作者 iam168888888 (射精)標題 [新聞] 台南車路聯網應用系統 讓救護車每趟次減時間 Fri Nov 3 00:06:31 2023
台南車路聯網應用系統 讓救護車每趟次減少40秒時間
(中央社記者張榮祥台南2日電)台南市逐步建置號稱全國最大規模車路聯網應用系統,
資料統計顯示,此系統減少救護車輛40秒交通時間,提升94.7%緊急車輛綠燈通行率,有
助於挽救更多寶貴生命。
台南市長黃偉哲今天在台南市車路聯網應用系統成果分享會指出,台南道路多半較狹窄,
車輛又多,也欠缺大眾運輸系統,容易堵塞;台南市民國110年運用車路聯網技術,建置
奇美醫院至成大醫院間緊急救護車輛優先號誌,今年再建置市立安南醫院周邊系統。
黃偉哲表示,透過路口、車上設備間感應觸發及號誌時相控制,讓路口號誌得以變換燈號
,以利救護車輛通行,把握黃金救援時刻,爭取搶救時間。
台南市政府發布新聞稿指出,市府110年在奇美醫院至成大醫院間的林森路三段、開元路
、中華路等21處路口建置緊急車輛優先號誌系統,今年再對市立安南醫院周邊台19線及長
和路二、三段等10個關鍵路口擴大建置,累計涵蓋優先路口31處、緊急車輛20輛及公車9
輛,是國內最大車輛優先號誌系統。
檢視救護車行駛效率,平均每趟次可減少40秒交通時間,提升94.7%緊急車輛綠燈通行率
,救護車遭遇紅燈比率趨近於0,更可在救護車上進行心肺復甦術,提高緊急傷病患者生
存機率,降低車禍事故發生。(編輯:陳仁華)
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公車優先號誌 綠幹線跑第一 - 地方 - 自由時報電子報
「電腦PK人腦」!沒有BRT、輕軌及公車專用道,台南公車也可以優先暢行,努力朝「搭公車比你開車快」目標前進,昨日第一條綠幹線公車優先號誌系統正式啟用上路。交通局估計,整體公車旅行時間節省幅度達十%以上,每年累積搭乘公車節省時間可達六千七百零五個小時,換算貨幣價值約達一千四百萬元,溫室氣體排放量可減少 ...
推 kodakala: 紅綠燈如果連貫 減少車流阻塞 不用花錢就可以少超過40秒吧5F 11/03 01:33
→ rcat2010: 看看台南的路口啊,成功路就有多麼的...連貫了呢..8F 11/03 02:27
→ weed222: 然後救護車被路人擊墜10F 11/03 03:59
推 qq204: 紅綠燈同步就好了...
一堆搞到小路口出來左右轉卡路中間的低能時差11F 11/03 04:03
推 EFERO: 1F貼圖太精確 笑著笑著就哭了13F 11/03 08:56
噓 sinpo: 笑死的智慧交通,市長局長都不出門的14F 11/03 12:33
推 aikoDisk: 很智慧啊跟猿人比起來很智慧,你各位不要太不感激了,至少台南贏過柬埔寨15F 11/03 22:03
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