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標題 [新聞] 教師盼退出導護 新北教局︰派員警協助
時間 Wed Aug 28 11:26:35 2024
標題 [新聞] 教師盼退出導護 新北教局︰派員警協助
時間 Wed Aug 28 11:26:35 2024
高雄國中教師任導護遭車撞昏迷 校方、教師團體發起募捐
https://www.youtube.com/watch?v=aGxqGAl1c54
想討回公理正義! 導護老師遭撞終身失能 家屬控校方投保卻拿不到理賠
學校澄清: 有在爭取
https://www.youtube.com/watch?v=4cpCg_sXaw4
https://news.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1663992
教師盼退出導護 新北教局︰派員警協助 - 新北市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
議員︰教師沒有交通指揮權、影響備課 教師會︰應改善通學環境新北市約有九千名導護志工，許多教師團體訴求教師退出「站導護」，回歸教育專業，有議員質疑，教師沒有交通指揮權，將增加負擔、分身乏術，影響教學工作，要求市府檢討。教育局表示，已請警方協助在學校周邊危險路口派遣員警或義交指揮巡邏，若無法派員，另研議 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/08/28/59.jpg)
教師盼退出導護 新北教局︰派員警協助
2024/08/28 05:30
議員︰教師沒有交通指揮權、影響備課 教師會︰應改善通學環境
〔記者黃子暘／新北報導〕新北市約有九千名導護志工，許多教師團體訴求教師退出「站
導護」，回歸教育專業，有議員質疑，教師沒有交通指揮權，將增加負擔、分身乏術，影
響教學工作，要求市府檢討。教育局表示，已請警方協助在學校周邊危險路口派遣員警或
義交指揮巡邏，若無法派員，另研議替代方案。
導護」，回歸教育專業，有議員質疑，教師沒有交通指揮權，將增加負擔、分身乏術，影
響教學工作，要求市府檢討。教育局表示，已請警方協助在學校周邊危險路口派遣員警或
義交指揮巡邏，若無法派員，另研議替代方案。
易遭用路人質疑「憑什麼攔我」
市議員黃淑君指出，教師擔任導護人員將增加行政負荷，影響備課時間，難以兼顧學生安
全，因為部分路口設計有問題，才需要導護人力，但號誌或標線設計不佳，連導護志工、
教師擋車也感到困難，且教師沒有交通指揮權，容易被用路人質疑「憑什麼攔我」，營造
良好的通學環境才是根本之道；此外，新北教育志工經費編列過低，呼籲市府提高志工福
利。
全，因為部分路口設計有問題，才需要導護人力，但號誌或標線設計不佳，連導護志工、
教師擋車也感到困難，且教師沒有交通指揮權，容易被用路人質疑「憑什麼攔我」，營造
良好的通學環境才是根本之道；此外，新北教育志工經費編列過低，呼籲市府提高志工福
利。
交通部應編「有給職」義交經費
「不是推卸責任」，新北市教師會理事長林松宏認為，教師要對學生的校內安全負全責，
教師無交通指揮權與專業，缺乏導護人力時雖願意協助，但期間若學生在校內發生意外，
教師仍會被追究「不在場」責任，站導護與學生校內活動時段衝突，任一邊發生疏失，教
師都難辭其咎，若棄學生校內安全不顧，只顧站導護，根本是捨本逐末。
教師無交通指揮權與專業，缺乏導護人力時雖願意協助，但期間若學生在校內發生意外，
教師仍會被追究「不在場」責任，站導護與學生校內活動時段衝突，任一邊發生疏失，教
師都難辭其咎，若棄學生校內安全不顧，只顧站導護，根本是捨本逐末。
林松宏說，各校狀況不同，讓年長的導護志工指揮交通也危險，實務上應改善通學環境，
建置紅綠燈、行人專用時相等措施，減輕教師、志工的導護壓力，交通部也要負起責任，
編列具專業知能、有給職的義交經費，由地方政府依照需求如實申請，增補導護人力。
建置紅綠燈、行人專用時相等措施，減輕教師、志工的導護壓力，交通部也要負起責任，
編列具專業知能、有給職的義交經費，由地方政府依照需求如實申請，增補導護人力。
校園周邊路口 由警方巡邏
教育局表示，鼓勵各校邀請義警、民防、巡守隊等單位，在非任務時間依照意願擔任導護
志工，教育局每學期調查各校導護需求，請警手方協助在學校周邊危險路口派遣員警或義
交指揮巡邏，共同維護交通安全，若無法派員協助，將另由學校、分局研議替代方案。
志工，教育局每學期調查各校導護需求，請警手方協助在學校周邊危險路口派遣員警或義
交指揮巡邏，共同維護交通安全，若無法派員協助，將另由學校、分局研議替代方案。
教育局表示，已建議中央針對教師站導護的角色釐清，並於法規訂定一致性規範，跨部會
研擬配套措施；此外，市府將爭取民間單位挹注導護裝備，每年統籌辦理導護志工保險、
補助各校採購裝備，舉辦培訓提高導護人員安全，並結合各校進行交通安全宣導，提高學
生的交安意識。
研擬配套措施；此外，市府將爭取民間單位挹注導護裝備，每年統籌辦理導護志工保險、
補助各校採購裝備，舉辦培訓提高導護人員安全，並結合各校進行交通安全宣導，提高學
生的交安意識。
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好人有三寶–宵夜、司機、修電腦 正妹有三寶–嗯嗯、呵呵、先洗澡
蘿莉有三寶–音輕、體柔、易推倒 大學有三寶–睡覺、吃飯、玩電腦
台客有三寶–拎娘、機掰、跨三小 周董有三寶–唉呦、不錯、這個屌
報告有三寶–複製、貼上、過就好 進院有三寶–冗員、值班、操到老
台灣有三寶–冥紙、雞蛋、丟的好 老師有三寶–劃線、重要、這會考
房東有三寶–靠杯、靠木、錢快繳 宅男有三寶–動漫、載片、尻到老
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.64.138.253 (臺灣)
※ 作者: YOPOYOPO 2024-08-28 11:26:35
※ 文章代碼(AID): #1cpfZkYq (Teacher)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Teacher/M.1724815598.A.8B4.html
→ : 讓小朋友平安上學是誰的責任？A.警察 B.教師 C.家長 D.其他 請作答1F 08/28 12:24
→ : 警察：呵呵3F 08/28 12:27
推 : 中小學學生那麼皮，導師需看管，真的不該輪站導護4F 08/28 12:50
推 : 政府要做的只要學校週圍的違停趕走，人行道弄好，還需要老師站導護？5F 08/28 13:02
噓 : 校外安全是家長的責任
一堆家長觀念會這麽扭曲都是歸功於這種全方位的服務7F 08/28 13:11
一堆家長觀念會這麽扭曲都是歸功於這種全方位的服務7F 08/28 13:11
噓 : 也沒聽過員工上班出車禍，要公司負責的，台灣這種凹學校老師的亂象到底何時才會結束?10F 08/28 13:12
推 : 高市國中導護老師被撞成植物人，不知還有多少人記得12F 08/28 13:33
→ : 學生受傷，老師被告13F 08/28 14:38
推 : 保全標案14F 08/28 15:33
推 : 韓國是家長一定要輪耶15F 08/28 15:36
推 : 教師站導護本來就是愚蠢的政策
教師沒公權力、沒權指揮交通，駕駛不鳥也沒辦法16F 08/28 17:09
教師沒公權力、沒權指揮交通，駕駛不鳥也沒辦法16F 08/28 17:09
→ : 警察值勤被撞都沒有因公殉職了~搞不好老師被撞還不能有國家保障，因為這不是值勤18F 08/28 17:49
※ 編輯: YOPOYOPO (203.64.138.253 臺灣), 08/28/2024 17:55:19推 : 已有案例，職勤被撞，自己想辦法20F 08/28 18:10
推 : 始終主張 除非從來不讓還在走在路上 不然沒必要導護學會看路也應該是教育的一環！而不是保護到家21F 08/28 19:53
→ : 員工上班出車禍 是有工商假跟保險喔23F 08/28 20:14
推 : 學生被撞也有保險 請假更不用說 無限額度
反而老師被撞 政府負擔 0
真的好了 不能工作 直接不用回來 公保一點點錢賞你退休金年資沒累積到更慘24F 08/28 20:23
反而老師被撞 政府負擔 0
真的好了 不能工作 直接不用回來 公保一點點錢賞你退休金年資沒累積到更慘24F 08/28 20:23
推 : 導護到底在幹麻的 現在汽車看到人都會讓了 真的可以退場了28F 08/28 20:48
推 : 導護工作到底什麼時候可以消失30F 08/28 20:59
推 : 校內導護是什麼目的？31F 08/28 21:10
推 : 員工上下班出車禍是公傷欸…公司會負責啊32F 08/28 21:31
推 : 交通導護就不是上下班也不是職務33F 08/28 21:50
推 : 其他縣市都沒這麼好康34F 08/28 22:01
→ : 教育部交通宣導案例ㄧ，某老師站導護擋車讓學生過，結果車子不讓，撞到學生，老師有責任，要賠。
另一案例，老師因故未到場導護，學生過馬路被車撞，駕駛與學生雙方之間有事，老師不用負責，也免賠35F 08/28 23:41
另一案例，老師因故未到場導護，學生過馬路被車撞，駕駛與學生雙方之間有事，老師不用負責，也免賠35F 08/28 23:41
噓 : 保險公司刁難39F 08/29 05:11
推 : 導護這種迫害老師的制度拜託快點拿掉40F 08/29 08:59
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