作者 hvariables (Speculative Male)標題 [新聞] 台積電車用晶片客戶 轉單三星時間 Tue Apr 4 18:15:44 2023
https://udn.com/news/story/7240/7075498
台積電車用晶片客戶 轉單三星
2023-04-04 02:06 經濟日報/ 編譯葉亭均、記者尹慧中/綜合報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/03/2/20986833.jpg
韓國經濟日報報導,原本在台積電投片生產的英特爾旗下自駕車事業Mobileye將把旗下部
分先進駕駛輔助系統(ADAS)用晶片交由三星代工。 路透
台積電(2330)又有客戶轉單三星。韓國經濟日報報導,原本在台積電投片生產的英特爾
旗下自駕車事業Mobileye將把旗下部分先進駕駛輔助系統(ADAS)用晶片交由三星代工,
打破Mobileye先前高度仰賴台積電的態勢,並再度點燃三星與台積電的搶單戰火。
此前,高通、輝達、聯發科等台積電重量級客戶也有傳出尋求三星、英特爾等大廠代工晶
片的消息。對於韓媒相關報導,台積電昨(3)日無評論。
業界指出,Mobileye營運規模日益擴大,尋找更多晶圓代工夥伴是必然趨勢,三星在車用
領域相對具優勢,尤其有南韓KIA與現代等出海口等可練兵,可能是Mobileye找上三星代
工晶片的原因。
英特爾於2017年斥資153億美元收購Mobileye,全力進軍自駕車關鍵晶片,並在業界嶄露
頭角,拿下BMW、日產(Nissan)、福斯等汽車業巨頭訂單。Mobileye於2022年10月在那
斯達克交易所上市,先前還傳出英特爾有意為Mobileye大舉募資,甚至籌劃自建晶圓廠。
Mobileye向來主要使用台積電供應的晶片。用於自駕車的晶片生產門檻很高,因為晶片必
須通過攝氏零下40度、正100度的極端環境嚴格測試,才能讓安全驗證過關。
Mobileye正在開發新雷達與光達感測技術,並打造兩種獨立自駕系統。其中一種只有鏡頭
,在Mobileye研發的EyeQ 5晶片上運作;另一種則結合雷達、光達感測器、數據機、GPS
等組件。過往Mobileye自家研發的EyeQ系列晶片都是由台積電操刀,最新款EyeQ 6採台積
電7奈米製程生產。
不過,三星也不是省油的燈,該公司正準備提高車用晶片做為未來成長引擎,將提升5奈
米、8奈米與14奈米製程,並開發4奈米製程來生產先進晶片。
三星正努力擴大在汽車產業的晶圓代工客戶群。
韓國經濟日報引述產業人士指出,Mobileye將把最新委由三星代工的晶片,用於其EyeQ 5
型號下一些產品,EyeQ 5是基於7奈米至28奈米製程的車用等級系統單晶片(SoC)。
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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推 mark01: 哈哈 等故障率高 又會回來了5F 04/04 19:07
推 vans24: 哪牌拜託公布,我要警告家人別買6F 04/04 19:35
→ SabreN: 說台積車用低毛利的才不懂吧,成熟製程機台折舊完毛利可不輸先進製程的,好做毛利低的讓給二線去搶且這邊是先進製程車用,用來自動駕駛的高級貨,不是那種簡單的車用控制晶片9F 04/04 20:19
→ CTTSAI: 車子過熱準備被告,保險加好加滿14F 04/04 21:16
噓 chengcti: 他搞不懂 你今天抽單 下次想進來 台積不會讓你進來 所以他鐵了心要轉到三星16F 04/04 22:34
推 EPIRB406: 車用不會用先進製程,當初台積電的S810還過熱…18F 04/04 22:43
噓 arm370x: 反正沒競爭力的公司先轉單便宜的三星割最後一波韭菜 割完以後也沒有以後了
先讓吸依歐領完績效獎金 之後就是別人的事了 不是每間公司都打算永續經營的 沒差19F 04/04 23:53
推 iosian: 現在車廠採購會希望晶片供應鏈離開台灣,原因大家都知道,這是一個警訊25F 04/05 00:27
→ Merkle: 車用晶片哪會怕過熱27F 04/05 00:29
噓 hschian: 笑死, 樓上一堆鍵盤車用專家28F 04/05 00:41
推 alu58: 假消息?29F 04/05 00:58
推 FlyBird: 有過完車規生產流程的基本上不會出事啦...就看良率有多少了30F 04/05 02:08
推 Parsons25: 哪一種晶片不怕過熱?燒掉也沒差嗎?32F 04/05 07:58
推 onewaylun: MBLY蠻有名的啊 GG掉單表示三星也是有競爭力的33F 04/05 09:15
→ windlll: 車用還好啦,這樣別人又可以搶產能了36F 04/05 17:04
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