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作者 chart (まどか　ＮＯ.１ ＼(^O^))
標題 [新聞] 交通死傷增多台南增設行人號誌
時間 Wed Mar 29 11:23:29 2023

交通死傷增多台南增設行人號誌
https://udn.com/news/story/7326/7062964
交通死傷增多 台南增設行人號誌 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 


台南連26個月交通死傷率全國第1，去年每10萬人死傷人數達3226人，全市10大肇事路口
集中在永康、北區，以永康中華、中正南路口發生72件受傷91人最多，全市行人死傷1327
人，增加11%，為提高行人安全，交通局將針對行人增設70處專用號誌、10處專用時相；
議員提醒必須針對不同路口的路況對症下藥調整。


去年台南10大肇事熱點依序為永康區中華、中正南路口及中華路、溪頂寮大橋路口；北區
海安、和緯路口與海安、中華北路口，及公園、和緯路口與長榮、開元路口；永康區中華
、中華二路口及中華、大橋二街口與永安、仁愛街口；東區東門、林森路口，其中永康區
占5處，北區占4處，東區1處。另外，每千人死傷率最高是中西區63.8%。


永康市民感慨說，10大肇事熱點有5個在永康區，每天出門或上下班，都有「能平安回來
真好」的感覺；也有市民反映，汽、機車及自行車、行人爭道，道路規畫要重新思考，很
多路段號誌未連貫，應該改善。


市議員林燕祝說，永康區每日流動人口達40萬人次，易發生交通事故多在上、下班時段，
車流量高且動線複雜的大路口，設置號誌與標線並非唯一改善交通安全的方法，必須針對
不同路口對症下藥做調整，也要加強宣導遵守交通規則與路權。


市議員陳怡珍說，北區易肇事熱點皆屬車流量大又複雜的大型路口，肇因多為未依規定讓
車、轉彎未依規定等，易肇事熱點都在花園夜市、火車站等熱門觀光景點周邊，交通局要
加強標誌導引，避免遊客因不熟悉路線而發生事故。


交通局長王銘德表示，市政府努力改善道安，死亡人數已略微下降，針對肇事路口事故型
態及違規行為分析，請警方加強執法；目前全市已經設置1335處路口行人專用號誌（小綠
人）及42處行人專用時相，會持續爭取經費增設，交通部修法汽車不禮讓行人31日起加重
處罰3600元，以保障行人安全。





我到底看了什麼？這政府根本沒救了！
根本完全沒有治標也沒有治本..真的很白癡

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　　　　　 我還沒搭夠本吶~~>"<　 夠多了夠多了~~快給我回家~!
　　　　　　　　（兒）　　 \　　　 /　　（娘）
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　　　　　　　　　　　　　︵ \○╱/|
　　　　　　　. . ﹎ ﹍﹍ ╱￣﹚╱＞　　　http://i.imgur.com/ZSkEkTo.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.45.33 (臺灣)
※ 作者: chart 2023-03-29 11:23:29
※ 文章代碼(AID): #1a8wypct (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1680060211.A.9B7.html
→ youkisushe: 不對吧 以府城警的不舉尿性不是應該抓禁行機車嗎
問一下 府城警是不是都不舉啊
我是說不舉發啦1F 03/29 11:27
推 oue: “肇因多為未依規定讓車、轉彎未依規定等”
前者真的得靠用路人的反省改進
後者就看是否加強取締了
這兩年印象中 遇到轉彎處抓人的次數有少4F 03/29 11:38
推 em4: 上班紅燈又變多 遲到被扣全勤算誰的？8F 03/29 11:46
噓 jameshcm: 台南沒在看行人號誌的，車道綠燈行人紅燈，行人照走好嗎9F 03/29 11:47
→ DPP48: 交通問題一律建議改路名轉運處理10F 03/29 11:56
推 threebar: 治標治本都不重要，重要的是這種有油水可以撈啊11F 03/29 12:00
→ iam0718: 記得看一個專家說更多號誌會讓某些人更想衝快 意外更多12F 03/29 12:04
噓 SeTeVen: 禁行機車嘻嘻13F 03/29 12:06

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