平路到台灣大道這段也常走，覺得正常啊XD41F 10/29 01:48
→ ttnpyepwos: 真的，人行道多半會被機車停滿，然後神奇的是，也許你還會發現四輪也開上去停人行道了....
福岡的屋台在日本也算特例了，也花了很久的時間才變那樣，在日本其他地方平時要看到一堆屋台大概要等祭典、花火之類或是去個屋台聚落的地方(像沖繩國際通之類),台灣的話，改道路規劃可能比較難，弄個行人天堂或許簡單點@@~50F 10/29 02:10
→ maggie024: 以現在中華路商圈的慘澹狀況 全盛時期早就過了 改下去就是直接劃下句點了。60F 10/29 03:03
推 rtoday: 我可以告訴你，不可能，唯一的做法就是抵制不去逛，讓他自然被市場淘汰。64F 10/29 05:59
推 dead11: 改革就下去擺爛就連任 這是台中人的選擇外地人別吵66F 10/29 06:35
推 hitomijon: 大家都不要去消費攤販才可能消失，以前五權五街靠美村路那一段的連棟透天門口晚上被強制擺攤，我同學家敢怒不敢言，大家都約好不要去買過沒兩年攤販們就消失了67F 10/29 08:49
推 bbsterence: 五權五街夜市，真是好久好久以前的故事了XDD72F 10/29 09:19
推 et054987: 當初住嘉義時，文化路改徒步區也很多在地人抗議，改完人潮變很多，我記得前一天還像忠孝路那樣，實施後走在馬路上逛起來超舒服的，初期警察在路口擋車跟宣導，現在就不曉得了。忠孝路改成徒步區我是很樂見74F 10/29 11:46
推 peqqy020: 忠孝路改徒步區+1 每次在那邊買個小吃都覺得是在玩命=_=78F 10/29 11:57
推 bbsterence: 忠孝路改徒步區，以前DPP議員有推過，沒成功~~80F 10/29 13:05
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