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作者 furuta27 (追尋勇者的足跡)
標題 Re: [問題] 1號公車到底怎麼會這麼爛（1更）
時間 Thu Sep  7 12:16:14 2023



  公車的問題越來越頻繁的發生
  而且 並不只是桃園
  各縣市都陸續有公車的各種狀況
  反映給市政府效果也不大
  他裡面有一個根本的邏輯

  越來越沒有人要開公車了

  開公車責任大 開的時間長中途無法上廁所
  並且不斷被要求服務態度

  然後去跑外送或是開計程車收入還更高
  責任壓力更小 時間更自由安排

  那是誰腦袋撞到要去開公車一邊被乘客罵啊?

  桃園市政府不斷推送公車司機加薪一萬的廣告
  現在學職業大客車還有學費跟生活補助

  無奈公車司機就是不斷流失

  一個月開個十幾萬的收入
  才可能有新的人要去開公車
  才有辦法對司機品質確實要求上去
  不然 公車這個服務也很可能被時代淘汰掉
  消失在大眾的眼前

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.23.157 (臺灣)
※ 作者: furuta27 2023-09-07 12:16:14
※ 文章代碼(AID): #1a-KwG10 (Taoyuan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1694060176.A.040.html
推 rihlwkin: 別家客運我不知道會不會駡客人，桃客的開車態度...凶捏1F 09/07 12:26
推 sayin: 開公車狀況一堆，脾氣可以好，不容易，反正繼續投訴，收那點錢，要求毛一堆，讓更多司機離開客運業也好，讓客運公司收收掉3F 09/07 12:32

  我也是認為目前的情況是無解的
  既然沒有讓人想開公車的誘因
  公車消失掉也是很自然的事情

→ noirskakashi: 桃園這種道路設計每天都嘛壓力大。6F 09/07 12:38
→ excercang: 有問過某線司機，他們工時一天超過12小時
脾氣好壞和路線有相對關系，停越多站的，開到第4-5趟後，火氣都會上來
只要有開車的，走走停停沒有人受的了，台1線
就桃園路線中，最容易發生走走停停7F 09/07 12:49
推 RINPE: 自己易怒水準差不要拖人家下水好嗎12F 09/07 12:56
推 keygo: 公車收掉對大人可能沒差  但是學生和老人就慘了13F 09/07 13:27

  看哪位大德肯犧牲自己去奉獻給學生跟老人了

推 tarm55218: 好奇現在公車司機薪水多少？有5、6萬嗎？14F 09/07 13:28

  這薪水比外送跟計程車司機多跑一點有8萬少很多啊

推 LSW1990: 從高中搭桃客司機態度就沒好過15F 09/07 13:35
→ excercang: 目前司機全部有政府補助，這個效期一過錢就下來了一樣是開車，國道駕駛的收入比較高
老人偏偏就絕多數奧客的存在
毛一堆，好幾次搭公車，造成拖延和糾紛，都是老人引16F 09/07 13:40
→ vincent325: 用錢可以很簡單解決的 偏偏就是不能漲 所以無解20F 09/07 13:46
→ excercang: 起的
公車票價是中央管的，路線補助是地方的
誰漲價就流失選票21F 09/07 13:47
推 m3791913: 用路人不管走的騎車的開車的是什麼鬼樣子別說不知道，路邊招車要靠過去不然吃客訴、開慢了誤點要客訴、車要自己處理保養，還有公車工時可以去了解一下。司機脾氣不好我覺得剛好而已24F 09/07 13:49
推 countryair: 不是要比爛 但除了台北的司機 態度普遍都很差 桃園也沒什麼特別28F 09/07 14:14
推 glory5566: 是沒錯啊，月薪才四萬，高工時壓力大，不小心壓到三寶這輩子就毀了30F 09/07 15:12
推 Jintsu: 搭過台中桃園的 態度差不多差32F 09/07 15:59
→ tomsawyer: 月薪低 奧客多 還要凹態度 公司凹工時 真不知道是哪幾位男女菩薩願意在路上開隨時會吃上過失殺人的工作 根本有病
總之 這篇原po大概沒有在台一尖峰開車騎車33F 09/07 16:28
推 yuenru: 等等無人公車
美國加州有試行
應該是無人計程車37F 09/07 16:33
→ tomsawyer: 無人公車 上下車/車上糾紛/撞死人誰要負責 這種東西很愛急煞40F 09/07 16:36
→ imina: 無人公車就國賠賠不完，就算公車被撞也會是公車的錯42F 09/07 16:53

 對 無人公車事故會有國賠的問題
 但是現在有司機的公車 事故發生要自己吞啊
 到底是哪個蠢蛋要去開公車???
※ 編輯: furuta27 (1.34.23.157 臺灣), 09/07/2023 17:06:03
推 Frobel: 桃園交通真的爛，紅綠燈每個感覺都獨立的43F 09/07 17:21
推 WoargTheFuck: 我高中念壢中 住愛買這 常常搭1路回桃園 桃園公車真的爛44F 09/07 18:05
推 zacbazooka: 疫情前疫情後根本一樣..46F 09/07 19:23
→ Blue6: 不爽不要開 去開貨車47F 09/07 19:49
推 polestar0505: 手握方向盤才算工時 薪水真的少到很可悲48F 09/07 19:57
推 anajal: 現在肯開公車都是佛祖了 疫情期間一堆公車司機跑去跑貨運就回不去了 一樣甚至更高的薪水 貨物不會靠腰49F 09/07 23:29
推 soy5566: 薪水是關鍵51F 09/08 01:27
推 rayray123: 好奇外送還有八萬嗎 聽說好像已跟最低時薪差不多?公車風險跟工時的確也是沒人要做的主因 但薪水我想不只公車 很多服務業也都低於大眾預期52F 09/08 01:49
推 chidori728: 最近才聽說某連鎖家居的送貨司機月收近10萬55F 09/08 02:21
→ imina: 我的標準已經放低到安全駕駛就好了，因為我去做應該也做不到態度好和不延誤還被凹工時薪水低，這很可悲，但台灣交通就是這麼爛56F 09/08 07:37
推 higger: 開公車一個月有六七萬吧？59F 09/08 12:31
推 sonofgod: 記得基本六萬 不過都是高工時拼出來的60F 09/08 12:57
推 TANIALIN: 希望能用捷運或輕軌解決吧61F 09/08 13:14
推 KaoZen: 客運公司不願意善待員工 基本上問題就是沒法解決62F 09/08 15:51
→ excercang: 沒有，薪水是用趟算的，不是工時
現在會有人覺得高薪，是因為政府補助每月1萬，這個扣掉，不是常態性薪資63F 09/08 17:33

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