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作者 hvariables (Speculative Male)
標題 [新聞] 台積前進德國 面臨兩挑戰
時間 Mon Apr 10 19:23:07 2023

https://udn.com/news/story/7240/7086709
台積前進德國 面臨兩挑戰 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

台積前進德國 面臨兩挑戰

2023-04-10 02:29 經濟日報／ 記者李珣瑛、鐘惠玲╱新竹、台北報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2023/04/09/realtime/21106705.jpg
[圖]
台積赴德設廠，成本與人才是大挑戰。（本報系資料庫）

供應鏈傳出，台積電（2330）近期陸續要求協力廠提供設備、耗材、廠務設施等出貨至德
國的初步報價內容，透露台積電德國設廠計畫應已接近成熟階段，但對台積電而言，赴德
設廠後，成本與人才將是兩項艱鉅的挑戰。


業界認為，台積電若能順利前進德國設廠，對於當地政府與業界客戶來說，應該是十足的
好消息，不但確保所需的半導體產能可在地化生產，還能增加當地就業機會。然而，台積
電也必須承擔海外設廠高成本壓力，以及歐洲人才尋覓不易與工會強勢等問題。


就成本而言，一家有供應德國汽車業設備的台系業者分析，在德國建廠的成本估計應與美
國不相上下，都屬於「貴森森」的國家，該公司曾經交出一批急單設備予德國客戶，光是
包航空貨運專機的運費成本，就高達數百萬元起跳。


另外，台積電無論是前進美國或歐洲設置新廠，同樣都會面臨人才議題。就德國的勞動與
工會環境來說，以台廠過往併購當地企業的經驗分析，有成也有敗。

業界分析，姑且先不論晶圓廠初期建廠成本，與員工薪資福利水準，工作模式能否在當地
順利運行也是個問題。如台積電創辦人張忠謀先前提到，在晶片業，要使昂貴的機台全年
無休運作，不能隨便停工，否則成本會很高。因此，台積電如果德國設廠，是否可招募到
人才願意像台籍員工一樣當俗稱的「輪班星人」，接受生產線需24小時有人員輪值，是一
項考驗。


目前所知，台積電若要在德國設廠，將會是建立專注於車用技術的特殊製程晶圓廠。先前
業界傳出相關設廠計畫不一定能成局，主要是現在車用晶片產能供不應求的情況已明顯緩
解，台積電的車用客戶可利用其既有廠區的產能。


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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者《具戒經講記》拆穿假佛教大乘經典的騙局。
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上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛

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※ 作者: hvariables 2023-04-10 19:23:07
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1681125790.A.37D.html
推 kyle5241: 德國時差八小時 互補性還不錯吧 叫台灣的幫忙值就好1F 04/10 20:55
噓 ctisme: 我奴我驕傲3F 04/10 22:38
推 ilovealv: 勿忘西門子笨Q4F 04/10 23:09
→ thomasgili: 是當全聯到處開喔5F 04/10 23:53
推 disyou: 台積真可憐 淪為政治籌碼6F 04/11 01:05
推 juangpeiyi: 如果台積可以這樣橫空出世打入車用拿到認證跟英飛凌與bosch等車用巨頭搶飯吃 真的很有搞頭 而且車用晶片超缺 再來會越缺7F 04/11 01:18
→ ccworker: 對於一個全歐洲最怕共匪的二流國家
真的不知道有甚麼臉逼台灣的公司去設廠投資
不過　算了啦　　東亞最怕共匪的日本也設廠了10F 04/11 03:34
推 s8402019: 若要佛法興，唯有僧讚僧，南無阿彌陀佛13F 04/11 05:26
噓 howard0730: 美國就算了, 連德國也要去, 當人家工會吃素的嗎?14F 04/11 07:23
→ henrk: 以後賣個晶圓盒子也跟你討ce,就知道痛了15F 04/11 07:35
噓 black82465: 乾 冷靜 歐豬別去16F 04/11 10:04
噓 civic8: 法德這2國垃圾別去17F 04/11 11:56
噓 bbbcccddd2: 德國不是牆頭草代表嗎？看看歷史18F 04/11 12:05

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