作者 chart (まどか NO.1 \(^O^))
標題 [新聞] 10月交通事故較去年同期上升 死傷下降5%目標難達標
時間 Fri Dec 29 09:16:24 2023


10月交通事故較去年同期上升 死傷下降5%目標難達標
https://news.pts.org.tw/article/673733
10月交通事故較去年同期上升 死傷下降5%目標難達標 | 公視新聞網 PNN
[圖]
交通部公布今(2023)年10月單月道路交通事故數,單月有3萬2千多件,造成291人死亡,死亡人數較去年同期上升,預期全年將無法達到交通事故死傷降低5%的目標,交通部長王國材表示他個人和交通部都應該檢討。 ...

 


交通部公布今(2023)年10月單月道路交通事故數,單月有3萬2千多件,造成291人死亡
,死亡人數較去年同期上升,預期全年將無法達到交通事故死傷降低5%的目標,交通部長
王國材表示他個人和交通部都應該檢討。


今年4月,台南市歸仁分局員警執行路檢任務時,遭到酒駕男子車輛撞擊並拖行,差點被
輾壓,實際來到台南市區,還未到下班尖峰時間,在勝利和小東路口車來人往交通繁忙,
這裡是當地一到9月車禍案件發生的熱點。


台南市民說:「本身道路規劃就有問題了,那執法的素質也沒有起來。」

台南市民說:「如果大家都有好好遵守規則的話,也不會發生事故。」

交通部公布最新道安數據,今年10月,單月道路交通事故有32395件,造成291人死亡,其
中,行人死亡有48人,較去(2022)年同期增加9.1%,交叉分析各縣市道安狀況,與去年
相比,整體交通事故死亡人數,增加最多為屏東縣。


而行人、機車、酒駕死亡,都是台南增加最多,台中市則是高齡者死亡多,交通部長王國
材不諱言,今年可能無法達到死傷下降5%目標,他個人與交通部都要檢討。

交通部長王國材表示,「行人的這個部分,事實上我們最近來看整個在路口停讓行人,事
實上有改善,這些死亡傷亡的部分,真的非常的不滿意,我們要繼續努力。」

交通部表示,目前與內政部共同進行「永續提升人行安全計畫易肇事路口辦理」,收件審
議後,符合資格者有799處,都會給予補助,希望優化環境、降低事故,而《道路交通安
全基本法》,在明(2024)年1月1日起施行後,道安會報將提升到行政院層級,可以統籌
各部會推動道安計畫。


李怡慧/編輯




成大那個行車動線不解決,永遠都會是車禍案件的熱點

整個路口都被轉彎車,排隊拿藥、進門診大樓的車
還有靠站公車給全擠在一起,整條機車道甚至外線車道都擠滿車

小東路一綠燈,汽機車全部被迫往內車道擠,不出事才有鬼


以前行人時相還沒區分獨立出來時還更亂,現在是有好一咪咪
就真的只有好一咪咪而已....

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      我還沒搭夠本吶~~>"<  夠多了夠多了~~快給我回家~!
        (兒)   \    /  (娘)
                 ○
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.42.10 (臺灣)
※ 作者: chart 2023-12-29 09:16:24
※ 文章代碼(AID): #1bZXtgbK (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1703812586.A.954.html
frzqp3814396: 原來是執法素質不是人民素質的問題1F 12/29 09:18
forsakesheep: 勝利路太小了,然後勝利路都那麼小還畫停車格有夠白痴2F 12/29 09:34
ptk9811107: 校區的路比較小 小東路以北還好
我之前有發文了 這邊整個動線就是有問題
當學生的命不是命ㄚ4F 12/29 09:37
TIPPK: 交通教育太差,也沒想好好規劃
被罵就立法罰個錢就好,然後被計程車抗議又縮回去7F 12/29 09:39
ptk9811107: 還有小東勝利的左轉道太小
停個三台以上後面就卡住了
分隔島要再切除9F 12/29 09:39
zoids0308: 你忘了就算轉過去 還有天橋下沒有號誌的行人斑馬線啊12F 12/29 10:03
xSAUCEx: 不是一直吹金安獎?市政府怎麼沒發新聞稿反駁?13F 12/29 10:06
bbbing: 行人帝王太多了,要減14F 12/29 10:27
kingtama: 同意二樓 還有小巷停車格畫在轉角五公尺處 想賺停車費而已 笑死
沒左轉專用道車流大的路口還雙白線不讓右切  單純檢舉想賺錢 不思進取15F 12/29 10:59
darkduck: 我猜下午市府就會發新聞稿說交通改善19F 12/29 13:01
yuansaint: 要選舉了 怕刁民哭夭所以都不執法 改善個頭20F 12/29 15:43

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