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標題 Re: [新聞] 千呼萬喚！台南安平漁港跨港大橋下月開工
時間 Sun Mar 24 00:33:13 2024
標題 Re: [新聞] 千呼萬喚！台南安平漁港跨港大橋下月開工
時間 Sun Mar 24 00:33:13 2024
![[圖]](https://i.imgur.com/eqtf4Hjh.jpg)
推 : 86到61本來就不用經過中西區啊
中華西路左轉健康路右轉平豐路過安億橋走四草大道
我騎重機都走這條 不然經市區要發瘋
是以為要直接走漁光島從四鯤鯓出來咧03/20 15:25
中華西路左轉健康路右轉平豐路過安億橋走四草大道
我騎重機都走這條 不然經市區要發瘋
是以為要直接走漁光島從四鯤鯓出來咧03/20 15:25
推 : 從國一 國三到台南不用再經北區 中西區或東區03/20 15:27
→ : 這橋走城平路到永華路也不錯不用進安平走水景橋03/20 15:29
![[圖]](https://i.imgur.com/Pm91AqAh.jpg)
→ : 感覺想走A2 但我覺得應該會引起抗議喔
61希望能像台中以北的61一樣 也有普通機車道 而不用轉台17或台1
A2 A3-2感覺和傳說中的綠線規劃有干涉
A3-1 大概就是要蓋超高的問題
A3-1 也和鄭成功打安平古堡的路線有重疊 希望不要又挖到什麼古蹟 還是古船遺址03/20 16:55
61希望能像台中以北的61一樣 也有普通機車道 而不用轉台17或台1
A2 A3-2感覺和傳說中的綠線規劃有干涉
A3-1 大概就是要蓋超高的問題
A3-1 也和鄭成功打安平古堡的路線有重疊 希望不要又挖到什麼古蹟 還是古船遺址03/20 16:55
→ : 蓋A3-1，魚光島的景緻大概也毀了03/21 12:57
台61南延的兩個走法都有各自的癥結點
走海線的話是如何跨過安平港的兩個港口
走中華西的話是這裡的交通處於市區的交通熱區
即難符合快速道路的定義，又會跟市區車流打結…
除非……把它高架化跟平面道路(中華西路)分開像台北的市民大道那樣
甚至從台江大道端點就開始高架化，將台61從台江開始就跟台17線隔開來
這個異想天開，先撇除掉道路沿線會有的抗議跟施工期間的影響
以中華西路的路幅足不足以容納平面道路跟橋敦呢？
倘若要是萬一假設要是if這個方案真的可行
各位覺得對這一段原本的車流是有助益還是負面的影響呢？
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(只是在官方提出路線時閃過的想法，好奇它的可能性跟正反面的影響)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.143.201.202 (臺灣)
※ 作者: JYHuang 2024-03-24 00:33:13
※ 文章代碼(AID): #1b_mHCfU (Tainan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1711211596.A.A5E.html
推 : 橋墩之外，要不要有交流道？匝道下來也是會佔空間...1F 03/24 00:36
→ : 對，所以有找了一下市民大道的匣道怎麼設
除了末端之外，都是直上直下沒有向兩旁展出去的交流道2F 03/24 00:44
除了末端之外，都是直上直下沒有向兩旁展出去的交流道2F 03/24 00:44
推 : 高架的話，會跟輕軌打架喔4F 03/24 08:15
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