臺南市推動捷運整體路網規劃於111年3月獲中央核備，其中捷運綠線因行經舊城區，受限
道路狹窄、景觀衝擊、文資議題及民意溝通等因素，路線方案歷經多次修正始終未能定案
，針對捷運綠線方案市府多次邀集國內交通軌道專家學者研議，並辦理民意交流座談傾聽
民意，綜整專業與各方民意後，已正式啟動可行性研究修正作業，預計年底完成修正作業
並提報交通部審查。

市長黃偉哲表示，捷運綠線路線橫貫府城東西向運輸走廊，串連東區、北區、中西區及安
平區，涵蓋通勤、就醫及府城古都觀光遊憩需求，並和臺鐵臺南車站及第一期藍線平實轉
運站銜接轉乘，是捷運優先路網中極為重要的樞紐路線，但同時也面臨舊城區道路狹窄及
豐富古蹟等挑戰，期許交通局在可研修正期間能凝聚民意共識，慎重考量地方需求，提出
最適合舊城區的一條捷運，為公共運輸與古都風貌創造雙贏。

交通局長王銘德表示，為加速捷運綠線計畫推動，於去(112)年底已啟動綠線可行性研究
修正招標準備作業並遴選優質顧問團隊協助，今(17)日完成議價決標後即代表綠線可行性
研究修正正式啟動，可行性研究修正預計年底可完成並提報交通部審查，交通局除積極推
動可研修正外亦同步啟動綜合規劃相關作業，以期加速計畫推動縮短進程，相關規劃作業
後續獲中央核定後，建設經費若因前瞻建設計畫期程結束而未及納入，中央將循慣例以公
建預算配合籌編，相關建設經費來源無虞毋須擔心。

交通局表示，除了捷運綠線外，推動進度最快的第一期藍線綜合規劃及藍線延伸線可行性
研究二案，交通部近期內將召開審查，其中藍線已同步啟動基本設計作業，透過綜合規劃
與基本設計重疊併行作業模式，縮短進程以儘早完成基設作業並接續辦理工程發包；深綠
線、紅線可行性研究作業也已完成期末成果報告，將盡速審查定案後提送交通部審查，各
項計畫均按部就班積極推動，以期早日構建完整大眾捷運系統，提供民眾人本、便捷及綠
能的公共運輸服務。