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作者 turndown4wat (wat)
標題 [新聞] 桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」
時間 Tue Jul 18 23:46:59 2023

桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」 清代、日治鐵道遺構也被發現

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[圖]

記者林彥臣／綜合報導

桃園市政府捷運工程局18日晚間表示，桃園捷運綠線G07車站為原桃園車站所在位置，捷
運施工時出土訊塘埔文化遺物及近代鐵道遺構，經捷運局考量颱風季將至，不適合長期置
於工地內，捷運局依循文化資產保存法相關規定，獲得主管機關同意遺構移出暫置，以妥
善保存出土遺構，於7月18日移往大園汙水處理廠暫置，未來再移回融入地面景觀及車站
建築設計。


捷運工程局指出，G07車站工程範圍早於105年即因桃園火車站舊站第二月台南側軌道可能
存有日治時期車站遺構，由主管機關文化局決議列冊追蹤，桃園舊站體拆除及開挖，皆在
專業考古機構監看下進行，109年工程開挖前進行試掘，陸續發現4千前年的訊塘埔文化文
物、清代鐵道遺構、日治時期磚砌便所、日治時期鐵道桃園驛遺構等文化遺留。


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[圖]

G07車站捷運工程配合文化資產保存法相關規定進行考古試掘、發掘、翻模及提取，停止
所有影響文化資產保存之施工行為，極力為市民爭取出土遺構完整風貌，所有試掘發掘範
圍及數量、翻模提取之量體大小等皆仔細進行，盡力保存現場的出土遺構。


自109年歷經2年多的考古調查及發掘，期間桃園捷運綠線G07車站工程配合文資法規定停
工，在確認G07車站工程範圍內發現的出土遺構皆已完整發掘後，111年6月29日桃園市考
古遺址審議會通過捷運局所提報之文化資產保存活化計畫，文化局始同意在專業考古機構
施工監看的前提下復工，如發現疑似遺址或具古物價值者，仍須依法保存，至此G07車站
克服重重困難，於111年8月復工後，G07車站完成第一層土方開挖，深度已達10公尺，期
間並無新發現遺構，往後開挖發現遺留遺址可能性已不大，捷運局已可依法加緊趕工。

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捷運工程局說明，桃園車站屬全台灣少數五代同堂的車站，自清代劉銘傳時期興建桃仔園
車站，至現在使用中的桃園火車站臨時站，為讓市民朋友能瞭解其歷史脈絡，捷運局已成
立設計諮詢委員會，未來出土遺構將融入地面景觀及車站建築設計，並獲得文化局多方指
導，結合市府團隊量能共同為市民朋友打造為以考古文化資產為主軸，能與民眾在日常生
活中充分對話，成為桃園在地一個具有教育意義的「活的博物館」。


原文網址:
https://www.ettoday.net/news/20230718/2542756.htm
桃捷綠線施工挖出「4000年前文物」　清代、日治鐵道遺構也被發現 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
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桃園市政府捷運工程局18日晚間表示，桃園捷運綠線G07車站為原桃園車站所在位置，捷運施工時出土訊塘埔文化遺物及近代鐵道遺構，經捷運局考量颱風季將至，不適合長期置於工地內，捷運局依循文化資產保存法相關規定，獲得主管機關同意遺(桃園捷運,綠線,文物,訊塘埔) ...

 
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.228.222 (臺灣)
※ 作者: turndown4wat 2023-07-18 23:46:59
※ 文章代碼(AID): #1ajhFrMD (Taoyuan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1689695221.A.58D.html
推 jasonbass: 車站竟然有遺址1F 07/19 00:07
→ excercang: 我記得挖到這類的，要強制停工半年-一年耶2F 07/19 01:25
推 cici950630: 4千年？ 怎麼認定是的3F 07/19 06:59
推 koko54678: carbon dating ，大部份考古會用的時間鑒定方式4F 07/19 08:01
→ hanabidsca: 先前停工兩年就是因為挖到遺跡5F 07/19 08:58
推 asdf70044: 繼續停擺6F 07/19 09:08
推 sukaa: 這樣阿燦要不要負責？7F 07/19 10:45
推 chouvincent: 燦笑：8F 07/19 11:03
→ Gundam77: 測碳原子半衰，應該是這樣。9F 07/19 11:09
推 j0958322080: 又要停工了嗎？10F 07/19 12:46
推 hanabidsca: 古蹟最大，做這類工程最怕發現古蹟11F 07/19 13:38
→ thousandwave: 到底是挖到什麼東西12F 07/19 14:18

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